Relaisumbau für Fern- und Abblendlicht

Hallo zusammen, 
ich bin gerade am Relaisumbau für das Licht. Von wo greift man denn am besten die Steuerleitungen für Fern- und Abblendlicht ab? Vom abgezwackten Kabel vom alten Lampenstecker?
Oder gibt es irgendwie gescheit zugänglich noch nen besseren Punkt?

Ja genau. Bequemer geht es doch gar nicht. Den Stecker musst du doch so oder so in die Hand nehmen, denn dort soll ja der neue hin. Aber um himmelswillen nicht daran rumschneiden. Da nimmst einen H4-Stecker, dort schleifst du die zwei Leitungen zu den Relais ein (Abblendlicht, Fernlicht) und steckst das einfach auf den Alten. So kannst du später ohne jeden Schaden wieder zurückrüsten, oder im Fall der Fälle innerhalb von Sekunden die alte Schaltung wieder herstellen.

raik schrieb:

Ja genau. Bequemer geht es doch gar nicht. Den Stecker musst du doch so oder so in die Hand nehmen, denn dort soll ja der neue hin. Aber um himmelswillen nicht daran rumschneiden. Da nimmst einen H4-Stecker, dort schleifst du die zwei Leitungen zu den Relais ein (Abblendlicht, Fernlicht) und steckst das einfach auf den Alten. So kannst du später ohne jeden Schaden wieder zurückrüsten, oder im Fall der Fälle innerhalb von Sekunden die alte Schaltung wieder herstellen.

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Ha! Guter Punkt! Ich war schon drauf und dran die alte Lampenfassung abzuzwacken, aber mit deinem Vorschlag ist das ja viel eleganter!
Danke!

Hallo Axel,
 
ich bevorzuge die Klemmsockel:
 
===>>> https://www.jeepforum.de/topic/91944-kaufempfehlung-gluhlampen-bosch-plus-90-nightbreaker-etc/?p=944841
 
Ansonsten siehe auch hier:
 
===>>> https://www.jeepforum.de/topic/121299-relaisschaltung-scheinwerfer/?p=1327101
 
Viel Erfolg und Gruß
 
Micha

raik schrieb:

Ja genau. Bequemer geht es doch gar nicht. Den Stecker musst du doch so oder so in die Hand nehmen, denn dort soll ja der neue hin. Aber um himmelswillen nicht daran rumschneiden. Da nimmst einen H4-Stecker, dort schleifst du die zwei Leitungen zu den Relais ein (Abblendlicht, Fernlicht) und steckst das einfach auf den Alten. So kannst du später ohne jeden Schaden wieder zurückrüsten, oder im Fall der Fälle innerhalb von Sekunden die alte Schaltung wieder herstellen.

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Warum sollte man das denn wieder zurück rüsten Wollen?? 
 
 

Mhhh, z.b. weil die Ausführung Scheiße ausschaut oder ist - Stichwort ebay Qualität.
Weil´s jemand bei einem richtig guten Oldtimer mit der Originalität ganz genau nimmt.
Weil jemand den Jeep nur noch bei Sonnenschein aus der Garage holt und ihn die zusätzlichen Kabel stören, weil dann völlig überflüssig.
Weil man selbst in der Notbucht einer Autobahn, in der fernen Pampa oder am Sonntagvormittag in Sekunden wieder Licht hat, falls doch mal ein Relais abgeraucht ist.