Motor für Untersetzung im Verteilergetriebe

Dreamland · 14.04.2019

Bei mir wars wirklich ein Kabelbruch. Zwischen dem großen Kombistecker im Motorraum und der Spritzwand. In den Stecker geht noch Saft rein aber ca 25cm weiter ist nichts mehr da. Was solls. Einfach Neu gelegt und gut ist.
HighCommander, richtig das TEST FDCM hat dann natürlich auch nicht funktioniert!

Ivo76 · 18.04.2019

Update: bisher wurden getauscht: Aktuator HA, Motor Verteilergetriebe, FDCM. Untersetzung lässt sich nach wie vor nicht einlegen, nach dem Tausch vom FDCM erscheint aber die Wartung Allradantrieb nicht mehr im Fahrbetrieb, erst wenn man eben die Reduktion schalten möchte ‍

. Stromversorgung/Masse am FDCM gemessen und für io befunden.Werde berichten wenn ich schlauer geworden bin ‍

Ivo76 · 18.04.2019

P.s: Der Fehlerspeicher wurde noch nicht gelöscht...komme erst nach Ostern dazu. Werde berichten ‍

Fuessener · 18.04.2019

Da wurde ein FDCM verbaut, das mit dem unsäglichen N23 Update verhunzt wurde. Du brauchst das Finale P73 Update. Wenn Du Glück hast, macht der Freundliche das for free.

Ivo76 · 18.04.2019

Ok. Hab das FDCM bei Rockauto in den Staaten bestellt und weiss natürlich nichts über den Software stand.

glennessa · 18.04.2019

Fuessener schrieb:
Da wurde ein FDCM verbaut, das mit dem unsäglichen N23 Update verhunzt wurde. Du brauchst das Finale P73 Update. Wenn Du Glück hast, macht der Freundliche das for free.

Sofern dieses Update bislang nicht aufgespielt wurde, wird es langsam Zeit und darf nichts kosten !

glennessa · 18.04.2019

Ivo76 schrieb:
Ok. Hab das FDCM bei Rockauto in den Staaten bestellt und weiss natürlich nichts über den Software stand.

der Stand hätte vorab längs geprüft werden sollen.

Fuessener · 18.04.2019

Wenn Du ein neues FDCM gekauft hast, darfst Du auch den neuesten Softwarestand erwarten. Das Dilemma mit der Software ist ja schon ca. 5 Jahre her.

Aber Du lässt das ja eh checken.

Dreamland · 18.04.2019

Denke auch das es am finalen update liegen kann.

Ivo76 · 18.04.2019

@Aral: laut VIN hat mein Hemi das Finale p73 Update bekommen, schon vor Jahren...nur weiss ich halt (noch) nicht welchen stand mein neues FDCM hat ‍

. Und ausserdem könnte ich mir vorstellen das der freundliche es nicht kostenlos aufspielt da ich das Ersatzteil nicht von ihm habe...

HighCommander · 20.04.2019

Mein FDCM haben die auch mit dem N23 verhunzt. Da half auch das P73 nix mehr. Vorher ging alles Top, nach den Updates (fast) immer Wartung Allrad gehabt und logischerweise keine Untersetzung mehr. Das bestellte FDCM aus der Bucht hat gar kein Update. Und so ists bis heute. Kein Update, keine Fehlfunktion. Mein Commander hat jetzt ~190.000 km auf der Uhr und läuft bestens. Auch mit Untersetzung, den Sperren usw. So wies sein soll.

G
A

Fuessener · 20.04.2019

HighCommander schrieb:
Mein FDCM haben die auch mit dem N23 verhunzt. Da half auch das P73 nix mehr. Vorher ging alles Top, nach den Updates (fast) immer Wartung Allrad gehabt und logischerweise keine Untersetzung mehr. Das bestellte FDCM aus der Bucht hat gar kein Update. Und so ists bis heute. Kein Update, keine Fehlfunktion. Mein Commander hat jetzt ~190.000 km auf der Uhr und läuft bestens. Auch mit Untersetzung, den Sperren usw. So wies sein soll.

G
A

Ich habe seinerzeit die Briefe von Chrysler und dem KBA sorgfältig abgeheftet. Mehr nicht. Insofern gab es null Probleme. Never touch a running System!

