Umstieg vom 5.2er auf den 5.9er

René-CH · 25.11.2018

Könnte natürlich sein dass;

weiss = US - Modell

orange = Europe Modell

wjrobby · 25.11.2018

Ich dachte, dass die Magnums alle in den Staaten gebaut wurden?

Gruß Robert.

raik · 25.11.2018

Nein, die für den europäischen Raum vorgesehenen Grand Cherokee (haben im Unterschied zu den in Jefferson gebauten alle eine EG-Typgenehmigung) wurden in Graz gebaut, auch mit Magnum. Deshalb gibt es sowohl 5.9er ZJ wie auch ZG.

Zu der Therorie mit den Blinkern. Richtig. Hier mal ein Bild aus einem amerikanischen Originalprospekt. In den europäischen hingegen immer mit orange. Man kann also ganz einfach sagen der ZG hat original orange, der ZJ weiße Blinker. Für denjenigen, der in 10 Jahren das Oldtimerkennzeichen dranhängt und Wert auf Originalität legt, sicher nicht uninteressant.

wjrobby · 25.11.2018

Danke Raik. :top:

René-CH · 25.11.2018

:top: :top: :top:

VolvoUmteiger · 25.11.2018

In England gab es auch weiße mit E-Prüfzeichen.

raik · 25.11.2018

Alle Fahrzeuge für den britischen Markt wurden ausnahmslos in Graz gefertigt. Für die PreFL gabs zwei Teilenummern für die Blinker. Einmal Europa 55054580 , einmal SAE 56005098. Europa orange, SAE weiß.
Für die FL gibts nur noch eine Teilenummer 56005098AB . Einmal mit EG Typgenehmigung orange, einmal nach SAE weiß. Nirgends ist ein extra Eintrag für die Briten zu finden. Beim Scheinwerfer schon. Es geht also.

Sollte es denn wirklich weiße mit E-Prüfzeichen gegeben haben, dann sicher nicht original. Nur wo sind sie jetzt? Weiße Blinker werden aktuell auch hier in D zuhauf angeboten, allerdings nur nach SAE. Warum also nicht die mit E-Prüfzeichen?

Hier noch ein interessanter Artikel für Z-Liebhaber. Weiter unten ist auch schön zu sehen, welche Motoren und mit welchem Anteil die in Graz produziert wurden. Der 100.000 Grand Cherokee aus Graz, war übrigens ein 5.9er der nach Deutschland ging.

Tim · 25.11.2018

René, wenn Du magst, komm doch wieder mal hier rauf zu mir, bring Deinen 5,2er mit und wir stellen den mal neben meinen 5,9er (Kanadier).
Dann zeig ich Dir mal bisschen die Unterschiede 5,2/5,9 und Grazer/Kanadier live und Du kannst gerne auch mal eben eine Proberunde drehen.
Kaffeemaschine kann ich dann auch noch einschalten wenn Du möchtest.

Ich würde heute nur noch den 5,9er nehmen, er ist einfach kerniger. Entsprechend klingt und fährt er auch.

Einzig - terminlich was zu finden, was beiden geht, könnte ein wenig eng werden vor Weihnachten, dann hab ich aber paar Tage Urlaub und etwas mehr Zeit.

Meine Telefonnummer ist noch dieselbe.

Gruss, Tim

René-CH · 25.11.2018

Hallo Raik,

besten Dank für den Artikel für Z-Liebhaber,ist sehr interessant. :top:

Hallo Tim,

danke für das Angebot,ich komme gerne darauf zurück aber wie Du schon sagtest,vor Weihnachten
wird es eng aber wir können das ja auch danach noch machen.

Äm apropo Telefonnummer

wenn Du meine noch hast sende mir doch mal ein SMS oder Whatsapp
ich habe Deine leider nicht mehr.

Gruss René

cherokee xj · 25.11.2018

Und da wir gerade so schön am Schwelgen sind, anbei noch
der Original Verkaufsprospekt für den 360cui, diesmal für Germany.

