Daily Fahrzeug finden

Diskutiere Daily Fahrzeug finden im Treffpunkt Forum im Bereich Allgemeines; Mahlzeit Gemeinde! :wave:   Neben meinem neuen Hobby und Spaßmobil, suche ich außerdem einen fürs tägliche Fahren. Jetzt könnte ich mir natürlich...
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Kaischi

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'98 5.2L ZG Endeavor
Mahlzeit Gemeinde! :wave:
 
Neben meinem neuen Hobby und Spaßmobil, suche ich außerdem einen fürs tägliche Fahren.
Jetzt könnte ich mir natürlich auch direkt noch einen Jeep zulegen und das ganze etwas übertreiben,
aber ich suche etwas solides, einfaches und am besten Jeep ähnliches.
 
Hat einer von euch Erfahrungen z.B. mit Lada o.Ä. einfachen 4x4s die man als Daily nutzen kann?
 
Sorry für das OFF-Forum Thema, aber einen Versuch ists Wert  :p
Sollte es nicht i.O. sein, bitte Thread direkt schließen.
 
Grüße
 
Kai
 
cougar63

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Wenn ich das jetzt richtig verstehe will Papi ein für damalige Verhältnisse mehr
als gut ausgestattetes Fahrzeug zum Spielen haben und Mutti soll mit
dem/der/das Kleinen im Lada los??

Auch nicht schlecht...

Oder willst du einen ZJ zum basteln und einen Lada o.ä. für den tägl. Weg zur Arbeit, zum Kinderarzt,
Krippe, Einkaufen etc.? Behalte deinen Audi....
 
Heisseluft

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Lalala...
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Nunja, einige...
Vergiss einen Niva als Daily...wenn, dann schau nach Vitara, Jimny...da hast du mehr und länger Freude drann.
 
Kaischi

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'98 5.2L ZG Endeavor
Heisseluft schrieb:
Vergiss einen Niva als Daily...wenn, dann schau nach Vitara, Jimny...da hast du mehr und länger Freude drann.
 
Einer hats verstanden  ;)
 
Ich suche mir nen Jeep als Hobby und Spaßmobil, will/kann ihn aber nicht als Daily nutzen.
Meine Frau hat ihren Touran bekommen und ich hab keine Böcke mehr auf den scheiß Nobelhobel (Audi)!
 
Wollte nur mal in die Runde fragen was ihr so als Daily fahrt, außer vllt. wirklich nen Jeep.
 
PS: Wieso muss man es so schwer haben, wenn man in einem Forum ne Frage stellt...?
 
schnute

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DD S8 und ZJ5,2, ist doch ganz einfach Kai;-))

LG Stefan
 
Kaischi

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'98 5.2L ZG Endeavor
schnute schrieb:
DD S8 und ZJ5,2, ist doch ganz einfach Kai;-))

LG Stefan
 
Jetz hast Du mich abgehängt... DD S8?
Also unter S8 stell ich mir jetz natürlich irgendwas mitm Audi vor...aber DD?
 
tom58

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Wk hemi und Wh crd
Kommt auch drauf an wo Du rumfährst?? Ob Benziner oder Diesel.
Ein Jeep ist ziemlich alternativlos, zumindest bis Baujahr 2010. Danach ist es eher ein Auto für die Leasingfraktion und nicht mehr so sehr für Individualisten.
 
schnute

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Einer alter S8 und ein alter Jeep passen sehr gut zusammen...., auch als DD. Aber natürlich nicht mehr mit 200KM oder mehr pro Tag.....
Der Audi ist mit mir zusammen alt geworden, hat 320Tsd. auf der Uhr und läuft wie ein Uhrwerk...., alles gut!

LG
 
Kaischi

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'98 5.2L ZG Endeavor
schnute schrieb:
Einer alter S8 und ein alter Jeep passen sehr gut zusammen...., auch als DD. Aber natürlich nicht mehr mit 200KM oder mehr pro Tag.....
Der Audi ist mit mir zusammen alt geworden, hat 320Tsd. auf der Uhr und läuft wie ein Uhrwerk...., alles gut!

