Ganganzeige JK 2015 Automatik

Mogunt1 · 17.01.2019

Hallo miteinander,

gibt es eigentlich beim 2015er JK mit Automatik die Möglichkeit, zu sehen in welchem
Gang sich das Getriebe aktuell befindet?

mfg, Mogunt

Ticktacktom · 17.01.2019

Schon mal irgendwann selbst einen Blick in deine Bedienungsanleitung geworfen?

Venomous · 17.01.2019

Ich galube, er möchte wissen, ob der aktuelle Gang angezeigt werden kann, wenn man sich im Modus "D" befindet.
Das geht mit normalen Boardmitteln leider nicht. Aber mit der App Torque unter Android ist es möglich. Natürlich benötigt man dazu einen OBDII Adapter.

Det65 · 17.01.2019

Es wird nur die eingelegte Fahrstufe angezeigt aber nicht der aktuelle Gang! Anders kenne ich es auch nicht!

eurmal · 17.01.2019

Korrekt; bestätigt. Bei nur "D" wird nix angezeigt.

Links / rechts schalten in "D" zeigt bei mir den (manuell) eingelegten Gang.

Habe das gleiche Modelljahr 2015; vll. hilft's dem Thread-Ersteller.
Details siehe Signatur.

Grüße, eurmal

Ticktacktom · 17.01.2019

Ok, dann hatte ich den TS missverstanden. Ne, Gang innerhalb von D wird im Wrangler natürlich nicht angezeigt

Headman · 17.01.2019

Moin,

ja leider nur D...ich hab auch schon mal geschaut ob es da was gibt das der die jeweils geschalteten Gang anzeigt, aber nix gefunden zu dem Thema. Wenn einer was findet wäre ich auch interessiert.

G Heiko

Mogunt1 · 23.01.2019

Danke für die Antworten, Jungs! Hab ich mir fast schon gedacht, naja dann halt nach Gespür, oder mitzählen

Cheers!

Foley · 23.01.2019

Headman schrieb:
Moin,

ja leider nur D...ich hab auch schon mal geschaut ob es da was gibt das der die jeweils geschalteten Gang anzeigt, aber nix gefunden zu dem Thema. Wenn einer was findet wäre ich auch interessiert.

G Heiko

Bis 5 wirst du doch noch zählen können, oder Heiko

Ist ja keine, böse, verhexte, verwirrende 10 Gang Automatik welche Gänge überspringen kann

Tasteman · 23.01.2019

zur Überprüfung einmal den Wählhebel nach rechts drücken, dann zeigt er den eingelegten Gang, fixiert ihn aber auch (innerhalb sehr enger Parameter)
Das ist die Möglichkeit den Gang "sichtbar" zur Überprüfung zu machen. Danach ggf. etwas länger nach rechts drücken, um wieder in den D-Modus zu wechseln.
Für sporadische Prüfung machbar, sonst natürlich unbequem.

Headman · 23.01.2019

Foley schrieb:
Bis 5 wirst du doch noch zählen können, oder Heiko Ist ja keine, böse, verhexte, verwirrende 10 Gang Automatik welche Gänge überspringen kann

... 1...2...viele.... hehehe, - am meisten würde mich das auch im zusammenhang mit wirklich manuell zu wählendem Gang/Fahrstufe interessieren....denn leider schaltet der Automat ja leider auch wenn manuell eine Fahrstufe gewählt wurde...nicht schön wenn er im Gelände bei ner 30 meter langen sehr steilen Auffahrt oben ankommt und auf dem weg bis in den 3 oder 4. hochgeschaltet hat...scheiss Gefühl manchmal... das nervt schon. Aber da hilft auch Peters Getriebe Software nicht... 1:0 für die Handgerissenen...

G Heiko

Grefenius · 24.01.2019

Na, das HOCHschalten kannst du über die Gangvorwahl sehr wohl unterbinden. Nur das HERUNTERschalten innerhalb der vorgegebenen Höchstgangstufe* eben nicht.

Wenn Du den dritten und/oder vierten Gang ausschließen möchtest, wählst Du eben die "2" aus. Dann schaltet das Getriebe nur noch den ersten und zweiten Gang.

* man kann keinen einzelnen Gang fixieren, sondern eben nur den höchsten wählbaren Gang vorgeben.

Grefenius · 24.01.2019

Tasteman schrieb:
zur Überprüfung einmal den Wählhebel nach rechts drücken, dann zeigt er den eingelegten Gang,
[...]

Gestern ausprobiert - funktioniert beim MY2012 leider nicht.

Schade, wäre in der Tat nützlich gewesen. Nicht nur zur Information, sondern um ein Halten der aktuellen Gangstufe zu erzwingen bzw das Hochschalten zu unterbinden. Denn ein Drücken nach links führt ja unmittelbar zum Herunterschalten.

