Er ist angekommen - Wellcome 5.9er

[Indianerfan]

ich vernahm die Kunde wohl, allein mir fehlte der Glaube

War ja wirklich nicht geplant und ich hatte diesem Herrn die Übernahme abgesagt.
Aber was sollte ich denn nach dem jüngsten Angebot machen? Ausserdem soll man Respekt vor dem Alter haben und Wünsche respektieren

 

[Martin1508]

Was würdest du mit ihm anstellen? Was wäre dein Plan?

Etwas ähnlich dem hier: Refresh Magnum 5.9

 

[Carlo-ZJ]

Zählt dieser 5.9er den überhaupt als Neuzugang?
Der war ja praktisch nur "verliehen"

 

[Martin1508]

Zählt dieser 5.9er den überhaupt als Neuzugang?
Der war ja praktisch nur "verliehen"

Wenn ich alles aufführen würde was ich dann mal gegen ein paar Scheine verliehen habe oder ich geliehen habe...

 

[V8Jeeper]

Aber was sollte ich denn nach dem jüngsten Angebot machen? Ausserdem soll man Respekt vor dem Alter haben und Wünsche respektieren

Genau das waste gemacht hast, retten
Trockene Ecke suchen und einfach mal sehen.

Der ZJ lebt und warscheinlich noch lange, also nicht beerdigen und die Erbmasse verteilen bevor er stirbt.
@All, also ihr wisst selber wie selten welche selbst in den Zustand sind.
Bitte bringt ihn nicht in Versuchung

so um auch mitzuspielen, ich nehm die Haube, brauchst auch nicht abbauen, nehm sie so mit und bau sie zuhause ab

 

[Indianerfan]

...plötzlich pressierts jetzt ungemein.
Der 9er muss ultimativ morgen Sonntag abgeholt werden, da der Verkäufer Platz für seinen Neuen braucht, den er natürlich zwingend ebenfalls Morgen abholen muss. Nun, man muss nicht immer alles verstehen zumal Rentner offenbar immer alles sofort und zwingend tun müssen - von wegen gemütliches Alter und alles etwas ruhiger nehmen

Warum ich gerade nicht begeistert bin, den 9er Morgen zu holen...

 

[FLSTF]

Muss man verstehen.... ein Rentner hat nie mal paar Tage frei!

 

[Indianerfan]

Normalerweise ist ja das Abholen eines 'neuen Spielzeugs' immer ein spezielles Ereignis - auch wenn man das doch schon ein paar Mal erlebt hat...
Auch normalerweise stimmen die Wetterprognosen ja in den seltensten Fällen (siehe Post #126). Dieses eine Mal passte die Prognose jedoch tatsächlich mit der Wirklichkeit zusammen.

Auch heute war die 'unbedingt heute zwingende' Abholung ein besonderes Erlebnis. Weniger wegen dem 9er, vielmehr jedoch deswegen...

Vier Stunden im grauslichsten Winterwetter unterwegs - ich war ja sowas von motiviert, den geschundenen Häuptling heute abzuholen
Nun, wir haben es pannenfrei wenn auch mühsam geschafft und er kann sich jetzt erstmal, und das wohl für längere Zeit, wieder austrocknen und schön sein neues Revier mit Getriebeöl markieren

 

[cherokee xj]

home.

Schön, dass Ihr beide es ohne Kollateralschäden bei diesen Bedingungen nach Hause geschafft habt.

 

[V8Jeeper]

Feut mich das es trotzdem Wetter geklappt hat.
Trocknen kann er ja von selbst, oder machste das "mündlich"
Im Ernst, jetzt hat er ein tolles neues Zuhause und Herrchen
LG Ramon

PS Wetter, nicht in der Schweiz sondern vor der Haustür, siehe #8504
https://www.jeep-forum.de/threads/ich-freu-mich-weil.105060/page-426#post-1640138

 

[Indianerfan]

...kleiner Nachtrag: geschlachtet wird er definitiv nicht - auch wenn einiges wirklich im argen ist, was auch die Heimfahrt zeigte

Ich glaube, er hat mich wiedererkannt, und hat sich speziell bemüht, mir meine Schlachtpläne im dichtesten Schneefall vergessen zu machen. Obwohl massiv angeschlagen, ist sein Charakter und die Ausstrahlung ungebrochen da und spürbar .

Auch er wird wieder auferstehen - nur das WANN ist und bleibt vorläufig offen .