LG
 
ACH GOTT!!! Daily Driver?! Man ich stand aber dermaßen auf der Leitung gerade  :rofl:
 
Ja, ich habe mir auch alte 8er und S-Klassen angeschaut, aber...wie der tom58 sacht, individual is da garnischt <_<
Irgendwas abgefahrenes wäre cool und auf Lada steh ich wegen der Einfachheit, kannste mit machen was du willst, kost nix  :p
 
Eigentlich müsste ich mir vermutlich ein "Vernunftauto"  kaufen, wenn ich den Jeep hegen und pflegen will, sonst kann ich mir das alles nicht mehr so recht leisten  :lol:
 
Kaischi

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'98 5.2L ZG Endeavor
tom58 schrieb:
Kommt auch drauf an wo Du rumfährst?? Ob Benziner oder Diesel.
Ein Jeep ist ziemlich alternativlos, zumindest bis Baujahr 2010. Danach ist es eher ein Auto für die Leasingfraktion und nicht mehr so sehr für Individualisten.
 
 
schnute schrieb:
Einer alter S8 und ein alter Jeep passen sehr gut zusammen...., auch als DD. Aber natürlich nicht mehr mit 200KM oder mehr pro Tag.....
Der Audi ist mit mir zusammen alt geworden, hat 320Tsd. auf der Uhr und läuft wie ein Uhrwerk...., alles gut!

LG
 
Es sind übrigens nur 70 km am Tag, die ich auf jeden Fall fahre. Alltägliches besorgt der Touran...
Jetz könnte man auch sagen, fahr doch bei den wenigen Kilometern den Jeep, aber der soll zwar bewegt, aber nicht überreizt werden :nono:
 
cougar63

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Kaischi schrieb:
 
PS: Wieso muss man es so schwer haben, wenn man in einem Forum ne Frage stellt...?
:wave:  War mir halt scheinbar nicht ganz klar die Fragestellung

Liste der letzten Jahre:

aktuell DD ein WK2 3.6 und einen '98er ZJ 5.9 für Nebenbei
davor DD eine schnöde C-Klasse T und einen '01er W163
davor DD einen W164 und einen '99er Ford Explorer II

Ich kann nichts gegen einen Explorer sagen (davon hatten wir 2 Stück) und auch nichts
gegen die ML's obwohl der W163 eine Montagskarre war... na gut, bei dem hat sich das
Diff der Vorderachse verabschiedet, an sich kein Problem, allerdings blockierte die während langsamer Fahrt, ca. 40Km/h,
und hat Lenkgetriebe, Kardanwellen, Antriebswellen und Wandler dabei zerstört. Auch eine intensive
Suche hat ergeben dass das seltener ist als ein 6er + Zusatzzahl... davon abgesehen ein schönes Ding.

Explorer II ist simpel aufgebaut und sofern die Kettenspanner gemacht sind absolut unauffällig.
 
 
Kaischi

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'98 5.2L ZG Endeavor
cougar63 schrieb:
:wave:  War mir halt scheinbar nicht ganz klar die Fragestellung

Liste der letzten Jahre:

aktuell DD ein WK2 3.6 und einen '98er ZJ 5.9 für Nebenbei
davor DD eine schnöde C-Klasse T und einen '01er W163
davor DD einen W164 und einen '99er Ford Explorer II

Ich kann nichts gegen einen Explorer sagen (davon hatten wir 2 Stück) und auch nichts
gegen die ML's obwohl der W163 eine Montagskarre war... na gut, bei dem hat sich das
Diff der Vorderachse verabschiedet, an sich kein Problem, allerdings blockierte die während langsamer Fahrt, ca. 40Km/h,
und hat Lenkgetriebe, Kardanwellen, Antriebswellen und Wandler dabei zerstört. Auch eine intensive
Suche hat ergeben dass das seltener ist als ein 6er + Zusatzzahl... davon abgesehen ein schönes Ding.

Explorer II ist simpel aufgebaut und sofern die Kettenspanner gemacht sind absolut unauffällig.
 
 
:wave: Is ja auch untypisch 2 Autos gleichzeitig zu wollen/suchen  :p
 
Cool, Du fährst also echt nen Dicken mit LPG als Daily  :)
Aber mit so wenig Ahnung sich gleich 2 von den Schätzchen hinstellen is schon ne Herausforderung für mich :rofl:
 
Magnaflow

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Ganz klar als Daily nen bekannten Hobel kaufen.... wennst mal liegen bleibst dann einfach in die nächste ATU oder Grattlerwerkstatt im Kaff fahren/schleppen.. 
 
