63erRookie schrieb:
Mein Händler meinte, dass nur die US- und Kandischen Fhzg betroffen sind....an den EU Fahzgen gibt es wohl unterschiedliche Schweißnähte....weiß zwar nicht recht, ob ich dem trauen darf, aber wie werden es sehen....
Das wird wohl eine Schutzbehauptung der Händler sein. Die Zulieferfirmen fertigen streng nach Herstellervorgabe und
Zeichnung, da ist kein Spielraum in Material Güte, Maßhaltigkeit, usw. Wenn denn gefertigt und geschweißt wird so
ist diese Positionen auch vorgegeben.
Das ist ein Baumuster und dieses muss dupliziert werden ob das am KFZ denn Sinn macht oder passt ....
darauf hat die Zulieferindustrie keinen Einfluss.
Der Händler versucht nur seinen Kunden zu beruhigen und das das Vertrauen in sein Produkt KFZ zu erhalten.
Das es denn für unterschiedliche Märkte unterschiedliche gleiche Teile geben soll ..... warum sollten die Hersteller
so was machen, denn müssten das selbe Teil mehrmals konstruiert geprüft, gefertigt und auch gelagert werden.
Das wehren Kosten die keinen Nutzen bringen.
Die Frage die sich jeder selber stellen sollte ..... was sagt das eigene Bauchgefühl?
Dabei meine ich nicht die Probleme mit Abgasnorm usw, sondern rein die Mankos die die Fahrsicherheit betreffen.
Mein Fazit - Neues Geiles Spielzeug ... je nach Einstellung zum Wagen .... aber bei den oder solchen Problemen
die so im Netz zu lesen sind ....denn fahre ich lieber Bus.
Bin gespannt auf eure Antworten .....
Gruß Michael
-nähte? 
