Radsensoren weg lassen?

Captain56 · 26.09.2018

Was passiert eigentlich, wenn man Felgen ohne Radsensoren fährt? Permanente Fehlermeldung, Steuergerät gestört, oder keine Auswirkungen?

simplydynamic · 26.09.2018

Nichts.
Entweder halten die Batterien super lange........ über 7 Jahre
Oder ich habe auch schon lange keine funktionierende Sensoren mehr.

topu · 26.09.2018

Das Reifensymbol wird dauerhaft leuchten. Und bei jedem Starten kommt ein Warnton.

Edit: Bitte beachte, dass bei Erstzulassungen seit 1.11.2014 ein Reifendruckkontrollsysestem (RDKS) gesetzlich vorgeschrieben ist. Eventuell könnte der (Kasko-)-Versicherungsschutz drunter leiden.

Kardan06 · 26.09.2018

Spätestens zur HU müssen die dann bei Fahrzeugen mit Typgenehmigung ab 2012 wieder rein.
https://www.adac.de/infotestrat/reifen/luftdruck/reifen_kontroll_system/default.aspx

Voodoo1993 · 26.09.2018

Der JK hat eine Typgenemigung seit 2006 das heißt es betrifft nur Fahrzeuge die nach dem 1.11.2014 Zugelassen wurden. Wenn ich das jetzt aus dem Text richtig interpretiert habe?

topu · 26.09.2018

Guck mal in Betrag #3.

wjrobby · 26.09.2018

Sorry, aber soweit mir bekannt, muss das was vorhanden auch funktionieren.

Heißt im Klartext: wenn du RDKS hast, muss es funktionieren zur TÜV Untersuchung..

Gruß Robert.

US911 · 26.09.2018

Warnleuchten im Display sind bei anstehender HU immer gaaaanz schlecht

Ray · 26.09.2018

RickyRicardo schrieb:
Nichts.
Entweder halten die Batterien super lange........ über 7 Jahre
Oder ich habe auch schon lange keine funktionierende Sensoren mehr.

Meine haben 9 Jahre gehalten und ich glaube fast, das sind Akku's die sich beim Drehen im Erdmagnetfeld wieder laden. Wie sonst erklärt es sich, dass man gelegentlich ein paar Kilometer fahren muss, ehe was passiert, z.B. ein Fehler gelöscht wird.

Hamilkar · 26.09.2018

Genau, so wie Robert sagt.
Und wenn die nicht funktionieren, ist das mittlerweile ein erheblicher Mangel.

Gruß

Captain56 · 26.09.2018

Oh ja, an den TUEV habe ich nicht gedacht. Also doch besser gleich rein, statt später wieder die Decken ab - und auf ziehen. Mal schaun, wo ich welche halbwegs günstig bekomme. Auf jeden Fall Danke für Euren input

Headman · 26.09.2018

Captain56 schrieb:
Oh ja, an den TUEV habe ich nicht gedacht. Also doch besser gleich rein, statt später wieder die Decken ab - und auf ziehen. Mal schaun, wo ich welche halbwegs günstig bekomme. Auf jeden Fall Danke für Euren input

Moin,

ja stimmt ab 2014 ist RDK pflicht. Meiner ist ein 2015er und bei den 37ern haben die öfter mal gemeckert- fahre die nur mit 1,8-1,9 bar und je nach Temperatur schwank der Druck bei dem Volumen halt ein wenig - so das mich das letztlich genervt hat - hatte den Druck anfänglich runterprogrammiert - und als Endlösung einfach auf 0 Bar gesetzt - dann war ruhe - keine Fejlermeldung mehr alle Lampen aus - beim TÜV kein Problem - gab ja keine Fehlermeldung auch nicht im Fehlerspeicher ;-)

Aufladen tun die sich übrigens nicht - da sind ganz normale Batterien drin - hab mal einen zerlegt - meine 2032er Knopfzellen...die man übrigens auch nicht zerstörungsfrei raus bekommt ...bin halt neugierig ;-)

G Heiko

Wuchtbrumme · 27.09.2018

In meinem Sommerreifensatz waren noch nie welche drin. Nach anfänglichem Piepen leuchtet das Symbol dauerhaft. Den Tüv hats bisher nicht gestört.
Wenn ich dann die Winterreifen drauf mach, geht spätestens nach ein paar Km aus.

Gerd · 27.09.2018

Man kann es doch einfach raus programmieren lassen und gut ist , ich will doch keine störende Warnlampe da brennen haben .
Anderer seits kosten 4 Sensoren ja jetzt auch nicht die Welt . .
JEEP fahren und kein Geld für 4 Sensoren haben passt nicht wirklich zusammen

Nichtraucher · 27.09.2018

Wir haben die Dinger im Opel und es kommt eine Warnung wenn sie nicht funktionieren.
Beim Wechsel auf Winterräder muss ich es dem Auto mitteilen, sonst geht mir meine Frau damit auf die Nerven, weil sie sich an der Warnmeldung stört.

Wenn die Karre steht, gehen die Dinger in den Ruhezustand, erst wenn die Räder sich eine Weile gedreht haben, werden die Sender wieder aktiv. Habe ich beim Radwechsel bemerkt, erst nach einer Proberunde kam die aktuelle Anzeige. Kann aber sein dass man sie mit dem "Einlesegerät" auch manuell aktiveren kann, dass habe ich noch nicht versucht.

Nicht funktionierende oder nicht montierte Sensoren führen beim Opel zu Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Willy

hobelspahn · 27.09.2018

Kann man ausprogrammieren.
irgendwie mit Schlüssel drehen und Tür auf und zu machen.
Ist irgendwo hier im Forum.

Dasselbe mit dem Gurt, da Gebimmel geht einem auf den Sack.
Zumindest bei meinem 14er

Gruß
Andy

JJL · 27.09.2018

Gerd schrieb:
JEEP fahren und kein Geld für 4 Sensoren haben passt nicht wirklich zusammen

bitte nicht immer mit dem Geld argumentieren. Manche haben davon mehr, manche weniger. So what ?
Falls das Thema hier tatsächlich durch die Kosten aufgekommen ist, ist es eben so und auch nicht weiter schlimm.

lg =)

Wuchtbrumme · 27.09.2018

Gerd schrieb:
Man kann es doch einfach raus programmieren lassen und gut ist , ich will doch keine störende Warnlampe da brennen haben .
Anderer seits kosten 4 Sensoren ja jetzt auch nicht die Welt . .
JEEP fahren und kein Geld für 4 Sensoren haben passt nicht wirklich zusammen

Die Warnlampe ist ja nur ein kleines Symbol im Display.
Die Sensoren kosten schon.
Aber beim nächsten Reifenwechsel kommen auch welche rein. Hatte den Satz so gekauft.

doYob · 27.09.2018

Bei Baujahr 2012 kann man mit AEV Procal Modul ausprogrammieren.
Eintragung der Reifengröße mit Procal (wegen Tachojustierung), Reifendruck war ausprogrammiert.
Auf meine Nachfrage Komentar vom TüV- Mann: bevor es vorgeschrieben war - Ausschalten kein Probelm

LG

Voodoo1993 · 27.09.2018

Das war das erste das ich raus programmiert habe.
Ich habe demnächst 10 Räder rum liegen, pro Sensor 80, sind zusammen 800 Euro. FÜR WAS? Mein Reifendruckprüfgerät hat 15 Euro gekostet, geht ohne Strom und ist sowieso immer mit dabei.

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