Oder du holst dir so ne Mühle mit der sich keiner auskennt und du mehr beschäftigt bist mit Reperaturen Wartung etc. am besten nen alten Jaguar... kann ich selbst von ein Lied singen... V12 6.0 X300 .... ach Gott.. ich hatte schlaflose Nächte, und das Ding wollte ich als Daily benutzen... natürlich ist es aufregend und geil das die ganzen Leute gucken, aber dafür hab ich jetzt meinen Jeep der für sowas angedacht/umgebaut wird das die Leute gucken.... und wenns nur wegen dem Lärm ist. :rofl:
 
Bei mir ist ein Alltagsauto einfach ein Gebrauchsgegenstand bei dem ich mir keine Sorgen machen muss das etwas nicht läuft oder kaputt geht oder hält.
Bisschen aufgepasst und pflegen und gut ist.
Ich möchte nicht noch so ein Gefährt bei dem ich jeden Tag mal wieder überlege was noch dran zu erledigen wäre oder ob ich jetzt die Kurzstrecke dort oder dahin fahre... oder ich irgendetwas seltsames aus dem Motor oder Getriebe höre... oder das ich nicht mit 3 oder gar 4 Leuten in meinem Auto fahren will... alleine der Dreck :jester:
 
Meine Empfehlung einfach eine kleine Gurke Mieten/Leasen etc... haste Garantie und das Ding gibste dann mal wieder ab. Einfach schön das Gefühl, du steigst ein, drehst den Schlüssel um und fährst...
..und wenn du 5 Stunden bei 40 Grad im Stau stehst und es nur Stop and Go geht ist es auch egal, oder im Winter... da kannste aus Spaß auch einfach mal 3 Kilometer hinter nem Salzstreuer nachfahren :thefinger_red:  Gott das ist so widerlich, das Geräusch unterm/aufm Auto... da bekommste Gänsehaut.
 
Dahingegen mit meinem Jeep würde ich nen Anfall bekommen :closedeyes:
 
Das ist mal so meine Meinung dazu. Der Jeep fürn Sommer zum cruisen und nur ohne Rush Hour Verkehr bewegen, und die kleine gemietete Nudel zum alltäglichen Gebrauch ohne Kummer und Sorgen.  :wave: 
 
Kaischi

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Magnaflow schrieb:
Ganz klar als Daily nen bekannten Hobel kaufen.... wennst mal liegen bleibst dann einfach in die nächste ATU oder Grattlerwerkstatt im Kaff fahren/schleppen.. 
 
Oder du holst dir so ne Mühle mit der sich keiner auskennt und du mehr beschäftigt bist mit Reperaturen Wartung etc. am besten nen alten Jaguar... kann ich selbst von ein Lied singen... V12 6.0 X300 .... ach Gott.. ich hatte schlaflose Nächte, und das Ding wollte ich als Daily benutzen... natürlich ist es aufregend und geil das die ganzen Leute gucken, aber dafür hab ich jetzt meinen Jeep der für sowas angedacht/umgebaut wird das die Leute gucken.... und wenns nur wegen dem Lärm ist. :rofl:
 
Bei mir ist ein Alltagsauto einfach ein Gebrauchsgegenstand bei dem ich mir keine Sorgen machen muss das etwas nicht läuft oder kaputt geht oder hält.
Bisschen aufgepasst und pflegen und gut ist.
Ich möchte nicht noch so ein Gefährt bei dem ich jeden Tag mal wieder überlege was noch dran zu erledigen wäre oder ob ich jetzt die Kurzstrecke dort oder dahin fahre... oder ich irgendetwas seltsames aus dem Motor oder Getriebe höre... oder das ich nicht mit 3 oder gar 4 Leuten in meinem Auto fahren will... alleine der Dreck :jester:
 
Meine Empfehlung einfach eine kleine Gurke Mieten/Leasen etc... haste Garantie und das Ding gibste dann mal wieder ab. Einfach schön das Gefühl, du steigst ein, drehst den Schlüssel um und fährst...
..und wenn du 5 Stunden bei 40 Grad im Stau stehst und es nur Stop and Go geht ist es auch egal, oder im Winter... da kannste aus Spaß auch einfach mal 3 Kilometer hinter nem Salzstreuer nachfahren :thefinger_red:  Gott das ist so widerlich, das Geräusch unterm/aufm Auto... da bekommste Gänsehaut.
 
