Cherokee 2.0 T-GDI im Test

Diskutiere Cherokee 2.0 T-GDI im Test im Cherokee KL Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Der neue Motor 2.0 Turbo-Benziner mit 272PS und 400Nm im Test. Im Grundpreis (Limited oder Trailhawk) werden € 49.500,-- aufgerufen.   Hier geht´s...
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Mike63

Mike63

Jeepdriver
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Wird jetzt eine Einschätzung oder meine persönliche Meinung zu diesem Fahrzeug gewünscht oder 
 
Reicht es das ich den nicht MAG.
 
 
Mit wenigen Worten gesagt :
 
Damit hat FCA die Modellpalette um ein Fahrzeug erweitert was mir nie in die Hütte kommt!
 
Begründen kann ich dass auch, weil das nicht dem entspricht was ich mit dem Namen JEEP verinnerliche!  
 
 
Wenn ich nur ein Auto bewegen möchte gibt es von anderen Herstellern Autos die evt. Preis Leitungsmäßig 
mir mehr zu sagen, dass ist den nicht ein solcher Jeep - 
 
 
Das so natürlich niemanden davon abhalten sich ein solches Auto zu kaufen .....
 
 
 
Gruß Michael  
 

SirLancelot

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Naja, im Prinzip ist der KL, zumindest meiner Meinung nach, ein richtig gutes Auto und in der Limited Version auch mit super Ausstattung.

Mein 2014er hat glücklicherweise auch nicht die hier im Forum genannten Probleme der facegelifteten Version ab 2018, und auch den schöneren Motor.

Andererseits ist mir auch bewusst, dass der KL keinen Schönheitspreis gewinnen wird, und auch nie ein Klassiker wie der XJ sein wird. Ist halt ein gutes Auto mit einem Jeep-Badge vorne drauf. Thats it.
 

SirLancelot

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Nee, so schlimm ist es nun wieder auch nicht. Er ist halt was etwas speziell.
 
Gerd

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50 tausend für so einen Fiat Mist


dafür kaufe ich mir lieber 2 gebrauchte V8s
oder 2 Willys oder 50 Fahrräder
aber nicht so etwas
warte nur darauf bis sie bald einen 1 Liter 3 Zylinder mit Zylinder Abschaltung einbauen.
wenn so die Jeep Zukunft aussieht, darf die Marke gerne aussterben .
aber jedem das seine .
nur meine Meinung dazu .
 

SirLancelot

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Neu würde ich mir zur Zeit gar keinen Jeep, oder ein anderes Fahrzeug kaufen.
Zum einen sind die Preise für Neufahrzeuge derzeit jenseits von gut und böse, zum anderen haben die meisten Autos nur irgendwelche Pipifaxmotoren drin.

Aber: da der KL nicht unbedingt das beliebteste Modell in Europa ist, kann man den 6Zylinder Pentastar recht günstig schießen, und das ohne den bei vielen Jeep-Modellen üblichen Bonus.

Gegen einen gut gepflegten ZJ hätte ich andererseits auch nix einzuwenden...
 
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