Patriot Diesel 2009/ ROST

Diskutiere Patriot Diesel 2009/ ROST im Compass/Patriot MK Forum Forum im Bereich Compass / Patriot Forum; Hallo Patrioten,   ich bin wie ihr wisst seit ca. einem Jahr stolzer Patriot-Fahrer.  Doch seit einem Jahr habe ich ständig Probleme mit diesem...

Gerxhard

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Hallo Patrioten,
 
ich bin wie ihr wisst seit ca. einem Jahr stolzer Patriot-Fahrer. 
Doch seit einem Jahr habe ich ständig Probleme mit diesem Auto: Ölverlust, Glühkerzen defekt, Relais defekt, Elektronik Prob. und jetzt der Rost !
Beim §57a Überprüfung stellte ich fest das meine KOMPLETTE HINTERACHSE (Aggregateträger)  total verrostet ist. Sie wurde einfach nur mit Unterbodenschutz versiegelt..
Ich bekam nur mit viel Glück das Gutachten ;) 
Der Typ erzählte mir das VIELE Patrioten genau dieses Problem haben.
 
Wie gehts euch dabei??
Gibs da besser Bj.?
 
Ich muss sagen schön langsam muss ich das Auto verkaufen :((
 
Ps.: vor 2 Tagen brach mir die Feder vorne links...  :angryfire: ! Muss jetzt das Auto abschleppen..
Sinnlos -g-
 
 
Liebe Grüße
Gerd
 
Labrador

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Moin Gerxhard, die Glühkerzen sind Verschleißteile, die meistens so ab 100tsd Km zum Ableben neigen. Das mit dem Relais ist doch als Banal zu sehen. O.K das mit der Feder ist Ärgerlich, kommt aber bei allen Autoherstellern vor. Die Sache mit dem Rost am Hilfsträger ist ganz einfach mangelnde Pflege! Kauf Dir ein oder zwei Spraydosen Fluidfilm und sprüh die Rostigen Stellen nach einer leichten Reinigung damit ein und das jeweils einmal vor dem Winter und einmal zum Frühjahr. Dann solltest Du in Zukunft keine weiteren Probleme mehr mit dem Rost haben.
 

Gerxhard

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Hallo Labrador,
 
natürlich weiß ich die Dinge mit den Verschleißteilen..
Aber der Aggregate-träger ist halt wirklich durch. Konnte nur mehr "Tricksn". :no:  
 
Labrador

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Gerxhard schrieb:
Hallo Labrador,
 
natürlich weiß ich die Dinge mit den Verschleißteilen..
Aber der Aggregate-träger ist halt wirklich durch. Konnte nur mehr "Tricksn". :no:  
Ja, dann hat da wohl niemand jemals was gepflegt. Dann mußt Du wohl jetzt den Preis dafür zahlen, und in einen neuen oder gebrauchten Agregateträger investieren. Da bin ich ja froh, das mein 2012 er Compass Rostfrei ist. Hab den vor eineinhalb Jahren gekauft und erst vor diesem Winter vorsorglich mit Fluidfilm behandelt.
Du wirst da schon eine günstige Lösung finden, so das dir dein Auto wieder Spaß macht.
 

Gerxhard

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Labrador schrieb:
Ja, dann hat da wohl niemand jemals was gepflegt. Dann mußt Du wohl jetzt den Preis dafür zahlen, und in einen neuen oder gebrauchten Agregateträger investieren. Da bin ich ja froh, das mein 2012 er Compass Rostfrei ist. Hab den vor eineinhalb Jahren gekauft und erst vor diesem Winter vorsorglich mit Fluidfilm behandelt.
Du wirst da schon eine günstige Lösung finden, so das dir dein Auto wieder Spaß macht.
Ja stimmt :))
 
Thema:

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