Getriebe Umbau YJ Automatik auf Schalter habe ich alle Teile zusammen ?

Servus liebe Community,
 
nun schon meine zweite Frage an Euch
 
Ich habe meinen YJ 1995 Automatik komplett zerlegt und bin aktuell am Zusammenbauen.
Er steht auf seinen Reifen, Motor und Getriebe sind soweit drinnen.
 
Mit dem Automatikgetriebe war ich nie ganz zufrieden, da es etwas Probleme im kalten Zustand gemacht hat.
Nun bin ich relativ günstig an ein 5 Gang Schaltgetriebe gekommen aus einem XJ. Dieses ist aber noch auf dem Weg zu mir.
Und da ich nun noch gut hinkomme soll es jetzt eingebaut werden.
Soweit die Theorie...
 
Also ich habe aus dem XJ:
 
- ax15 Schaltgetriebe
- Verteilergetriebe NP231
- Schwungscheibe
- Kupplung
- Geber sowie Nehmerzylinder
- Traverse für Schaltgetriebe
- Pedale 
- vgt Hebel mit Gestänge
- Kardan für die Vorderachse
 
Soweit ich gelesen habe ist das Schaltgetriebe etwas kürzer also denke ich, dass ich die Kardanwelle verlängern und wuchten lassen muss, oder ?
 
Jetzt bitte Eure Hilfe
 
Habe ich an alles gedacht ? Fehlt mir etwas ? Klappt das alles überhaupt ? 
Brauche ich ein anderes Motorsteuergerät ?
Hat jemand schon mal sowas gemacht ?
 
Habe viel gelesen von Schalter auf Autom. aber andersrum scheint mir keiner zu machen ..
Meiner Meinung nach ist ein Schaltgetriebe in einem Offroader besser geeignet.
 
Freue mich sehr über Antworten und den ein oder anderen Tipp
 
Beste Grüße Markus 
 
 
 
 
 
 

Ich meine das PCM kann bleiben wie es ist; der Yps hatte nie etwas anderes als ein rein hydraulisches ATG, also spinnt da auch keine Elektrik. Wegen der Rückfahrleuchten mußt Du dir was einfallen lassen, klar.
Soweit ich weiß hat das AX-15 immer einen 23spl-Ausgang, welche Eingangswelle dein 231 hat kann ich so nicht sagen. Schlimmstenfalls solltest Du dir da auch noch was passendes suchen.

Hallo
 
Was machst du den mit dem Getriebetunnel? Ich meine das die Öffnungen für Schaltgestänge rund und kleiner gegen Automatik Rechteckig und grösser ist
MfG

Also beim XJ befinden sich die Ausschnitte in einem auf dem Tunnel montierten Blech; der Ausschnitt im Tunnel ist da immer identisch - egal welcher Motor oder welches Getriebe.
Beim Yps nicht?

beim Yps auch

Hi,

Am AX15 gibts einen Schalter für den Rückwärtsgang. den kannst für die Rückfahrscheinwerfer nutzen.
Ein AX15 aus einem XJ ist vom Gehäuse etwas anderst als vom YJ. Du wirst ein paar Sachen anpassen müssen.
Z.b. den Flansch fürs VTG umbohren.
Es kann auch gut sein das du kein passendes Pilotlager findest. Ist vom BJ deines AX15 abhängig.
Da musst du dann evt. eine Buchse drehen.
Kardanwellen wirst du vermutlich beide anpassen müssen.
Hab vor kurzem auch ein AX15 aus einem XJ in einen YJ gebaut.
Kannst mich gerne anrufen.
schick mir einfach ne mail
info@gns-parts.de

Gruß
Matze

Bevor Du am VTG rumferkelst, wäre da ein SYE mit passender Kardanwelle nicht eleganter?

Schönen Abend zusammen,
 
vielen Dank für die Unterstützung.
Matthias gerne komme ich bei Problemen auf dich zurück ! Vielen Dank für das Angebot.
Das Getriebe ist mittlerweile angekommen und ich habe mich auch schon etwas damit befasst.
 
Mit dem Pilotlager scheine ich Glück zu haben, denn da habe ich schon eins bestellt, welches auch nach Schublehre passen sollte.
 
Die Schrauben die ich am Zahnkranz hatte sind für den Schwung zu kurz..habe nun welche vom Zollshop bestellt, welche hoffentlich bald ankommen und bestenfalls auch noch passen.
 
Kupplung, Mitnehmerscheibe und Ausrücklager habe ich neu bestellt, wenn man schon mal dabei ist..
 
Das Verteilergetriebe hat von den Anschlüssen und allem überhaupt nicht gepasst, weshalb ich mein altes umgebaut habe. (Gab etwas Probleme mit der Schaltung fürs Allrad, sollte aber jetzt passen.)
 
Der Pulsgeber an der Getriebeglocke war beim Automatikg. rund, ist nun aber ein eckiger Ausschnitt.
Kann ich da den alten verwenden ? Müsste man halt selber eine Aufnahme bauen .. 
Ich kann das Teil bisher nicht als Ersatz im Netz finden und beim Getriebe war keiner dabei.
 
Die Traverse muss man auch umbauen, bzw. umbohren soweit  bin ich aber noch nicht.
 
Pedale machen Probleme, da die vom xj nicht passen ... Da sehe ich keine Chance.. Bin an welchem aus einem Schlachtwage dran .. Hoffentlich mit Erfolg.
 
Die Kadan scheint nun besser zu passen als zuvor, da sie nun weiter im VTG ,,steckt" als zuvor. ( Habe kein SYE verbaut.)
 
Mit so vielen Problemchen hätte ich ehrlich gesagt nicht gerechnet ... 
Hoffentlich klappt am Ende alles.
 
Schönen Abend euch!!