Rubi Diffsperre

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Det65

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Hallo, ein Bekannter von mir fährt einen 07er 2.8 JK Rubikon.
 
Wir waren letztes Wochenende in FF und da hatte er Probleme die Diffsperre vorn zu deaktivieren. Sie ging einfach nicht raus.
 
Wir haben dann den Deckel runtergemacht und reingeschaut. Wenn man mit einem Schraubendreher die Sperrscheibe leicht rüberdrückt
 
geht die Sperre raus. Einlegen lässt sie sich wieder Problemlos, der Magnet arbeitet auch. Kann es sein das die Sperrscheibe zu schwer
 
geht?? Hat jemand einen Tip?? Danke
 
 
 
Gruß D
 
Steira

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öfter mal verwenden? unser rubi zickz auch hin und wieder nach dem winterschlaf. aber mit dem einlegen. freigeben war nie ein problem. welches öl is da drinnen?
 

Det65

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Gut, Auto wird nicht jeden Tag bewegt und die Sperre natürlich auch nicht, Öl ist 75W140, ich denke ein 75W90 wäre besser.....
 
Voodoo1993

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Häufiges Problem, an der sperrscheibe kann sich ein kleiner Grat bilden, dann geht die Sperre nicht mehr von alleine zurück bzw nur mit etwas Glück. Den Grat vorsichtig entfernen sollte Abhilfe schaffen. Meistens ist die Hinterachse betroffen, es kann aber auch vorne entstehen.
 
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Hallo,
ich kenne ein ähnliches Problem bei Mopedkupplungen (im Ölbad) die nach längerer Standzeit "festkleben"
selbst bei Trockenkupplung im Auto schon passiert.
 
Ist aber kein Problem wenn sie wieder funktioniert, wie oben schon geschrieben einfach öffter mal benutzen.
bei vollsynthintetischen Ölen tritt das weniger auf.
 
Gruß Ramon
 
Steira

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75/140 passt schon. das hat keine negativen auswirkungen, und verlängert die lebensdauer der innereien
 
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Hallo  um die Sperrscheibe an zusehen muss aber das Diff raus ?  
 
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