Bitte um Feedback ->Nach großer Inspektion - Schaltung hakelig

Neo · 19.10.2018

Moin Gemeinschaft,....

habe gestern meinen Jeep aus der Inspektion abgeholt,....CRD Manuel Getriebe Bj 2013 mit 39.000 km.
Es wurde eine 96.000 Km inspektion wohl durchgeführt.
Was nun auffällig ist das der 1ste Gang viel schlechter zu schalten geht,...im kalten zustand nur mit nachdruck einzulegen ist ( war vor der inspektion nie der fall ) Angeblich wurde natürölich nicht am Getriebe gemacht.... ist die schaltung einzustellen beim Wrangler bzgl. Schalthebel.....wann wird eigtl. das Öl fürs Schaltgetriebe beim MT-Getriebe gewechselt ?

Woran könnte es liegen das die Schaltung aufeinmal so hakt ?

Danke für eiure Meinungen.

Voodoo1993 · 19.10.2018

Das MT hat eine Lifetime Füllung und muss eigentlich nur bei wassereintritt getauscht werden. Aber selbst wenn da zu viel oder zu wenig Öl drin wäre würde der Gang nicht so zicken.

Neo · 19.10.2018

Voodoo1993 schrieb:
Das MT hat eine Lifetime Füllung und muss eigentlich nur bei wassereintritt getauscht werden. Aber selbst wenn da zu viel oder zu wenig Öl drin wäre würde der Gang nicht so zicken.

ob das Schaltgestänge verstellt worden ist ?

Voodoo1993 · 19.10.2018

Normalerweise ist da nichts zu verstellen, zumindest nicht ohne Ausbau des Getriebes.

eventuell hilft dir das Video ein bischen weiter, https://youtu.be/0bq-WcRK1Bk im Grunde ist da ja nicht viel das "nur" wegen dem Service plötzlich Haken könnte.

Was eventuell sein könnte das nicht genug Hydrauliköl im Ausrückkolben der Kupplung ist und somit nicht 100% trennt. Als mir dieses Teil kaputt gegangen ist (mit Ölverlusst) war zuerst auch hakelig zu schalten und relativ schnell gar nicht mehr.

Neo · 19.10.2018

Danke für Deine Hilfestellung,...Kann das sein das es ggf. mit dem Bremsflüssigkeitswechsel zu tun haben kann,....habe gelsen das die Kupplungshydraulik beim MT über die gleiche Flüssigkeit im Bermsflüssigkeitsbehälter versorgt wird

Voodoo1993 · 19.10.2018

Ja das stimmt, wenn die Bremsflüssigkeit komplett getauscht wird muss anschließend auch der Kupplungskreis entlüftet werden.
So steht es zumindest auf der Rechnung von meinem Kupplungszylinderschaden

Det65 · 19.10.2018

Dann würden andere Gänge auch haken.....

Neo · 23.10.2018

Nachdem wir nun nochmals entlüften hatten,...Brems & Kupplung ...und des problem sporadisch immer noch aufgetreten ist,.....war ich erstmal mitem Latein am Ende...zumindest bis zu zeitpunkt wo ich Rückwärts meine einfahrt hochgefahren bin und aufeinmal ein stück plastikabdeckung von OBDM-Stecker zwischen meinen Füssen liegen gesehen habe,.....da hat der freundliche wohl die abdeckung nicht richtig montiert

...den rest könnt ihr euch denken.

trotzdem danke für eure unterstützung....

JJL · 23.10.2018

klärt mich wer auf ? Was hat die Abdeckung mit einer manuellen Schaltung zu tun ?

wjrobby · 23.10.2018

Wenn ich Raten müsste würde ich sagen, dass die Abdeckung wohl unter dem Kupplungspedal gelegen hat...

Headman · 23.10.2018

Moin Jens,

willst jetzt nicht wirklich damit ausdrücken, dass die die Kupplungsbetätigung noch mal entlüftet haben -sonst wie Fehlersuche betrieben und allen ernstes nicht bemerkt haben das was unterm Pedal liegt und deswegen die Kupplung nicht richtig getrennt hat?!? ...

G Heiko

Neo · 23.10.2018

Headman schrieb:
Moin Jens,

willst jetzt nicht wirklich damit ausdrücken, dass die die Kupplungsbetätigung noch mal entlüftet haben -sonst wie Fehlersuche betrieben und allen ernstes nicht bemerkt haben das was unterm Pedal liegt und deswegen die Kupplung nicht richtig getrennt hat?!? ...

G Heiko

Gude Heiko,....doch genau das wollte ich damit ausdrücken

Headman · 24.10.2018

Neo schrieb:
Gude Heiko,....doch genau das wollte ich damit ausdrücken

....net wahr.... "...Gott muss die Dummen mögen" - "Warum?" - "Er macht so viele davon" ...

Zumindest gehts jetzt wieder...

G Heiko

guzzi97 · 24.10.2018

Headman schrieb:
....net wahr.... "...Gott muss die Dummen mögen" - "Warum?" - "Er macht so viele davon" ...

Zumindest gehts jetzt wieder...

G Heiko

naja, kann jedem passieren..
Wie meiner Frau, die schon über 30-Jahre Auto fährt..
Letztens ist ihr die Gummimatte unbemerkt unters Pedal verrutscht...Schaltung "hakelig / geräuschvoll"..
nach großen "Schimpfen" dann doch entdeckt, als sie die Matte zum säubern draußen hatte.....

Von daher, es gibt immer "ein erstes Mal"

JJL · 24.10.2018

wjrobby schrieb:
Wenn ich Raten müsste würde ich sagen, dass die Abdeckung wohl unter dem Kupplungspedal gelegen hat...

das ist so dämlich dass ich auf dieses Szenario echt nicht gekommen bin

Headman · 24.10.2018

guzzi97 schrieb:
naja, kann jedem passieren..
Wie meiner Frau, die schon über 30-Jahre Auto fährt..
Letztens ist ihr die Gummimatte unbemerkt unters Pedal verrutscht...Schaltung "hakelig / geräuschvoll"..
nach großen "Schimpfen" dann doch entdeckt, als sie die Matte zum säubern draußen hatte.....

Von daher, es gibt immer "ein erstes Mal"

Kann jedem passieren - da hast Du recht. Aaaber ...wenn ich mich auf Fehlersuche begebe weil die Kupplung nicht richtig trennt - dann ist ein Überprüfen des Fußraums Usus ...oft ist die Ursache das einfach auch mal 2-3 Fußatten übereinander liegen ...aber egal...mein Vater pflegte zu sagen: "Der Fachmann nennt die Summe seiner Fehlschläge - Erfahrung" und die Erfahrung vergisst weder Jens noch der Mechaniker

Hauptsache Neo hat seine Kiste wieder so zurück wie es sein sollte!

G Heiko

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