Adapive Cruise Control & FCW

Diskutiere Adapive Cruise Control & FCW im Wrangler JL, JLU Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Hi, Wenn es jemand interessiert, ich hätte es gerne gehabt und hätte auf das 19er Modell gewartet. https://youtu.be/EvvEuQHAIB8
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Tom79

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Hi,

Wenn es jemand interessiert, ich hätte es gerne gehabt und hätte auf das 19er Modell gewartet.

https://youtu.be/EvvEuQHAIB8
 
TheoYJ

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Ja, das Video hatte ich auch schon gesehen. Wäre schön gewesen es mit dabei zu haben.
Aber jetzt isses zu spät....
 

swisshummer

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Mich nervt es weil ich beim Kauf explizit gefragt habe ob so was kommt. Dabei wurde ich glatt ausgelacht, das sei noch ein richtiger Geländewagen und der Wrangler bekommt das nie...

Mittlerweile sehe ich einfach die Vorteile von einem normalen Tempomat und geniesse den JL in vollen Zügen, was für eine geile Karre.
 

Baasssttttiiiii

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Genau DAS war der ausschlaggebende Grund das 2019er Modell zu bestellen. Es gibt nichts sinnvolleres und nichts intelligenteres als dieses System. Nicht umsonst hat es mittlerweile fast jeder PKW.
 
Danke Tom für das Posten dieses Videos, ich habe nämlich die ganze Zeit nach so einem gesucht. Es existierten nämlich in meinem Umfeld diverse Unstimmigkeiten darüber, ob das System wirklich aktiv bremst. Das tut es.
 
Ich hätte aber gerne gesehen, ob es einen kompletten Stop hinlegen kann. Er ist ja an der Schlange vorbeigefahren, ich glaube der Wrangler hätte den letzten Wagen platt gemacht.
 
Ray

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Ich hab das im Cherokee und so restlos begeistert bin ich davon nicht. Bremsen tut es, es bleibt auch stehen und fährt wieder an (RES drücken ggf. nötig), aber man vergisst es und schaut dann auf den Tacho und fragt sich "wieso fahre ich so langsam???". Der Grund ist einfach, man ist entweder von hinten langsam an den Vorausfahrenden aufgefahren, der aber 10km/h weniger fährt, oder es hat sich jemand in den Sicherheitsabstand reingequetscht.
 
Mir fehlt es bei meinem Dicken nicht.
 
tom28865

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Moin,
ich bin auch noch dabei mich dran zu gewöhnen (im GC) aber alles in allem...ist schon nett. Gerade beim dichteren Verkehr "kurz vor Stau" mit wechselnden Tempo macht das System seinen Job sehr zuverlässig und gibt auch ordentlich Gas (ähmm, Diesel) wenn wieder frei ist. Entspannt das rechte Bein/Fuss bei längeren Touren..
Bremsen auf Null hatte ich noch nicht, da bin ich eben old-school wenn das zu befürchten ist..
 
T.
 
 

swisshummer

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Es verlangsamt nur den Verkehr, mit normalem Tempomat kann ich noch "knapp" ausscheeren und überholen, ich weis ja was ich vorhabe und kann die Geschwindigkeit vom herannahenden Fahrzeugen genau einschätzen ob es passt oder nicht.

Der adaptive Temomat weis nicht was ich will, und fängt schon viel zu früh an mich zu verlangsamen um nicht aufzufahren.

Mit mehreren Fahrzeugen in der Garage mit dem ACC, kann ich guten Gewissens sagen, besser ohne.

Nicht zu vergleichen mit dem Notbremsassi, der sollte überall Pflicht sein ab 50km/h
 
Ray

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swisshummer schrieb:
Es verlangsamt nur den Verkehr, mit normalem Tempomat kann ich noch "knapp" ausscheeren und überholen, ich weis ja was ich vorhabe und kann die Geschwindigkeit vom herannahenden Fahrzeugen genau einschätzen ob es passt oder nicht.

Der adaptive Temomat weis nicht was ich will, und fängt schon viel zu früh an mich zu verlangsamen um nicht aufzufahren.

Mit mehreren Fahrzeugen in der Garage mit dem ACC, kann ich guten Gewissens sagen, besser ohne.

Nicht zu vergleichen mit dem Notbremsassi, der sollte überall Pflicht sein ab 50km/h
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Auf den Punkt gebracht: voraussehend fahren kann es nicht.
 
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