Ivo76 · 21.04.2019

Da ich den dicken nicht neu gekauft habe, hatte ich leider keinen Einfluss auf die leidige Update Geschichte ‍

. Ebensowenig konnte ich wählen was für eine Version das neue FDCM hat... Da hilft kein hätte...würde...sollte...wäre ‍

. Ich muss es halt wieder zum funktionieren kriegen. Bin mal guter Dinge das es der freundliche nach Erklärung der bereits erfolgten Schritte richten kann (wenn auch nicht kostenlos) ‍

Dreamland · 21.04.2019

Ich hatte das Finale Update Rauf machen lassen und keinerlei Probleme. Das erste Update das hatte versagt. Dann aber nochmal die neue Version und alles top.

Ivo76 · 23.04.2019

Sooo...war heute um 16.45 beim freundlichen. Fehlerspeicher wurde ausgelesen. Werde den dicken nun morgen bringen müssen da zum Laden des Update angeblich ein halber Tag benötigt wird ‍

. Wie zu erwarten war ist hinter der chromfassade nicht viel Verständnis für richtige Jeeptechnik vorhanden. Sie waren erstaunt als ich Ihnen die ausgeführten Arbeiten erklärt habe und von den unsäglichen updateversionen n23 und p73 berichtete...zuerst wollten sie mich gar nicht in die Werkstatt lassen und mir stattdessen im Kundenbereich ein Kaffee offerieren (was ich dankend ablehnte). Naja...bringe morgen den dicken hin (mit gemischten Gefühlen) und werde dann berichten ‍

GrannyCRD · 23.04.2019

Ivo76 schrieb:
Sooo...war heute um 16.45 beim freundlichen. Fehlerspeicher wurde ausgelesen. Werde den dicken nun morgen bringen müssen da zum Laden des Update angeblich ein halber Tag benötigt wird ‍. Wie zu erwarten war ist hinter der chromfassade nicht viel Verständnis für richtige Jeeptechnik vorhanden. Sie waren erstaunt als ich Ihnen die ausgeführten Arbeiten erklärt habe und von den unsäglichen updateversionen n23 und p73 berichtete...zuerst wollten sie mich gar nicht in die Werkstatt lassen und mir stattdessen im Kundenbereich ein Kaffee offerieren (was ich dankend ablehnte). Naja...bringe morgen den dicken hin (mit gemischten Gefühlen) und werde dann berichten ‍

Das Update dauert kein halben Tag?! Die ganze Aktion ist in max. 30 Minuten erledigt. Inklusive Kundenannahme und Kaffee servieren......

glennessa · 23.04.2019

GrannyCRD schrieb:
Das Update dauert kein halben Tag?! Die ganze Aktion ist in max. 30 Minuten erledigt. Inklusive Kundenannahme und Kaffee servieren......

und dazu kostenlos , sofern nicht vom Vorbesitzer bereits in Anspruch genommen wurde. Aber das sollte Dein Freundlicher in Erfahrung bringen können.

Fuessener · 23.04.2019

GrannyCRD schrieb:
Das Update dauert kein halben Tag?! Die ganze Aktion ist in max. 30 Minuten erledigt. Inklusive Kundenannahme und Kaffee servieren......

So ist es. Allerdings muss man hier den Strafzoll einarbeiten, schließlich hat der Kunde selbst Hand angelegt und in diesem Fall wird das nicht von Chrysler via Festpreis abgegolten.

Fuessener · 23.04.2019

aral schrieb:
und dazu kostenlos !!!

Für den Kunden schon, aber beim ersten Schritt zahlt das Chrysler. Vermutlich zu einem niedrigen Festpreis. Ich hab das seinerzeit in den Chrysler-Unterlagen gelesen, war in etwa der Preis von einem Tragerl Bier.

Ivo76 · 23.04.2019

Das Problem ist das ich den dicken von eben diesem Händler seinerzeit gekauft habe. Er hat gesehen das alle Updates erledigt wurden. Ich selber habe seinerzeit darauf hingewiesen das vor dem Kauf alle offenen Updates aufgespielt werden (was ich mit heutigem Kenntnisstand tunlichst unterlassen würde ‍

‍

). Und die Tatsache das ich selber repariere und dem Techniker dem ein oder anderen Zusammenhang erklären konnte/musste, wird sich wohl,wie Hans-Peter schon gesagt hat, nicht förderlich auf die zu zahlende Rechnung auswirken ‍

. Werde berichten was der Spass gekostet hat

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