Anschlagpuffer/Achsanschlag - Umfrage

[steinfeld]

Liebe Leute,

ich hab dieses Wochenende an meinem ZJ neue, 2 Zoll höhere Federn und passende Stoßdämpfer von Bilstein (die 5100er für 1.5 - 2 Zoll Höherlegung) verbaut. Die hinteren Achsanschlagpuffer sind die verlängerten PU-Teile von Daystar. Die vorderen Puffer hab ich ebenfalls hier liegen, hab aber (und jetzt bitte nicht lachen..) vergessen, sie einzubauen. Daher meine Frage: Fährt jemand von euch ohne vordere Anschlagpuffer? Auf der Straße sollte das ja kein Problem sein, aber fährt jemand auch ins Gelände ohne die Dinger? Ich denke mal, die vorderen Federn sind ohnehin relativ lang, also was passiert, wenn ich die erstmal nicht reinmache?

Hab noch 1-2 andre Baustellen zu erledigen, denen ich erstmal gerne widmen würde, und meine Zeit ist nicht unbegrenzt..

Gruß Grüße!

 

[catmanjag]

Die Teile kannst Du mit etwas Aufwand und Kraft ins Innere der  Federn reindrücken  - und mit einem Montiereisen o.Ä. dann auch in die Aufnahme. Allerdings weiß ich nicht so wirklich ob die langen Gummis vorn wirklich den versprochenen Effekt haben....

 

[GrandCherokee93]

Ohne anschläge gehen eventuell deine Dämpfer auf anschlag. Ich habe vorne und hinten keine anschläge drin, dafür sind aber meine Stoßdämpfer lang genug das diese nicht anschlagen.

 

[sepple]

Liebe Leute,

ich hab dieses Wochenende an meinem ZJ neue, 2 Zoll höhere Federn und passende Stoßdämpfer von Bilstein (die 5100er für 1.5 - 2 Zoll Höherlegung) verbaut. Die hinteren Achsanschlagpuffer sind die verlängerten PU-Teile von Daystar. Die vorderen Puffer hab ich ebenfalls hier liegen, hab aber (und jetzt bitte nicht lachen..) vergessen, sie einzubauen. Daher meine Frage: Fährt jemand von euch ohne vordere Anschlagpuffer? Auf der Straße sollte das ja kein Problem sein, aber fährt jemand auch ins Gelände ohne die Dinger? Ich denke mal, die vorderen Federn sind ohnehin relativ lang, also was passiert, wenn ich die erstmal nicht reinmache?

Hab noch 1-2 andre Baustellen zu erledigen, denen ich erstmal gerne widmen würde, und meine Zeit ist nicht unbegrenzt..

Gruß Grüße!

hi ,
solange du deine stabis nicht aushängst , und keine extremverschränkungsorgien veranstaltest , kannst du auch ins gelände damit .
hast du aber vor die koppelstangen rauszunehmen , würd ich vorher die gummis einsetzen.
 

 

[Mike63]

Ohne anschläge gehen eventuell deine Dämpfer auf anschlag. Ich habe vorne und hinten keine anschläge drin, dafür sind aber meine Stoßdämpfer lang genug das diese nicht anschlagen.

 
Da hat sich bei dir ein Denkfehler eingeschlichen .....
 
Es geht wohl um die Anschläge in der Feder und deine Längeren Stoßdämpfer würden beim Verschränken 
noch eher an ihre Grenzen kommen als Serien Dämpfer. Weil das gestauchte Maß größer ist bei längeren Stoßdämpfern
als bei kurzen.
 
 
Gruß Michael

 

[steinfeld]

vielen Dank für eure Meinungen. Ich hab nicht vor, die Stabis im Gelände auszuhänger oder arge Verschränkungspassagen zu fahren, werd die Sache also erstmal beobachten und dann mal schauen, ob ich sie auf Dauer weglasse oder doch irgendwann mal reinfummle

 

[kkk26]

Würde an deiner Stelle die Puffer verbauen. Hinten wäre es nicht so schlimm gewesen. Zumindest stehe ich hinten nie an den Puffern an. Vorne schon

 

[sepple]

 Hinten wäre es nicht so schlimm gewesen. Zumindest stehe ich hinten nie an den Puffern an. 

 
wären vielleicht genau deswegen längere puffer nötig weil deine dämpfer zu lang , 
und vorher schon am endanschlag angekommen sind  ??

