Dachzelt Skycamp oder Gordigear

[392er]

Danke euch. Ist drauf!

 

[392er]

Kurze Frage an euch.

wie weit denkt ihr kann das Dachzelt hinten über den Dachträger überstehen?
Ich bräuchte vorne etwas mehr Platz und müsste deshalb das Dachzelt noch etwas weiter nach hinten schieben…

 

[FLSTF]

ab 1m brauchst ne rote Fahne
sorry

 

[392er]

Ok, danke die Antwort reicht mir!

 

[FLSTF]

sorry für die doofe Antwort.
Die Halter am Zelt sind doch vorgegeben, Krafteinleitung aufs Zelt ändert sich also nicht.
Dem Träger wirds auch nix machen, wenn du es nach hinten schiebst, wird vorne eh zusätzlich beladen.
Achslastverteilung etc kann man auch außen vor lassen, ich würde eh mal zum Kieswerk auf die Waage fahren, achsweise und GG wiegen.

 

[392er]

Jep. Danke dir. Auf die Waage werde ich definitiv fahren!

 

[Todi]

Jep. Danke dir. Auf die Waage werde ich definitiv fahren!

... und dabei dein "blaues" Wunder erleben... ich hoffe du hast ein neues Fahrwerk mit Auflastungsmöglichkeit in der Budgetplanung...

nur zur Info... und dein 392 bringt ja schon vom Motorgewicht und den Stahlstoßstangen mehr Grundgewicht mit als mein "popeliger" 2.2 Diesel...

ich (der JLU) war mal auf der Waage... ups (jeep-forum.de)

 

[392er]

Ja, absolut. Werde mal schauen ob ich bei mir nebenan mal auf die Waage vom Kieswerk fahren kann.
Wie macht ihr das wegen Wiegen einzelner Achsen? Einfach nur mit einer Achse auf die Waage fahren?

 

[392er]

Aber ich kann 452 kg zuladen. Abzüglich 160kg für zwei Erwachsene bleiben noch 292kg. Abzüglich 56kg Dachträger und abzüglich 58kg für das Dachzelt bleiben noch 178kg.
das reicht noch für ein paar Sachen die noch oben drauf kommen sollen. Werde aber heute Nachmittag mal wiegen fahren und die Sachen einzeln wiegen die oben drauf sollen.

 

[Todi]

Aber ich kann 452 kg zuladen. [...]

So hab ich auch mal gerechnet...

zulässiges Gesamtgewicht: 2.630 kg
Leermasse lt. Fahrzeugschein: 2.121 - 2284 kg

Da ich keine Stahlstoßstangen oder sonstiges "Gelumpe" spazieren fahre, hab ich auch mal mit einem Mittelwert von 2.200 kg gerechnet = Zuladung: 430 kg

Auch dir wird die Waage vermutlich offenbaren dass die in den Papieren vermerkten Gewichte nicht das Papier wert sind auf dem sie gedruckt stehen... wobei ich zugeben muss, dass ich noch keinen 392er nachgewogen habe...

[...]Wie macht ihr das wegen Wiegen einzelner Achsen?[...]

Fahrzeug gesamt wiegen = tatsächliches Gesamtgewicht
nur mit der Hinterachse auf der Waage = Hinterachslast
Rest (Tara) = Vorderachslast

siehe mein im verlinkten Beitrag angefügtes Wiegeprotokoll...

Gruß
Todi

 

[392er]

So, war heute Nachmittag auf der Waage.
Gesamtgewicht mit vollem Tank, Frontrunner Slimline II Dachträger und mit iKamper Skycamp 3.0 Mini wiegt der Dicke 2480kg. Hinterachse sind 1180kg. Vorderachse 1300kg.
die 2480kg - Dachträger - Dachzelt sind bis auf 6kg exakt die Leermasse die auch im Schein steht. Also das passt. Ist aber auch klar, da er in der Einzelabnahme gewogen wurde…

zGG ist bei mir mit 2767kg angegeben.

wenn ich dann noch 2 Erwachsene rein setze mit zusammen 160kg habe ich ein Gewicht von 2640kg. Somit habe ich dann noch 127kg übrig…
Mit meinen weiteren Dachaufbauten und dem Inhalt deren bin ich knapp drunter… also Fahrwerk und Auflasten kommt schneller als ich dachte…

 

[pixelbrain]

... also Fahrwerk und Auflasten kommt schneller als ich dachte…

#Klassiker ;-)