Aw4 1sten gang sperre...?

simno336 · 19.05.2019

Hallo bin neu hier und hab seit kurzem einen xj bj95 mit dem 4.0 und automatik
Bewege das Fahrzeug ausschließlich im gelände und hab bei der erste Fahrt gleich festgestellt dass es mich sehr stört wenn ich auf 1-2 schalte und den Schalter auf Sport mache er trotzdem hochschaltet sobald er raddrehzahl hat es dann aber auch nicht mehr wirklich schafft und dann wieder runterschaltet dann is aber der Schwung weg und ich steh dumm da...

Deshalb die frage ob man den ein Schalter einbauen kann um zu verhindern das er in den zweiten Gang schaltet?

Gruß Simon

Harzer78 · 19.05.2019

Versuch es doch einfach mit der Untersetzung (4L).

simno336 · 19.05.2019

Ganz blöd bin ich ja auch nicht...

Dave1989 · 19.05.2019

Wenn ich auf 1/2 schalte, bleibt der Automat im 1 Gang hängen. Kann natürlich bei dem Pre anders sein...

simno336 · 19.05.2019

Wenn ich Vollgas gebe und die Räder raddrehzahl haben und der erste Gang ausgedreht ist schaltet er in zweiten und genau das will ich verhindern

Dave1989 · 19.05.2019

Was ist, wenn du nicht in "Sport" schaltest?! Geht es dann?

simno336 · 19.05.2019

Alles schon ausprobiert

Mike63 · 19.05.2019

Dave1989 schrieb:
Was ist, wenn du nicht in "Sport" schaltest?! Geht es dann?

Der Schalter macht nur das was er soll und das ist eine leicht höhere Drehzahl bei den Schaltpunkten.

Deshalb sport für Sportlicheres Fahren....

Gruß Michael

Mike63 · 19.05.2019

simno336 schrieb:
Hallo bin neu hier und hab seit kurzem einen xj bj95 mit dem 4.0 und automatik
Bewege das Fahrzeug ausschließlich im gelände und hab bei der erste Fahrt gleich festgestellt dass es mich sehr stört wenn ich auf 1-2 schalte und den Schalter auf Sport mache er trotzdem hochschaltet sobald er raddrehzahl hat es dann aber auch nicht mehr wirklich schafft und dann wieder runterschaltet dann is aber der Schwung weg und ich steh dumm da...

Deshalb die frage ob man den ein Schalter einbauen kann um zu verhindern das er in den zweiten Gang schaltet?

Gruß Simon

Da ich zZ nicht allzu viel mit meinem XJ mache ... welches Getriebe hast du verbaut.

Gruß Michael

simno336 · 19.05.2019

Da Aw4 automatik getriebe

Mike63 · 19.05.2019

simno336 schrieb:
Da Aw4 automatik getriebe

Sorry das stand in der überschrift.

Hast du ein externes Steuergerät oder kommt das bei dir mit aus dem Motorsteuergerät.

Wenn du ein Externes hast denn nehme mal die Sicherung dafür raus ... bei meinem war die
Sicherung Fliegend im Bereich Handschuhfach in der nähe des Steuergerätes.

Wie sich das jetzt bei deinem Baujahr verhält???

Verhalten was ich mit gezogener Sicherung fest gestellt hatte war das der Wagen sich wie
ein Käfer mit Halb Automatik fahren lies.

Anfahren musste zwingend in Stufe 1-2 sein usw.

Ob der Wagen denn aber zwingend in der kleinsten Fahrstufe bleibt kann ich jetzt auch nicht mehr beantworten
da ich das vor ca. über 10 Jahren mal probierte weil ich urplötzlich keinen vortrieb in D mehr hatte.

Sicherung raus rein und alles war wieder ok .....

Ist halt Jeep ab und an gibt es mal was neues zum eruieren.

Gruß Michael

Marco76 · 20.05.2019

Ein 'Sport'-Schalter beim 95er XJ? Wo soll der sein? Ist der Power-Schalter gemeint? ...der ändert doch nicht wirklich was.

PS: @ simno Lege dir in den Profileinstellungen ruhig mal eine Signatur an. Macht es für andere einfacher, dir zu helfen.

catmanjag · 20.05.2019

Den Schalter würde ich auch gern mal sehen....

Das TCM des AW-4 im XJ ist eine stand-alone-unit, nicht im PCM. Sitzt unter dem Handschuhfach. Nach Hörensagen bleibt das Getriebe wirklich im ersten Gang wenn das TCM spannungslos ist....

WallE92 · 20.05.2019

Mit ein klein wenig Aufwand soll das Getriebe sogar komplett manuell bedienbar sein. Dazu gibt es in zahlreiche Beiträge, auch einen hier im Forum:
https://www.jeepforum.de/topic/87406-aw-4-manuell-schalten/?p=886528

Wenn du das ausprobieren solltest, würden mich sehr deine Erfahrungen damit interessieren, da ich auch am überlegen bin, dies und auch den Sport-Schalter bei meinem Granny nachzurüsten ;-)

simno336 · 20.05.2019

@WallE92
Genau das hab ich gesucht vielen lieben dank werd ich heute gleich mal ausprobieren

WallE92 · 20.05.2019

Aber vorsichtig damit umgehen.
Falls man den Wandler im 1. Gang schon sperrt, kann dies das Getriebe oder auch den Wandler zerstören, wenn man zu viel Gas gibt.
Eventuell sollte man sich überlegen, ob man dafür vielleicht einen sauber programmierten Microcontroller o. ä. dafür einsetzt.

catmanjag · 20.05.2019

Das zerfleddert die TCC, dem Getriebe sollte das erstmal nichts machen. Wenn aber die TCC Teile ins Öl entlässt.....

simno336 · 20.05.2019

Was ist die tcc

catmanjag · 20.05.2019

transmission converter clutch - Wandlerüberbrückungskupplung

WallE92 · 20.05.2019

Oder so. Tut dem Getriebe trotzdem nichts gutes ;-)
Habe in einem australischen Forum gelesen, dass der Wandler zwar ruppig aus- und einkuppelt bei Stillstand wegen fehlendem Öldruck, aber dass dies eben auch für die Lebensdauer aller Teile nicht gerade zuträglich ist, wenn man das so macht. Und anfahren mit dem geschlossenen Wandler halte ich trotzdem für "sportlich"

Btw.: Hat das schonmal jemand in diesem Forum gemacht?

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