DoxsNat
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Wahrscheinlich auch wieder nicht gültig für die EU Version.
Tempobegrenzung bei dem Rubicon auf 160 abschalten?
Diskutiere Tempobegrenzung bei dem Rubicon auf 160 abschalten? im Wrangler JL, JLU Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Wahrscheinlich auch wieder nicht gültig für die EU Version.
Schokoladenhotel
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Jeep Wrangler Sahara 4xe
Baujahr 2022
Hallo,
ich habe nach meinem Rubicon JK nun den Rubicon JL. Die ersten Eindrücke sind super. Jedoch habe ich erst jetzt festgestellt, dass der Rubi JL bei 160 begrenst ist, was bei dem JK nicht der Fall war.
Hat jemand Erfahrungen, ob man, und wen ja, wie man die Begrenzung ausprogrammieren kann?
Grundsätzlich reichen ja die 160 KMH/H aber, wie heißt es so schön? "haben ist besser aus brauchen" :top:
ich habe nach meinem Rubicon JK nun den Rubicon JL. Die ersten Eindrücke sind super. Jedoch habe ich erst jetzt festgestellt, dass der Rubi JL bei 160 begrenst ist, was bei dem JK nicht der Fall war.
Hat jemand Erfahrungen, ob man, und wen ja, wie man die Begrenzung ausprogrammieren kann?
Grundsätzlich reichen ja die 160 KMH/H aber, wie heißt es so schön? "haben ist besser aus brauchen" :top:
DoxsNat
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Das Thema wurde hier schon mal behandelt.
https://www.jeepforum.de/topic/120164-rubicon-nur-160-kmh-sahahra-180-kmh/page-1
https://www.jeepforum.de/topic/120164-rubicon-nur-160-kmh-sahahra-180-kmh/page-1
Det65
Guest
Ich habe diese beiden Themen mal zusammengeführt....
Gruß d
Gruß d
Steira
brute force does not get you faster anywhere!
wer einen schnellen suv sucht, möge doch eventuell zum srt greifen. einen renn-geländewagen gibts halt nicht. entweder gut autobahntauglich, oder geländetauglich. das letztere würd ich mir von einem rubicon erwarten. davon haben wir aktuell 2 stk. der jku zieht unseren wowa am weg in den urlaub. am ziel angekommen gehts ins gelände. für uns perfekt. mit wowa ist ohnehin bei 95km/h schluss, und ohne machts ab 120 keinen spass mehr.
Norsfyr
TeddyCruiz76
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Also ich kam letzte Woche in die Verlegenheit bei 50km/h einmal voll zu bremsen, die Fahrbahn war feucht und ich habe die ATs KO/2 drauf. Der Wagen stand auch noch nach 25 Metern nicht. Das Gewicht drückt ordentlich, dazu die Reifen und die Konstruktion.
Kein Auto zum schnell fahren, aber das wusste man ja auch vorher.
Kein Auto zum schnell fahren, aber das wusste man ja auch vorher.
randluf
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Geil - weil 50km/h so schnell sind.
Andere JEEPs stehen aus 100km/h normalerweise nach 35-38 Metern !!!
Anderen meinen halt weil es halt "cool" aussieht einen Geländewagenreifen fahren zu müssen , insbesondere im Winter.
Hoffe nur das da die nie was im Weg steht was, man nicht ersetzten kann !!!
Andere JEEPs stehen aus 100km/h normalerweise nach 35-38 Metern !!!
Anderen meinen halt weil es halt "cool" aussieht einen Geländewagenreifen fahren zu müssen , insbesondere im Winter.
Hoffe nur das da die nie was im Weg steht was, man nicht ersetzten kann !!!
Ray
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Ach kommt, seid lieb zu einander.
MichiD
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OMG, bin jetzt seit Anfang Oktober mit dem MT unterwegs.
Ich vergleiche den Rubicon immer mit einem Unimog, die haben auch keine anderen Reifen drauf im Winter ;-)
Werde den Satz runter fahren und anschließend den AT montieren, für mich sind die 160 kein Problem fahre eh nur max. 120 auf der AB.
Würde sagen wer unbedingt schneller als 160 fahren will/muss sollte sich ein anderes Fahrzeug zulegen.
