Hat jemand die Reifengröße 31x10,5 x 15 eingetragen?

HS4 · 08.01.2019

Hallo Forengemeinde,

hat von euch jemand die Reifengröße 31x10,5x15 im Schein eingetragen und kann mir den Schein mailen?
Der Hintergrund dafür ist folgender. Ich habe mir jetzt ein höheres Fahrwek (K&S) bestellt. 2" also nur 50 mm reichen mir. Ich würde dazu aber gerne auch etwas größere Reifen haben. Ich habe jetzt 30x9,5x15 drauf. Jetzt sollen es oben genannt von BF Goodrich werden. Vorm verfeinern heute mal beim TÜV nachgefragt und viele ?????????????? geerntet. (Ich weiß gar nicht, wo soll ich denn da gucken....Ritzel? Reifenabrolldings, gar keine Liste usw)
Ich finde im Netz auch keine offiziellen angaben. Das man das Rechnen kann, is schjon klar, aber der Tüv Nord möchte das gern ausgedruckt haben......

Deshalb hier die bitte ob mir jemand seinen Schein mit Eintragung schicken kann.......

Vielen Dank aus dem Harz

Holger

sepple · 08.01.2019

hi , einen fahrzeugschein hab ich leider nicht.
wenn du hier nach einer unbedenklichkeitsbescheinigung für deinen wagen bittest , bekommst du die technischen daten deines gewünschten reifens per e-mail.
ist manchmal hilfreich , wenn der sachverständige traglast , abrollumfang usw , sehen möchte ....
wie genau geht denn dein tacho mit den 30ern ? mit etwas glück passt der gerade noch so mit den größeren reifen.
wenn nicht , kannst dir immernoch ein anderes ritzel besorgen !

https://www.bfgoodrich.de/de/Impressum-Datenschutz

HS4 · 08.01.2019

Hi Sepple, BF Goodrich habe ich schon angeschrieben deswegen. Bis jetzt noch keine Reaktion, aber war heute auch erst. Mal sehen ob sich wer meldet.....

Die Genauigkeit habe ich ehrlich gesagt noch nicht getestet, kommt mir aber schon manchmal komisch vor. Kann aber auch daran liegen das der Tacho Meilen anzeigt und die Km/h Einstufung für mich eher gewöhnungsbefürftig ist. Muss aber unbedingt mal testen

Det65 · 08.01.2019

Und was nützt dir eine Kopie?? der Prüfer kennt doch gar nicht die Bedingungen der Eintragung für diese Reifengröße. Ein Gutachten dient als Arbeitsvorlage für den Tüvmensch, dafür gibt es die Dinger .....

HS4 · 09.01.2019

Na ja, das war der Vorschlag des Prüfers

Hawkeye · 09.01.2019

ich schau mal ob ich heute das hinbekomme dir ne Ansicht des Scheins zu senden.
Wenn der Prüfer danach fragt hast du vielleicht ne Chance das eingetragen zu bekommen wenn er beide Augen zudrückt

Doret · 09.01.2019

Daimler Chrysler.pdf]Leider nur für den CJ ....

DIRTY-EGG · 09.01.2019

frag beim TÜV nach dem gutachten 46TN0161-01, dort sind die 31er auf serienfelge aufgeführt.

HS4 · 09.01.2019

Ah, super vielen Dank

Hawkeye · 11.01.2019

hast ne PN

Arnoldtj · 13.01.2019

Hallo, ich habe 31x10,5 r15 mit 50mm Erhöhung eingetragen. Du könntest eine Kopie bekommen.

Gruß Arnoldtj

HS4 · 14.01.2019

Jetzt schon mal vielen Dank für eure Hilfe.
@Hawkeye vielen Dank. Jetzt hat er ein Problem damit das deiner ein EU Fahrzeug und meiner ein Importwagen. Ich weiß so langsam nicht mehr was ich dazu sagen soll. Ein bekannter fährt 33" mit 3" Fahrwerk. Alles kein Problem. Aber meine kleinen 31 er das ist sooooooo dramatisch. Mann o Mann

@ Arnoldtj: sehr gerne per PN oder ich schicke dir meine Emailadresse

Holti · 18.01.2019

Such dir einen anderen TÜV Prüfer. Ich habe bei mir 35er auf JK Felgen und 5" Fahrwerk. Machbar ist alles, wenn es ordentlich gemacht ist und man einen vernüftigen Ingeneur zur Hand hat der auch Ahnung davon hat und vor allem sich dafür interessiert.

TJ96 · 18.01.2019

Hallo Holger,

ich habe auf meinem TJ " COOPER Discoverer STT Pro 31 x 10.50 x R 15 " ( s. Profilbild )
In Verbindung mit 5 mm Distanzplatten von einem sehr netten GTÜ - Prüfer problemlos eingetragen bekommen.

