Ölwannendichtung mit oder ohne Dichtmasse?

Von "Mann"  war der jetzige, der geleckt hat.

Ich habe den "Bosch D3402" bestellt, weil er der teuerste war, in der Hoffnung, dass er auch am besten passt. Klingt nach Verzweiflung, oder?

Wenn du am verzweifeln bist - warum nicht den hier??

OE MOPAR Ölfilter https://www.amazon.de/dp/B075JR2CHN/ref=cm_sw_r_cp_api_i_jCuvDbWJJXCR9


Der passt.. Kostet auch nicht die Welt..

Gruß Robert.

Danke Robert.
Der Filter, der vorher dran war hatte auch ein wenig geleckt. Deutet das vielleicht noch auf etwas anderes hin?

Kann sein..

Prüf mal den Anschluss/das Gewinde welches den Filter aufnimmt auf Beschädigungen..
Kann u.U. ein Riss in selbigen sein..

Kommt zwar nicht oft vor, aber kann schon mal sein...

Würde aber nicht viel ändern, da der Filterdichtring nach aussen herum abdichten soll. Das scheint er nicht zu machen...

Der Filter von MOPAR, den mir Robert empfohlen hat, passt aber es ist immer noch Öl am Filtergehäuse. Heute mache ich eine Motorwäsche um zu sehen, ob das Öl nicht vielleicht von oberhalb kommt. Der Öldrucksensor ist gerade neu.
 
Grrrrr...

Ich hab mal ein Filmchen gemacht und ein frame daraus zeigt einen Tropfen Öl am Öldruckschalter.
Soll ich den jetzt etwas mehr anziehen?

Nimm ihn raus, mache alles mit Bremsenreiniger sauber, bestreich das Gewnde mit HT-Silikon un schraub wieder rein.
 
Zum Nachziehen wird dir wohl keiner einen Tip geben, keiner weiss wie gut du immer so frühstückst...

Hört sich vernünftig an. Habe noch Dreibond von der Ölwannendichtung übrig.
Mach ich so.
But after my hollydays. 

Vermute viel eher das er am Ölfilterflansch suppt.

Tropft bei euch Öl nach oben?
 

Es tropft aus dem Öldruckschalter heraus!
Ich habe schön den ÖS herausgeschraubt, ihn am Gewinde mit Bremsenreiniger sorgfältig entfettet, ebenso das Gewinde am Motor, bis der Lappen beim Putzen sauber blieb. Dann mit satt Matsche (Dreibond, aber nur auf dem Gewinde) vorsichtig eingeschraubt und handfest mit einer selbstgebauten langen 27 er Nuss angezogen. Über Nacht trocknen lassen und heute den Motor gestartet.
Wieder Öltropfen!
Dann habe ich eine sauhelle LED Lampe so im Motor positioniert, dass sie bei laufendem Motor nicht runterfallen kann und den Motor gestartet. Handy genommen, unters Auto gekrochen, Hand in den laufenden Motor gehalten und die vom LED Licht gut beleuchtete  Stelle gefilmt.
Das Öl leckt definitiv nicht am Gewinde, es ist der ÖS selber, der leckt ... das Schwein!
Und noch mal Lehrgeld gezahlt, es ist ein Neuteil von pkwteile.de. Ich hatte zur gleichen Zeit, als ich auch andere Teile auf deutschen Seiten gekauft habe, das Teil bei pkwteile.de gekauft und auch gleich eingebaut. Den Rest der Teile habe ich zurück geschickt und sie mir von RockAuto bestellt....
Schade, dass ich nicht das Video einstellen kann, aber die Bilder zeigen es auch ganz deutlich.           

So der Öldruckschalter von Rockauto ist verbaut und dicht.

Das Ölproblem ist damit gelöst.