Ich vergleiche den Rubicon immer mit einem Unimog, die haben auch keine anderen Reifen drauf im Winter ;-)
Werde den Satz runter fahren und anschließend den AT montieren, für mich sind die 160 kein Problem fahre eh nur max. 120 auf der AB.
Würde sagen wer unbedingt schneller als 160 fahren will/muss sollte sich ein anderes Fahrzeug zulegen.
MichiD
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sorry
kraut
Schlammspringer
MT's fahren sich nicht runter. Die härten aus, werden porös, zu alt oder nerven Dich. 
hobelspahn
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Threadstarter
Ich bin mit unserem JK Rubi kurz auch schon mal kurze Strecken mit 180 unterwegs.
Macht keinen Spaß aber manchmal muss es sein.
So wie ich es aus einem USA Forum habe, müsste es beim JL freizuschalten sein.
Wenn ich was genaues finde sag ich Bescheid.
Gruß
Andy
Macht keinen Spaß aber manchmal muss es sein.
So wie ich es aus einem USA Forum habe, müsste es beim JL freizuschalten sein.
Wenn ich was genaues finde sag ich Bescheid.
Gruß
Andy
TheGrandJeep
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So Grüße aus Kanada erstmal.
Ford F-150 auf Mud-Terrains.
Im Tiefschnee absolut geil, auf festgefahrem Schnee gerade so akzeptabel, auf Eis einfach nur unterhaltsam
Also mindestens ATs mit 3PMSF müssen es schon sein
Ford F-150 auf Mud-Terrains.
Im Tiefschnee absolut geil, auf festgefahrem Schnee gerade so akzeptabel, auf Eis einfach nur unterhaltsam
Also mindestens ATs mit 3PMSF müssen es schon sein
AvD
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So ein Rubicon ist natürlich prädestiniert um auf Autobahnen über 160km/h zu blochen... 
Um solche Tempi zu fahren würd ich mir ein anders Auto zulegen.
Um solche Tempi zu fahren würd ich mir ein anders Auto zulegen.
hobelspahn
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Threadstarter
Anderes Auto habe ich ja, der geht über 300 und das ratz fatz.
Aber halt nichts für jeden Tag.
Wenn du in der Nähe bist, brems mal, dann fährst du mal mit meinem Rubi 180 und wirst sagen, geht
Solange die Karre original ist kannst du das machen, alles andere ist nicht so witzig
Da das mit dem bestellen vom neuen Rubi Benzin plaplapla noch dauert, habe ich mir einen Compass bestellt.
Mal sehen was das so ist.
Gruß
Andy
Aber halt nichts für jeden Tag.
Wenn du in der Nähe bist, brems mal, dann fährst du mal mit meinem Rubi 180 und wirst sagen, geht
Solange die Karre original ist kannst du das machen, alles andere ist nicht so witzig
Da das mit dem bestellen vom neuen Rubi Benzin plaplapla noch dauert, habe ich mir einen Compass bestellt.
Mal sehen was das so ist.
Gruß
Andy
MichiD
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Also ich bin ja für Tempolimit 130 auf der AB
Mein Händler hat einen Benziner Rubicon da stehen zum verkauf, aber der Compass ist ja fast das gleiche
Mein Händler hat einen Benziner Rubicon da stehen zum verkauf, aber der Compass ist ja fast das gleiche
MichiD
Member
TheGrandJeep schrieb:So Grüße aus Kanada erstmal.
Ford F-150 auf Mud-Terrains.
Im Tiefschnee absolut geil, auf festgefahrem Schnee gerade so akzeptabel, auf Eis einfach nur unterhaltsam
Also mindestens ATs mit 3PMSF müssen es schon sein
Was ist bitte 3PMSF?
TheGrandJeep
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Schneeflocke im Berg Piktogramm.MichiD schrieb:
Also offiziell als Winterreifen zugelassen.
hobelspahn
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Threadstarter
MichiD schrieb:Also ich bin ja für Tempolimit 130 auf der AB
Mein Händler hat einen Benziner Rubicon da stehen zum verkauf, aber der Compass ist ja fast das gleiche
WO steht denn der?
Euroausführung???
Ein Rubi kurz in Rot mit allem was geht?????
dann nehm ich den sofort
Gruß
Andy
MichiD
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München Ismanig, kein US
Aber UL in grau
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