Foley · 24.01.2019

Headman schrieb:
... 1...2...viele.... hehehe, - am meisten würde mich das auch im zusammenhang mit wirklich manuell zu wählendem Gang/Fahrstufe interessieren....denn leider schaltet der Automat ja leider auch wenn manuell eine Fahrstufe gewählt wurde...nicht schön wenn er im Gelände bei ner 30 meter langen sehr steilen Auffahrt oben ankommt und auf dem weg bis in den 3 oder 4. hochgeschaltet hat...scheiss Gefühl manchmal... das nervt schon. Aber da hilft auch Peters Getriebe Software nicht... 1:0 für die Handgerissenen...

G Heiko

Ich weiß was du meinst. 2.ter Gang vor ner Steilauffahrt manuell vorgewählt, weils rutschig ist gibt man dann im Hang noch mal mehr Gas und zack fühlt man sich wie in nem alten Fend mit Lastschaltautomatik weil dir das WA580 bei 4000 RPM in der Untersetzung den 3. Gang reinknallt.

@Uwe: Du kannst in der Untersetzung auch im 2. Anfahren und diesen Fixieren. Ab bestimmten Parametern wirst du aber trotzdem übergangen und er schaltet. Beim XJ ist das anders: Wenn du den auf 1 oder auf 2 Stellst dann kannst du Theoretisch die komplette Tankfüllung im 2. Gang im Drehzahlbegrenzer fahren ohne das er schaltet.

Lg

Headman · 24.01.2019

Grefenius schrieb:
Na, das HOCHschalten kannst du über die Gangvorwahl sehr wohl unterbinden. Nur das HERUNTERschalten innerhalb der vorgegebenen Höchstgangstufe* eben nicht.

Wenn Du den dritten und/oder vierten Gang ausschließen möchtest, wählst Du eben die "2" aus. Dann schaltet das Getriebe nur noch den ersten und zweiten Gang.

* man kann keinen einzelnen Gang fixieren, sondern eben nur den höchsten wählbaren Gang vorgeben.

...leider nein. Leider nur in der Theorie. Langer rutschiger Hang...sehr Steil und in Untersetzung rauf...wenn ich flott genug bin und in "Euphorie" drauftrete schaltet meiner trotz manueller Vorwahl bis in den Vierten durch - machen andere Rubis mit ähnlichem Setup auch...leider lässt sich das nicht unterdrücken...mehrfach und auch von/mit anderen JKR getestet und bestätig...leider- mir wäre es lieber er würde zB im 2. bleiben und zur not in den Begrenzer drehen - Hauptsache keine Zugkraftunterbrechung...das kann sich an so ner glitschigen Steigung auch mal schön scheisse anfühlen...

G Heiko

Tasteman · 28.01.2019

Grefenius schrieb:
Gestern ausprobiert - funktioniert beim MY2012 leider nicht.

Schade, wäre in der Tat nützlich gewesen. Nicht nur zur Information, sondern um ein Halten der aktuellen Gangstufe zu erzwingen bzw das Hochschalten zu unterbinden. Denn ein Drücken nach links führt ja unmittelbar zum Herunterschalten.

Heute nochmal explizit bei meinem MY 2013 geprüft.
Aus der Stellung D einmalig kurz "Tasten" nach rechts: eingelegter Gang wird im Display angezeigt und dabei auch fixiert.
Erneutes etwas längeres "Tasten" nach rechts wechselt wieder zurück in Modus D

Sollte das tatsächlich innerhalb der Modelljahre angepasst worden sein?

Pixler · 28.01.2019

Grefenius schrieb:
Gestern ausprobiert - funktioniert beim MY2012 leider nicht.

Schade, wäre in der Tat nützlich gewesen. Nicht nur zur Information, sondern um ein Halten der aktuellen Gangstufe zu erzwingen bzw das Hochschalten zu unterbinden. Denn ein Drücken nach links führt ja unmittelbar zum Herunterschalten.

Also mein 2011 JKU Rubi, zeigt mit dieser Methode den eingelegten Gang problemlos an.
Kann doch nicht sein das ein 2012er dies nicht kann ???

eurmal · 28.01.2019

Tasteman schrieb:
Heute nochmal explizit bei meinem MY 2013 geprüft.
Aus der Stellung D einmalig kurz "Tasten" nach rechts: eingelegter Gang wird im Display angezeigt und dabei auch fixiert.
Erneutes etwas längeres "Tasten" nach rechts wechselt wieder zurück in Modus D

Sollte das tatsächlich innerhalb der Modelljahre angepasst worden sein?

...ist bei mir - MY09/2015 - exakt so wie Du's beschreibst.

Gruß, eurmal

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