Achsen, hinten Chrysler vorne Dana

Diskutiere Achsen, hinten Chrysler vorne Dana im Cherokee XJ, MJ Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Hallo, ich habe hinten eine Chrysler 8,25 verbaut und vorne eine Dana 30. Wurden diese zwei unterschiedlichen Achsen ab Werk so verbaut, oder hat...
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ixjott

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Hallo, ich habe hinten eine Chrysler 8,25 verbaut und vorne eine Dana 30.
Wurden diese zwei unterschiedlichen Achsen ab Werk so verbaut, oder hat mein Jeep schon einmal eine Tauschachse bekommen?
 
Steira

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das hats ab werk so gegeben. je nach baujahr
 
Gurti

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Die Chrysler 8.25 war häufig in den Versionen ohne ABS und ohne Tracloc zu finden, dem 2,5er Jamboree zum Beispiel.
 
Gurti

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Eine Sperre hinten täte ihm aber gut. Zufällig hätte ich da so eine Achse...
 
Bodo XJ

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... gefühlt war das oft landesabhängig.
Die Achsen-Kombi 'Dana/Chrysler' kenne ich nur in Verbindung mit dem VTG-231.
Bei Canada - ohne ABS üblich beim 2.5-R4 und 4.0-R6 B)
 
Ähnlich war das bei vielen XJs der US-Army
 
 

ixjott

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Super Infos!
 
Das deckt sich genau mit den Parametern, die auch mein Wagen besitzt.
 
markk

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Bodo schrieb:
... gefühlt war das oft landesabhängig.
Die Achsen-Kombi 'Dana/Chrysler' kenne ich nur in Verbindung mit dem VTG-231.
Bei Canada - ohne ABS üblich beim 2.5-R4 und 4.0-R6 B)

 
 
Korrekt. Ein 242 lässt sich natürlich bei Bedarf nachrüsten :smilewinkgrin:
 
Markus
 
 

Foley

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Bodo schrieb:
... gefühlt war das oft landesabhängig.
Die Achsen-Kombi 'Dana/Chrysler' kenne ich nur in Verbindung mit dem VTG-231.
Bei Canada - ohne ABS üblich beim 2.5-R4 und 4.0-R6 B)
 
Ähnlich war das bei vielen XJs der US-Army
 
 
Gab es die 8.25 nicht ausschließlich immer nur in Fahrzeugen ohne ABS? 
 
Lg
 
Dave1989

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Bin ich auch der Meinung. Der Gerd hatte doch eine 8.25er in seinen gepackt und hatte dann das Problem mit dem ABS?!
 
Gurti

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Ab dem KJ gab es die 8.25 mit einem ABS-Ring am Tellerrad. Ich vermute, die Enzelteile werden sich nicht P&P mit den Teilen der alten 8.25 vertragen.
 
Bodo XJ

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JEEP - was sonst?
Foley schrieb:
 
Gab es die 8.25 nicht ausschließlich immer nur in Fahrzeugen ohne ABS?
 
:unsure:  ... soweit mir bekannt, war die Chrysler-Achse am XJ immer ohne ABS.
 
Daher - gefühlt ist das Umbauen auf eine DANA-35 oder eine Ford-HA evtl. einfacher.
Die 'richtige' Ford-Achse kommt dann gleich mit Scheiben, was ich persönlich gut fände :coolman:
 
:wave:
Bodo

 
 
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