2014 WK2 Tow Hooks

DaniJeep · 14.11.2013

Hallo Zusammen

Ich fahre seit einigen Wochen einen 2014 GC Overland.
Weil ich ab und zu auch mal ins Gelände möchte, hab ich mir die Tow Hooks von Mopar bestellt.
Wollte die dann vom Vertragshändler montieren lassen. Der hat sie mir aber in einer Kiste zurückgegenen mit der Begründung, dass die Montagegeiwnde für die vorderen Schrauben fehlen würden.

Auf anderen Foren hab ich was davon gelesen, dass bei den 2014 Europamodellen die Tow Hooks nicht mehr montiert werden können (Fussgängerschutz).
Waren aber keine Fakten...

Wollte wissen ob diesbezüglich schon irgedjemand erfahrungen gemacht hat?
Können die Tow Hooks beim 2014 Modelljahr überhaupt noch montiert werden?

Vielen Dank schon im Voraus

Gruss

Omegamann · 14.11.2013

Hallo DaniJeep,

hatte auch schon mal nach den Tow Hooks geschaut. Auf der Seite von justforjeeps.com steht aber bei den Tow hooks extra in rot der Hinweis "Will not fit the 2012 - 2014 Export Models" . Insofern bestätigt das Deine Vermutung; ich hatte gedacht, daß evtl. bei den Export Models größere Kühler montiert sind und deshalb kein Platz für die Dinger ist?

Gruss
Hermann

snwbrdr · 14.11.2013

Das hat nix mit den Kühlern sondern mit dem Fussgängerschutz zu tun. Die Aussies haben das selbe Problem und sind dran das zu lösen, sobald ich dazukomme werde ich evt eine Eigenbaulösung umsetzen.

Momentan gibts nix sinnvolles zu verbauen, aber Fortsetzung folgt...

DaniJeep · 18.11.2013

Danke für die Antworten!

@ snwbrdr:

Falls du eine Eigenbaulösung umsetzen würdest, hätte ich grosses Interesse daran!! =)

Und falls sonst jemand schon irgend eine Lösung hat, um bei den 2014 Modellen irgendwelche Tow Hooks zu montieren, wäre ich froh um jede Info!

Vielen Dank

Und schöne Grüsse

snwbrdr · 29.12.2013

Kurzer Zwischenstand, ich hab nun den "Prototypen" der Adapterplatte für die Haken gebaut, nach der Weihnachtspause werde ich das dann mal einbauen und testen. Gibt dann natürlich auch Fotos.

silverstar · 30.12.2013

"Fußgängerschutz", ja? Versteh' ich nicht - wollen die Fußgänger nicht mehr anständig überfahren werden? Weicheier! (Späß'le g'macht

)
Wir bleiben auf Empfang ...

whitecherokee · 06.01.2014

snwbrdr schrieb:
Kurzer Zwischenstand, ich hab nun den "Prototypen" der Adapterplatte für die Haken gebaut, nach der Weihnachtspause werde ich das dann mal einbauen und testen. Gibt dann natürlich auch Fotos.

Hallo Adrian,

gibt es schon Neuigkeiten ?

Ich habe großes Interesse an einer alternativen Lösung ;-)

Gruß Ronny

DaniJeep · 08.01.2014

Hallo Andrian

Das sind ja mal tolle Nachrichten!

Bin schon auf die Bilder gespannt!

Gruss Daniel

snwbrdr · 08.01.2014

Die Brackets werden momentan vom Metallbauer (Prototyp war aus Holz) hergestellt, und sollten nächste Woche bereit zum Einbau sein. Kann mich leider auch nicht 7/24 drum kümmern

Gruss

snwbrdr · 10.01.2014

Hier mal eine Vorschau, damit ihr auch seht dass ich dran bin

whitecherokee · 20.01.2014

snwbrdr schrieb:
Hier mal eine Vorschau, damit ihr auch seht dass ich dran bin

Hallo Adrian,

hab jetzt 10 Tage die Füsse stillgehalten und hol den Beitrag jetzt mal hoch, damit wir nicht so lange suchen müssen ;-)

Bin schon gespannt auf dein Ergebnis.

Gruß Ronny

snwbrdr · 23.01.2014

Teile sind gebohrt und beim pulvern.. Sorry, zuviel Arbeit und zuwenig Freizeit

snwbrdr · 01.02.2014

Hallo miteinander

Nun sind die Tow Hooks montiert. Notwendig dafür waren:

- die originalen US-Tow Hooks, bestellt über Amazon
- je eine Adapterplatte aus 1cm/2cm Stahl, pulverbeschichtet
- die Flex, um ein wenig Blech aus dem Weg zu räumen
- Grundierung / Unterbodenschutz um das geflexte vor Rost zu schützen
- ein Nachmittag Zeit
- Gesamtkosten inkl. Platte und Haken rund CHF 350.-

Ich lass mal die Bilder sprechen, beantworte aber gerne allfällige Fragen.

Gruss

sunbridge · 01.02.2014

Fußgängerschutz, das ich nicht lache!!! Wenn 2,5t Granny anrollen sieht Fußgänger nur noch Sternchen(wenn überhaupt), da ist der Haken gar nicht relevant

Bearbeitet mit IPhone und Tapatalk

Kamikazee · 02.02.2014

Der NCAP oder so bewertet alle vorderen Flächen des fahrzeugs und auf den stellen wo die tow hooks sind gäbe es ein nochmals erhöhtes Verletzungsrisiko ... bin aber der selben meinung wie sunbridge

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

DaniJeep · 07.02.2014

Coole Sache! Sieht Top aus.

Ist es möglich, dass du eine einfach Skizze mit den Abmassen rein stellst?

Für MY2014 müsste die gleich Adapterplatte ja auch passen oder?

Danke und Gruss

snwbrdr · 17.02.2014

Ahoi

Hier also noch die Bauskizzen. Das Teil besteht aus einem T-Stück und aufgeschweisster 60x100mm Platte unterhalb. Die Löcher habe ich mit den Haken zusammen angezeichnet, weiss deshalb die genauen Masse leider nicht mehr.

Frohes Basteln!

Gruss

PhilippS · 27.06.2015

Hallo,

da will ich doch nochmal diesen etwas älteren Thread rausziehen......

Gibt es irgendwelche Angaben zur Belastbarkeit dieser Tow Hooks?

Mein 2014GC ist vorne mit Seilwinde versehen und wenn die Belastbarkeit stimmt, wären das gute Anschlagpunkte um das umgelenkte Seil wieder am Auto zu befestigen.

Danke

Philipp

snwbrdr · 29.06.2015

Das offizielle load rating findest du über google. Wieviel sie mit der Anbauplatte aushalten weiss ich nicht, bis anhin hats gereicht. Welche Windenplatte hast du montiert?

pytek · 16.10.2015

Die müssten, aber passen oder?
http://www.chiefproducts.com.au/products/wk2-recovery-hook-front?tab=fitment

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