Rost Compass 2011

Diskutiere Rost Compass 2011 im Compass/Patriot MK Forum Forum im Bereich Compass / Patriot Forum; Moin, habe mir mal bei der Suche einen Compass Baujahr 2011 von unten angeschaut, ziemlicher Rostbefall an allen Tragarmen und Gelenken und...
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Mane21

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Moin, habe mir mal bei der Suche einen Compass Baujahr 2011 von unten angeschaut, ziemlicher Rostbefall an allen Tragarmen und Gelenken und weiteren massiven Teilen. Ganze Placken konnte man abnehmen. Also durchrosten wird da erstmal nix, aber vertrauenserweckend schaut des auch nicht aus. Bürsten und versiegeln? Besser gar nicht kaufen? Auto stand immer draussen.
 
Und noch etwas, gibt es beim 4x4 nur eine Version? Permnanent - Allrad? Oder gibt es auch eine Version mit zuschaltbarem  4x4?
 
Etwas erstaunt...
 
Heisseluft

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Lalala...
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Nunja, einige...
Tip: Nie ein Auto kaufen, was unmittelbar an der Küste gelaufen ist...
 
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Mane21

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Guter Tipp, zum Glück haben wir in Bayern ein sehr überschaubares Küstenvorkommen.
 

Elvislebt

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Losen Rost bürsten, Owatrol nach Anleitung. Alternativ FluidFilm nach Anweisung.
Mit richtigem Lackaufbau müsstest Du die Sachen abbauen, strahlen und dann lackieren.
Und über kurz oder lang bist Du wieder bei Rost. Ich habe mich für Variante Owatrol und einmal im Jahr schauen und bei Bedarf nachbessern entschieden. Kaufe Dir eine Dose, einen oder zwei Pinsel und nimm einen Tag Urlaub.
Anleitung oder wenn Du magst auch Beratung bekommst Du im Korrosionsschutzdepot.
 

Mane21

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Danke, Adressse  & Produkte bekannt und für gut befunden. Aber muss ich wirklich damit rechnen, dass nach eigentlich eher kurzer Zeit so viel Rost da ist?
 

Elvislebt

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Je nach Einsatz des Fahrzeugs, des vorhandenen Streusalzes auf der Strasse und der Unterbodenpflege: Ja, die Teile können heute wirklich schnell übel aussehen.
Ich habe den Eindruck, daß bei Achs- und Fahrwerksteilen seit Jahren immer dünnere Lackschichten aufgetragen werden. Bis hin zu einem Hauch von nichts. 
 
 

Mane21

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Gut soweit, also wäre das kein KO-Kriterium. Bürsten bis der Arzt kommt und  dann Owatrol o.ä.
Gibt es noch Dinge, auf die ich beim Kauf besonders achten sollte? Plan: ein 4x4 Diesel von  2011 - 2014 mit 80 TKM bis 100 TKM auf dem Ticker.
 
fbruechert

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Hatte einen Patriot von 2009 (gleiche Basis) und da waren die Traggelenke ständig ein Thema. Auch die Bremssättel sind gern mal fest, denn da brauchen die Führungsbolzen regelmäßig Pflege. Die Stabi-Lager sind auch oft hinne.
Pauschal würde ich mir keinen Patriot oder Compass aus dieser Zeit kaufen... meine persönliche Meinung.
 
Labrador

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Traggelenke, Stabi-Stangen und Bremssättel-Führungsbolzen bereiten bei allen Herstellern Probleme. Allerdings bekommst Du für den Pat U. Compass einen Querlenkersatz für 70 Euro und die Koppelstangen für 30 Euro. Schau mal nach, was sowas für einen BMW X3,VW Tiguan oder bei Nissan, Kia, etc kostet. Der Patriot und Compass sind sehr günstig zu unterhaltende Autos, was Teile betrifft die auch im Zubehör gut zu bekommen sind.
 
Jeepo

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Hi.
Habe mir auch letztes Jahr den compass gebraucht gekauft, das Auto sieht unten wirklich schlimm aus, Tragende Teile Rahmen usw richtig verostet... Wollte abschleifen mit Drahtbürste und dann behandeln mit Brunox rostumwandler und dann seilfett drauf.... Wäre das so OK? Bremsen mit festgammeln uns stabies kann ich bestätigen.... Ansonsten Fahr spaß bleibt erhalten.... Tolles Auto... Für ein Wohnwagen gutes Zugpferd...
 
Labrador

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Das wird sicherlich den Rost an Achstragern und Querlenkern stoppen.
Bei meinem war das nicht der Rede wert, ich hab bei meinem den gesamten Unterboden und Achstrager und Hohlräume mit Fluid Film Asr eingesprüht.
Da muss man nur zwischendurch mal etwas nachsprühen.
 
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