Taugliche AT´s mit Speedindex H

Graubart · 23.04.2019

Guten Morgen,

ich möchte meinen WJ 4.7 mit neuen AT´s besohlen die den Speedindex H haben. Hintergrund ist, dass wir im Sommer 2mal nach Italien fahren und ich keine Lust auf Diskussionen mit den Carabinieri habe, da meine jetzigen Reifen nicht dem dort vorgeschriebenen Speedindex (muss mind. mit dem im Schein eingetragenen Indexübereinstimmen) entsprechen.

Die einzigen Reifen, die ich gefunden habe, die als 235/65 R17 noch einigermaßen wie AT´s aussehen sind die General Grabber AT3. Fällt euch da eventuell noch eine taugliche, gerne etwas gröbere Alternative ein?

Grüße Dominik

sepple · 23.04.2019

hi dominik ,
leider gilt , je grober desto langsam ....
die pirelli at-plus hast du gesehen ? ob der was taugt kann ich leider nicht sagen.
von matador gäbe es den mp 72 izzarda , der ist weitgehend baugleich mit dem grabber at3. gehören beide inzwischen zum conti-konzern. wie man schon an den sehr ähnlichen homepages erkennt .....
eine etwas gröbere alternative wäre der runderneuerte malatesta koala von vo-tech. mit allen vor und nachteilen .
als vorteil sehe ich zumindest den etwas größeren abrollumfang eines runderneuerten.

https://reifen-4x4.de/mt-koala/101-reifen-4x4-mt-koala-235-65-r17-4250934603341.html?search_query=+235+65+17&results=6

https://www.generaltire.de/autoreifen/reifen?season=allseasons&cartype=suv

https://www.matador-reifen.de/autoreifen/reifen/mp72-izzarda-a-t-2

https://www.offroadreifen.com/reifen-details/2356517PIRATPLUS/235-65R17-108H-Pirelli-Scorpion-AT-PLUS.php

Graubart · 24.04.2019

Hallo Markus,
danke für deine Links.
Den Pirelli AT+ hatte ich gesehen, dachte der sieht in meiner Größe aber noch harmloser aus als der Grabber AT3. Der Matador wäre dann wahrscheinlich das Selbe wie der General unter anderem Label.

Der Malatesta sieht richtig interessant aus, ähnlich dem Insa Turbo Ranger. Muss mich mal schlau machen ob so ein Runderneuerter zuverlässig ist, da ich nicht mit Kleinkind auf der Fahrt in den Süden mit abgelöster Lauffläche liegen bleiben möchte. Vllt. tue ich den Runderneuerten aber auch unrecht, mein Wissen darüber stammt noch aus den 90ern.

Ich möchte einen Radsatz für den Urlaub und da ich noch einen Satz 16 Zoll Felgen habe, kommen da dann MT´s drauf. Da der WG 2 Zoll höher werden soll, wenn möglich dann auch in 245/75 R16. Das darf dann richtig vom Profil laut und grob werden.

Grüße Dominik

Graubart · 05.05.2019

Habe inzwischen den General Grabber AT3 montiert, sieht in echt viel AT-mäßiger aus als auf den Bildern. Fährt sich recht geräuschlos und macht auch auf Nässe einen sicheren Eindruck.

CarstenM · 07.05.2019

Reicht es bei Reifen die die Endgeschwindigkeit vom Auto nicht schaffen (oder nicht dafür zugelassen sind) nicht aus einfach diesen von den Winterreifen bekannten Aufkleber mit der Begrenzung reinzukleben?

Hab ich jeden Winter wieder drin im DailyDriver

Mustang · 09.05.2019

Offiziell wollen es die Italiener, dass der Speedindex am Reifen mindestens dem EINGETRAGENEN Index entspricht.
Wahrscheinlich einzige Loesung: Den ausgesuchten Reifen explizit mit dem Speedindex und dem Zusatz M+S nach Para 19 abnehmen zu lassen.
Hatte ich bei meinem TJ (Wrangler MT/R mit Index Q) auch machen lassen. Hatte dann den Abnahmewisch zu den Fahrzeugunterlagen gesteckt.

Gruss
Harald

TheGrandJeep · 09.05.2019

CarstenM schrieb:
Reicht es bei Reifen die die Endgeschwindigkeit vom Auto nicht schaffen (oder nicht dafür zugelassen sind) nicht aus einfach diesen von den Winterreifen bekannten Aufkleber mit der Begrenzung reinzukleben?

Hab ich jeden Winter wieder drin im DailyDriver

In Deutschland passt das so. Unsere Cooper haben auch nur eine Freigabe bis 190 km/h, obwohl im Schein des Jeeps 202 km/h stehen. Dank M+S und sogar Flöckchen einfach Sticker auf die Windschutzscheibe und gut ist.

Graubart · 11.05.2019

In Italien muss zwischen 16.5. und 14.10. der aufgezogene Reifen, egal ob SR, WR, AT oder MT mindestens dem Speedindex im
Fahrzeugschein entsprechen. Sonst kann dir das Auto stillgelegt werden oder eine recht hohe Geldstrafe erhoben werden.

Ich weiß auch, dass das in der Praxis quasi nicht angewandt wird. Ich war die letzten Jahre mit MT's dort und meine Freunde dort fahren teilweise ausschließlich mit MT Reifen rum. Ich wollte nur nicht mit nem Kleinkind irgendwo auf der Autobahn stranden und da ich eh WR brauchte, bot sich diese Kombi-Lösung an. Grüße

Urgestein · 11.05.2019

Die solln doch schon mal froh sein das du überhaupt mit Reifen kommst und nicht mit Ketten.

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