Batterie entlädt sich

corvette · 14.04.2019

hallo jeepfreunde,
ich fahre einen wh crd 3.0 bj 2008, laufleistung ca. 160 tsd km. vor wenigen wochen wurde durch fachwerkstatt die
lichtmaschine getauscht. da ich den wagen nicht täglich nutze, steht er auch mal paar tage.
seit 3 wochen ist die intakte, fast neue batterie nach 3 standtagen leer. die überhohlte tauschlichtmaschine wurde
überprüft, scheinbar in ordnung und nicht die ursache. werkstatt hat dann mal das kombiinstrument abgeklemmt,
dann keine entladung mehr. mein kombiinstrument ist von startek- ist das original oder vom vorbesitzer nachgerüstet?
hattet ihr schon ähnliche probleme? was kann die ursache für die entladung sein?
besten dank vorab für eure rückmeldungen

grüße klaus

Mik · 14.04.2019

Hallo Klaus,

ich habe dein Anliegen mal in die richtige Rubrik (WH) verschoben.
Die Startech Ausstattung gab es ab Werk, Instrumenteneinheit könnte demnach von Anfang an verbaut gewesen oder nachgerüstet sein.
Sind aber meist nur ein paar kosmetische Schmankerl...

Mik

Det65 · 14.04.2019

Wenn nach drei Tagen die Batterie leer ist zieht da aber etwas gewaltig.... nicht das die NEUE Lima einen Schluss hat, kann man messen. Frag doch mal nach wie sie die Lima überprüft haben!!

Fuessener · 14.04.2019

Da gibt's eigentlich nur eine Lösung: den Ruhestrom messen. Dann weiß man, ob es einen heimlichen Verbraucher gibt. Dem kommt man dann durch das Ausschlußverfahren (= Sicherungen ziehen) auf die Schliche.

Wenn aber das Startech schon ermittelt ist, ist alles klar. Wobei zumindest mir nicht bekannt wäre, dass Startech-Equipment ab Werk verbaut worden wäre.

Dreamland · 14.04.2019

Startech hatte lediglich eine kleine Tachoblende, die aufgeklebt wurde. Habe ich hier als NEU noch rumliegen.
So ganz glaube ich nicht an das Instrument. Was soll da denn so viel ziehen bei Kurzschluss? Das musste dann doch wegbrennen wenn ne große Batt, innerhalb 3 Tagen leer ist.

tom58 · 14.04.2019

Benutz mal die Suchfunktion. Einen ähnlichen Fall gab es vor kurzem schon mal.

Fuessener · 14.04.2019

Dreamland schrieb:
Startech hatte lediglich eine kleine Tachoblende, die aufgeklebt wurde. Habe ich hier als NEU noch rumliegen.
So ganz glaube ich nicht an das Instrument. Was soll da denn so viel ziehen bei Kurzschluss? Das musste dann doch wegbrennen wenn ne große Batt, innerhalb 3 Tagen leer ist.

Ich halt es auch für ungewöhnlich aber so viel ist das gar nicht. Wenn 1.5 A gezogen werden, dauert es keine 3 Tage und die beste Batterie ist leer. Nur: was sollte da überhaupt namhaft Strom ziehen?

Fuessener · 14.04.2019

tom58 schrieb:
Benutz mal die Suchfunktion. Einen ähnlichen Fall gab es vor kurzem schon mal.

Ja. Da war es das ABS-Steuergerät. Das kann viel Leistung ziehen. Aber das Display? Allein mir fehlt der Glaube.

OldTom · 15.04.2019

Das Kombiinstrument alleine wird kaum einen so hohen Strom ziehen. Es steuert aber auch noch andere Systeme die am CAN Bus hängen. Vielleicht liegt das Problem ganz woanders.

Heisseluft · 15.04.2019

Jupp. Wenn der Canbus nie schlafen geht, weil sich ein Steuergerät nie meldet, welches da sein müsste....

Erst mal einen kompletten Fehlerscan machen...und auf Busfehler achten.

Hexengrund · 15.04.2019

1,5A = Jemand hat die Innen-Lampe im Heck eingeschaltet? Schon mal im Dunkeln geprüft, ob wirklich alle Lichter ausgehen?

Onno (der genau das lange gesucht hat)

OldTom · 15.04.2019

Wäre eine Möglichkeit. Die Lampe würde zumindest ausgehen, wenn das Kombiinstrument abgeklemmt wird.

guzzi97 · 16.04.2019

..bzgl. Lampen, gerne auch die Handschuhfachbeleuchtung..hier mal die Lampe "ausbauen"..

Hast Du eine AHK ?

Ich würde hier, wie schon oft beschrieben, mal den Ruhestrom messen und entsrpechend, eine Sicherung nach der anderen ziehen,
bis der/die Verursacher gefunden wurden..

corvette · 24.04.2019

Danke für die Anregungen,

heute nach einiger Messarbeit die Ursache in der Heckklappe lokalisiert.
Der ausenliegende Schalter um die Scheibe der Heckklappe zu öffnen war nach
Innen gedrückt und so vergammelt, dass er sich nicht mehr löste. Den Öffnungsmechanismus
der Heckscheibe hatte ich schon vor 2 Jahren deaktiviert, da dauernd während der Fahrt die Scheibe
aufging. Schalter nach unten gezogen, schon der normale Ruhestrom da. Tausche jetzt den total
korrodierten und kaputten Schalter aus und stecke oben wieder ein.

Grüße Klaus

OldTom · 24.04.2019

Danke für die Rückmeldung!
Dieses Problem mit dem Taster der Heckscheibe kannte ich bisher auch noch nicht.

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