Kaufberatung Stossdämpfer ZJ (3" höher)

Hallo zusammen,
 
laut dem Vorbesitzer meines Auto ist die Kiste durch Federtausch ZJ vorne -> hinten und vorne Federn vom WJ rein (afaik) etwa 3" höher gelegt so meine Recherchen. Zwecks fehlender Vergleichsmöglichkeit zur Serie (Kotflügelhöhe über Grund) sind auch die 3" eine Mutmaßung.
 
Im Zuge der Renovierung überlege ich jetzt zuerst mal neue Stossdämpfer einzubauen. Die Suche im Forum hat folgendes zu Tage gefördert:
 
- Skyjacker Nitro 8000 (Gas/Öl)
- Skyjacker Nitro 7000 (Öl)
- Rancho 5000 (Qualität wohl eher nicht gut)
- Rancho 9000XL (Rosten auch gerne)
- Bilstein B6 oder Bilstein 5100 (Empfehlung quer durchs Forum aber schon härter, die B6 passen farblich so gar nicht zu meinem ZJ)
- OME (wenig Meinungen)
- ProComp (oft "finger weg" gelesen)
 
 
Ich tendiere aus dem Bauch heraus zu den Skyjacker Nitro 7000 da ich mir von den Öldruckdämpfern etwas mehr Weichheit (Komfort) in den kleineren Bewegungen verspreche.
 
Einsatz des ZJ: 90% Strasse
 
Freue mich auf Meinungen

OME hatte ich im TJ kurz drin. Das wurde ne Hoppelkiste hab ich dann beim ZJ die Finger weg gelassen
hab jetzt Bimsstein im TJ und WJ bin absolut zufrieden on wie offroad

Hallo Carsten.

Meine persönliche Meinung zu den Dämpfern:

Ich habe damals ( ca 2 Jahre ) die Billstein B6 verbaut.
Welche vorher drinnen waren, war nicht mehr nachzuvollziehen aber ich befürchte es waren noch die Originalen.

Seitdem die B6 verbaut wurden, freue ich mich über ein sehr ruhiges und Wankfreies fahren mit sehr stabiler Lage auch bei ausgelutschten Straßen; du weißt was ich meine..

Wesentlich härter kommt er mir und meiner besseren Hälfte nicht vor; für uns ein klarer Komfort gewinn.

Diese Beschreibung ist natürlich rein subjektiv und von mir persönlich so empfunden; da empfindet wirklich jeder anderst.

Was bei deiner Suche natürlich auch noch mit dazu kommt, ist das verbaute Fahrwerk, was die Sache nicht unbedingt einfacher macht..

In deinem Fall würde ich eher zu den B5100 tendieren.

Hoffe das hilft dir erst mal weiter

Gruß Robert.

Sorry, vergessen...
Ich habe keine Aktien von der Firma oder bin anderweitig beschäftigt bei denen..

Nimm die 5100er in passender Länge. Hab die bei 4,5 verbaut und bin zufrieden. B6 passt nur bei stock Fahrwerk bzw leichte Erhöhung.

Die Antworten sind ja bisher mehr als Eindeutig...
 
Immerhin passen die 5100 farblich ja (da silber) noch halbwegs ins Konzept
 
Bestellen würde ich natürlich dann die 5100er mit 100/75 Höherlegung.
 
Also 24-186223  und 24-186216.

kleiner Nachtrag die 2 zoll Bilstein haben im original aber auch locker für 3 zoll Reserve im TJ kann ich voll verschrenken (ohne Stabi) bis der Reifen am Radkasten schleift. Weis aber nicht ob das immer so ist oder nur Serienstreuung