 

[kkk26]

 
wären vielleicht genau deswegen längere puffer nötig weil deine dämpfer zu lang , 
und vorher schon am endanschlag angekommen sind  ??

 
Aus der Sicht hab ich es ehrlich gesagt noch nicht gesehen. Werde das mal kontrollieren. Hab hinten jedoch längere drinnen. Nur kommt es nicht zum Anschlag.

 

[VolvoUmteiger]

Spätestens zum nächsten TÜV wirst die einbauen müssen.

 

[TGSA]

Ich dachte immer die Gummis sollen den Reifenkontakt  mit dem Innenkotflügel beim Einfedern verhindern. 
 
Bei mir sind noch die Orginalgummis verbaut. Bei ca. 3 - 3,5 höher.  incl. langen Dämpfer. 
 
Der TÜV hat noch nie auf die Gummis geschaut. Hauptsache welche verbaut. 

 

[kkk26]

Spätestens zum nächsten TÜV wirst die einbauen müssen.

Da muss aber schon ein Prüfer sein, der sich mit diesen Autos auskennt. Bin mir sicher, dass es 90 Prozent nicht tun

 

[steinfeld]

die Erfahrung hab ich auch gemacht - ich hab für meinen vor einem Monat ein neues "Pickerl" (haha, ja, das heißt in Österreich so..) bekommen, obwohl hinten einer und vorne beide Anschlagpuffer/Gummis gefehlt haben. Also deshalb bin ich nicht in Sorge - eher deswegen, mir eventuell was am Auto kaputt zu machen, weil der Federweg eben nicht begrenzt ist. War mittlerweile aber 2 Mal im Gelände und wäre, gerade an der Vorderachse, nie in die Situation gekommen, dass da was anschlagen könnte, trotz mittlerweile längerer Koppelstamgen vorne.

 

[catmanjag]

Die Länge der Koppelstangen ist dafür egal - entscheidend ist ob eingebaut oder nicht. Solange die eingebaut sind bist Du relativ sicher; ich meine aber das wurde hier auch schon geschrieben....

 

[VolvoUmteiger]

Bei mir war einer mal einwenig am bröseln. Hab ich als Mangel bekommen.

 

[Mike63]

Bei mir war einer mal einwenig am bröseln. Hab ich als Mangel bekommen.

 
Was ja auch Verständlich ist, selbst Prüfer die selten einen alten Jeep abnehmen sind nicht Blind und 
bemerken Unterschiede zwischen rechter und linker Seite.
 
Da gibt es andere Punkte am KFZ die bei den alten Kisten schlichtweg nicht auffallen weil die Prüfer der heutigen 
Zeit einfach zu selten an den älteren Modellen zu prüfen haben.
 
kleine Beispiele .....
Koppelstangen  GC Facelift Gummides Kugelgelenks an der Stange ... 6 Wochen alt -- bemängelt --
 
Traggelenke nicht auffällig wurde so durch gewunken ..... beim selber kontrollieren Achse anheben Spiel sichtbar   
 
 
Also mein Fazit ....
Man kann einerseits mit Lappalien nach Hause geschickt werden und andererseits mit echt Bösen Fehlern durch kommen 
weil diese von den Prüfern leider nicht mehr identifiziert werden, vermutlich haben diese zu wenige dieser FZ vor der Nase.
 
-- Persönlich gesehen ist die Plakette eine Gute Sache wenn man zB. ein Auto kauft, da man erstmal von dieser Seite 
ruhe hat,aber es ist aus meiner Sicht kein Garant das alles In Ordnung ist .... --
 
 
Gruß Michael