Viel Spass beim Schmökern und sehr benzinlastige V8 Grüße

Micha

VolvoUmteiger · 25.11.2018

raik schrieb:
Alle Fahrzeuge für den britischen Markt wurden ausnahmslos in Graz gefertigt. Für die PreFL gabs zwei Teilenummern für die Blinker. Einmal Europa 55054580 , einmal SAE 56005098. Europa orange, SAE weiß.
Für die FL gibts nur noch eine Teilenummer 56005098AB . Einmal mit EG Typgenehmigung orange, einmal nach SAE weiß. Nirgends ist ein extra Eintrag für die Briten zu finden. Beim Scheinwerfer schon. Es geht also.

Sollte es denn wirklich weiße mit E-Prüfzeichen gegeben haben, dann sicher nicht original. Nur wo sind sie jetzt? Weiße Blinker werden aktuell auch hier in D zuhauf angeboten, allerdings nur nach SAE. Warum also nicht die mit E-Prüfzeichen?

Hier noch ein interessanter Artikel für Z-Liebhaber. Weiter unten ist auch schön zu sehen, welche Motoren und mit welchem Anteil die in Graz produziert wurden. Der 100.000 Grand Cherokee aus Graz, war übrigens ein 5.9er der nach Deutschland ging.

Ich bin ziemlich sicher das meine Weißen keine billigen Kopien sind. Neben dem E Kennzeichen tragen sie hinten das Produktionsdatum, Teilenummer etc. mit sich. Wenn ich den Motortausch starte werd ich die Teilenummer mal Dokumentieren.

René-CH · 25.11.2018

He Micha,

lass das sein,wenn man diese Prospekte anschaut muss man ja in Versuchung kosten.

Volker,

da bin ich auch mal gespannt.

Habe hier auch noch was schönes;

https://www.dcyoutube.net/watch/syWkFBGsjM0

V8 Grüsse

René

cherokee xj · 25.11.2018

René-CH schrieb:
....lass das sein,wenn man diese Prospekte anschaut muss man ja in Versuchung kommen.

Da mußt du jetzt durch...

mikesch1960 · 25.11.2018

Noch was zu den weißen Blinkern ohne irgendwas - die Passgenauigkeit ist oft unter aller Sau. Also zumindestens bei den meinen. Ich hab da nen Spalt nach unten von ca. 1 cm.

René-CH · 25.11.2018

Ich denke mal da wird es wie bei allen Zubehörteilen diverse Anbieter geben und die einen
oder vielleicht besser gesagt die "billigen" gehören dann zu denen die bei der Passgenauigkeit
es nicht so genau nehmen.
Ist natürlich nicht immer so aber ich habe das auch schon oft erlebt.

VolvoUmteiger · 25.11.2018

mikesch1960 schrieb:
Noch was zu den weißen Blinkern ohne irgendwas - die Passgenauigkeit ist oft unter aller Sau. Also zumindestens bei den meinen. Ich hab da nen Spalt nach unten von ca. 1 cm.

Yo, davon hat ich auch ein Paar, waren am Ende undichte Biotope oder die zweiten.. gelb von der Sonne. Durch Zufall hab ich dann die weißen Originale gefunden.

René-CH · 26.11.2018

Wie sieht es eigentlich mit den Erstzteilen für den 5.9er aus,hat man da keine Probleme diese zu bekommen ?

Heisseluft · 26.11.2018

Enziges Problem könnten diverse Karosserieteile darstellen, die nur der 5.9er hat...

...oder auch der Originale Endschalldämpfer nebst 3" Abgangsrohr....

VolvoUmteiger · 26.11.2018

Endschalldämpfer Serienah gibt es auch neu von Dynomax. So Seriennah, das er auf der Partlist auftaucht.

cherokee xj · 26.11.2018

Mittlerweile ist die Liste lang, was man für den 5.9LX
nicht mal eben so bekommt und wenn, dann kostet es
halt ein paar Talers.

Fängt bei Motorlagern, Innenausstattungsteilen, SD-Kassetten,
Original 3" Endrohr etc. und hört eben bei manchen Karosserieteilen auf.

Mit ein wenig Mühe und Geduld findet man aber auch noch diese Teile...in USA.

Ansonsten ist ja vieles identisch zum ZJ 5.2 Facelift.

In Summe jedenfalls alles kein Grund, sich keinen 360er zu gönnen.

Gruß Micha

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