Tempomat

Diskutiere Tempomat im Technik allgemein Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; hallo alle,   ich habe eine Frage bezüglich des Tempomats, da wird das Modell eher weniger eine Rolle spielen darum im Tech. Allgemein.   Der...
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hackerkiller

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hallo alle,
 
ich habe eine Frage bezüglich des Tempomats, da wird das Modell eher weniger eine Rolle spielen darum im Tech. Allgemein.
 
Der Tempomat an meinem Grand Cherokee `97 lässt sich erst bei 65 km/h (Tacho) bzw. 58 km/h ( GPS ) aktivieren.
 
Da ich aber in der Schweiz mit 58 km/h schon ein OPFER bin würde ich gerne wissen wie ( wenn möglich )
das einzustellen ist das ich schon mit 50 Tempomat fahren kann.
 
Danke
 

Det65

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Sollte normal sein, mein WJ Benziner funzt auch erst ab 60. Ich denke das hat damit zu tun das bei den alten Eisen noch alles mechanisch funzt!!
 
 
 
hackerkiller

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... wenn es mechanisch bewerkstelligt ist kann man das bestimmt einstellen.
 
Hat da jemand schon mal rumgespielt ?
 
Gurti

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Der Grund für die Einschaltschwelle bei den Alteisen ist, dass die Wandlerbrücke auch frühestens bei dieser Geschwindigkeit schließt. So soll z. B. vermieden werden dass der Motor bei leichten Lastwechseln ständig die Drehzahl ändert oder gar das Getriebe hin- und herschaltet.
 
Ich habe mal beim 95er XJ mit em Speedohealer experimentiert: Gibt man das verändete Signal direkt in die ECU ein, kann man problemlos der Elektronik schon bei tatsächlichen 30  60 kmh vorgaukeln, der Tempomat funktioniert dann auch. Ich habe aber nicht alle möglichen Betriebszustände und nicht über einen längeren Zeitraum getestet, möglicherweise kommt zumindest be den etwas neueren Modellen (ZJ und XJ Facelift) irgendwann eine Fehlermeldung wegen nicht zusammen passender Drehzahlen am Getriebe.
 
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... wtf ... also geht das Signal von Speedsensor (Sägezahn) über das ECU direkt an den Servo ?
 
Ginge es eventuell mit einem anderen Speedsensor der 5-10% schneller taktet ?
 
Was für Hinterachsvarianten bzw. Speedsensor Übersetzungen / Unterschiede gibt es beim GC dieser Epoche.
 
Tatsächlich geht der Tacho ja eh weit voraus da spielt ein wenig mehr eh keine rolle.
 
Ich fahre immer mit GPS Messung.
 
Und noch ein Vorteil , der Spritverbrauch sinkt , vorgetäuscht.
 
 
 
OldTom

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Der Spritverbrauch sinkt ganz sicher nicht!
 

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OldTom schrieb:
Der Spritverbrauch sinkt ganz sicher nicht!
Zum Vergrößern anklicken....
 
 
Deswegen sagte er ja, vorgetäuscht  :smilewinkgrin:
 
Gurti

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Ich habe den Speedohealer ja nur eingebaut um den Tacho bei wechselnden Reifengrößen und Achsübersetzungen schnell anpassen zu können.
Der alte Xj bekommt ja sein Tachosignal von einem Abzweig der Leitung die zur ECU führt. Die moderneren Modelle mit Bussystem steuern den Tacho von der ECU aus, da wird es schwieriger den beiden Kandidaten unterschiedliche Signale zu schicken...
 
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