Dahingegen mit meinem Jeep würde ich nen Anfall bekommen :closedeyes:
 
Das ist mal so meine Meinung dazu. Der Jeep fürn Sommer zum cruisen und nur ohne Rush Hour Verkehr bewegen, und die kleine gemietete Nudel zum alltäglichen Gebrauch ohne Kummer und Sorgen.  :wave:
 
Großartiger wörtlicher Erguss  :rofl:  :rofl:  :rofl:
 
Danke Dir!
 
cougar63

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Kaischi schrieb:
 
 
 
Cool, Du fährst also echt nen Dicken mit LPG als Daily  :)
Aber mit so wenig Ahnung sich gleich 2 von den Schätzchen hinstellen is schon ne Herausforderung für mich :rofl:
 
Hat sich so ergeben... C-Klasse war zudem ein Diesel,
den konnte ich noch gut verkaufen, der 164er läuft hier sogar immer noch in der Gegend
mit einem Pferdeanhänger hinten dran
Tja, und wenn man sich mal die Preise für einen W164/W166 anschaut, völlig abgedreht. Audi
und BMW mögen wir (Grundlos) nicht, ein SUV o.ä. soll es sein (das ein- und aussteigen
fällt nicht leichter), da bleibt dann ja nicht mehr viel an Auswahl. Dazu kommt dass unsere
Haus- und Hofwerkstatt viel und gern Ami's macht, zwar eigentlich alte (Schwerpunkt Jeep) aber auch neuere
werden nicht verschmäht.
Und wenn man ehrlich ist, man kann am WK2 auch nur noch wenig selbst machen, ist ein normaler
rollender Computer wie jede andere Kiste mittlerweile auch.

Ich guck aber auch schon wieder. Da ich den 5.9er fast so weit habe wie es mir verschwebt und ich
dem dann ein Saisonkennzeichen verpassen werde und nur noch bei Schönwetter vorholen will,
fehlt mir dann einer für den Rest. Als DD bleibt der WK2, da bekommt man meine Frau nur noch mit nem
Baseballschläger wieder raus, die will nix anderes mehr!
Und so bin ich am gucken, ZJ, WJ, Explorer oder ML...  mal sehen was mir da so vor die Flinte läuft.
 
Kaischi

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Fahrzeug
'98 5.2L ZG Endeavor
cougar63 schrieb:
..., ein SUV o.ä. soll es sein (das ein- und aussteigen
fällt nicht leichter), da bleibt dann ja nicht mehr viel an Auswahl. 
 
So ähnlich geht es mir auch, ich will nicht rasen (eigl. noch nie) und schön hoch und bequem sitzen.
Keine Ahnung warum ich für teuer Geld diesen Familiensportwagen gekauft habe...Sportfahrwerk, Sportsitze...voll scheiße :rofl:
Das einzige was daran noch Spaß macht, ist die Beschleunigung aus dem Stand, weil halt Quattro 3L...das wars dann auch.
 
Einen schönen, alten ML würde ich nicht von der Bordsteinkante schupsen...aber erstmal einen finden, der nicht total zerrockt wurde.
Mich interessiert auch kein EURO 1-4 Skandal...da wo ich lang fahre, is das irrelevant.
 
wjrobby

wjrobby

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19.07.2015
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Danke
3.668
Standort
Sulzemoos
:hmmm:

Ich fahr meinen Dicken als DD..
Mach ich was falsch??

Nein; weil jede Fahrt damit einfach nur befriedigend/beruhigend/befreiend ist.
Wie sagt der Micha immer?

Das Leben ist zu kurz für langweilige Karren..

Ich bin so wie es ist zufrieden.

Gruß Robert.

Btw: wenn du auch nen ML nehmen würdest, kannst auch gleich in Richtung WJ oder spätere Modelle schauen..
 

StyrianMichael

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Ich fahr nen e39 530d Touring als DD, grandioses Fahrzeug das das mit Abstand beste Auto ist auf Schnee ohne Allrad das ich bis jetzt gefahren bin... Das habens echt gut hinbekommen

Meine Feeundin fährt ihrn 4.7er WJ als Daily
 
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