Kardan06 · 19.01.2019

Dieses Teilegutachten war seinerzeit für meinen Umbau sehr hilfreich, denn da wird die wichtige Frage zum Emmissionsverhalten mit 31er Reifen beantwortet:
http://www.jeepforum.info/jeepwl/index.php?page=Thread&threadID=881
Dazu brauchte ich dann noch die Herstellerbescheinigung des Reifenherstellers, dass die 31er auf die Serienfelge passen. Tachoüberprüfung (nach notwendiger Angleichung) wurde vor Ort per GPS gemacht, dazu natürlich die üblichen Prüfungen auf Freigängigkeit (Radeinschlag muss modifiziert werden), Radabdeckung etc..
Ich bekam seinerzeit auch den Hinweis, dass irgendwelche Umbaueiträge von anno dunnemals keine Grundlage für die Abnahme sein können, weil sich die Regularien laufend ändern (es ist ja nicht einfacher geworden) und aus dem Fahrzeugschein nicht hervorgeht, wie der Kollege gearbeitet hat (es gibt ja auch immer wieder schrottreife Gebrauchtwagen mit frischer HU Plakette). Das alles habe ich vor dem Umbau in freundlicher Athmosphäre mit dem Prüfer besprochen, die notwendigen Unterlagen besorgt und dann die Abnahme machen lassen.

HS4 · 19.01.2019

Jo, ich bin nun auch bei der nächsten TÜV Station gelandet. Erstmal natürlich wieder das übliche geht nicht bekommen. Auf Nachfrage und mit dem Hinweis das hier im Forum ja viele Wrangler mit 31er und größer unterwegs sind hat er zumindest zugesagt sich nächste Woche damit zu beschäftigen. Auf die schnelle hat er schonmal gesagt das der 31 zum 30 3,3% mehr abrollumfang hat, was zu viel sei. Aber ich habe mich ja nicht verwehrt noch weitere Maßnahmen zu machen wie Tachoritzel usw. Seine Bedenken sind halt abrollumfang, Abgas und Bremse. Erstmal musste er alles schlechtreden......

Obelix2000 · 20.01.2019

Moin Moin Holger,
bei unserem TJ, mit 52 mm Bodylift, sind die 31 x 10,5 x 15 in der Zulassungsbescheinigung T1 in Verbindung mit den Serienfelgen und auch mit ASP-Alufelgen eingetragen. Das ASP-Teilegutachten haben wir noch vorliegen. Wenn Du möchtest, kann ich Dir davon gerne eine Kopie zusenden.

Holti · 20.01.2019

HS4 schrieb:
Jo, ich bin nun auch bei der nächsten TÜV Station gelandet. Erstmal natürlich wieder das übliche geht nicht bekommen. Auf Nachfrage und mit dem Hinweis das hier im Forum ja viele Wrangler mit 31er und größer unterwegs sind hat er zumindest zugesagt sich nächste Woche damit zu beschäftigen. Auf die schnelle hat er schonmal gesagt das der 31 zum 30 3,3% mehr abrollumfang hat, was zu viel sei. Aber ich habe mich ja nicht verwehrt noch weitere Maßnahmen zu machen wie Tachoritzel usw. Seine Bedenken sind halt abrollumfang, Abgas und Bremse. Erstmal musste er alles schlechtreden......

Bei grösseren Reifen ändert sich das Abgasverhalten und kann durch Änderung der Achsübersetzung geändert werden. In deinem Fall mit den 3,3% grenzwertig. Müsste theoretisch gemacht warden. Abweichungen dürfen -2,5% und + 1,5 % nur betragen.
Tacho = Tachoritzel oder Speedohealer falls nötig. Bremse wurde bei mir mit Probefahrt und einem speziellen Testcomputer der an der OBD Schnittstelle hing gemessen ob alle Werte im Rahmen sind. Mit 35er habe ich top Werte bei der Messung erreicht. Dann sollen 31er wohl gar kein Problem darstellen.

HS4 · 23.01.2019

Obelix2000 schrieb:
Moin Moin Holger,
bei unserem TJ, mit 52 mm Bodylift, sind die 31 x 10,5 x 15 in der Zulassungsbescheinigung T1 in Verbindung mit den Serienfelgen und auch mit ASP-Alufelgen eingetragen. Das ASP-Teilegutachten haben wir noch vorliegen. Wenn Du möchtest, kann ich Dir davon gerne eine Kopie zusenden.

Das würde ich gerne annehmen! per PN oder ich schicke dir meine Emailadresse

Obelix2000 · 23.01.2019

Hallo, schicke mir bitte Deine E-Mail Adresse.

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