An die geschätzten Kollegen, die bereits den Hänger andocken und zu mir für das Schlachtfest fahren wollten: sorry, im Moment gebe ich die Abholadresse noch nicht raus. Kommen könnt ihr aber jederzeit OHNE Hänger auf ein paar Bierchen und seit herzlich eingeladen

Und abschliessend an HerrRossi: es bleibt dabei und war auch kein Schwindel; deinen Ansprüchen könnte er aktuell definitiv nicht genügen. Aber vielleicht dann, wenn er fertig ist und du noch keinen anderen gefunden hast....

Meine aktuell offene Website

 

[Indianerfan]

...und noch ein kleiner Nachtrag.

Ich habe heute noch sämtliche Werkstattrechnungen seit meinem Verkauf 2014 bis heute erhalten.
Laufleistung seit Verkauf und wieder Ankauf: 100'289km
- 5x Vorbereitungen auf HU hier Motorfahrzeugkontrolle MFK genannt
- 2x Reifenwechsel BF Goodrich AT
- Wartungen nach Serviceheft
- 2x Alternatorwechsel
- sonst NICHTS
Kosten inkl. Steuer für 10 Jahre fahren eines 5.9ers schlappe CHF 9'043.00 (Swiss Fränkli). Ohne das bischen Sprit.
Nebenbei: wir haben hier ca. 80 - 100% höhere Preise als in DE. Eine Werkstattstunde liegt zwischen CHF 150.00 - 180.00.

Und dann heisst es immer, alte Karren sind teuer und Jeep noch mehr und V8 geht gar nicht.
Der Durchschnittsmensch hätte in dieser Zeit ca. 3x seinen so tollen und politisch korrekten Plastiksondermüll mit Durchschnittspreis CHF 40'000.00 gewechselt.

Fazit: lasst euch euer Alteisen ja nicht madig machen!!

PS. Nein, ich will keine Grundsatzdiskussion eröffnen und politisch werden wir schon gar nicht. Wäre schade um die bisherigen 132 Posts. Einfach nur mal ein Hinweis, wie günstig ein geiles und zuverlässiges Alteisen sein kann.

Klar, ich investiere jetzt wieder ein paar Fränkli auf die nächsten 10 Jahre...

 

[cherokee xj]

Hallo Bruno,

für dieses Statement aus #132 würde ich dir sehr gerne 10 Likes geben.

Genauso so sieht es aus, auch hier in Germany.

Abgesehen von den Stundenverrechnungssätzen in der Werke - brauche ich aber persönlich nicht, da Selbstschrauber wie du auch...

Benzinlastige Indianer / V8 - Grüße in das Land der Eidgenossen aus dem Land der Germanen

Micha

 

[Martin1508]

...und noch ein kleiner Nachtrag.

Ich habe heute noch sämtliche Werkstattrechnungen seit meinem Verkauf 2014 bis heute erhalten.
Laufleistung seit Verkauf und wieder Ankauf: 100'289km
- 5x Vorbereitungen auf HU hier Motorfahrzeugkontrolle MFK genannt
- 2x Reifenwechsel BF Goodrich AT
- Wartungen nach Serviceheft
- 2x Alternatorwechsel
- sonst NICHTS
Kosten inkl. Steuer für 10 Jahre fahren eines 5.9ers schlappe CHF 9'043.00 (Swiss Fränkli). Ohne das bischen Sprit.
Nebenbei: wir haben hier ca. 80 - 100% höhere Preise als in DE. Eine Werkstattstunde liegt zwischen CHF 150.00 - 180.00.

Und dann heisst es immer, alte Karren sind teuer und Jeep noch mehr und V8 geht gar nicht.
Der Durchschnittsmensch hätte in dieser Zeit ca. 3x seinen so tollen und politisch korrekten Plastiksondermüll mit Durchschnittspreis CHF 40'000.00 gewechselt.

Fazit: lasst euch euer Alteisen ja nicht madig machen!!

PS. Nein, ich will keine Grundsatzdiskussion eröffnen und politisch werden wir schon gar nicht. Wäre schade um die bisherigen 132 Posts. Einfach nur mal ein Hinweis, wie günstig ein geiles und zuverlässiges Alteisen sein kann.

Klar, ich investiere jetzt wieder ein paar Fränkli auf die nächsten 10 Jahre...

Wahnsinn!! Aus die ganz normalen Kosten für TÜV, KFZ-Steuer und Service.

Ich finde zum Teil auch Unsinn, klar ist das toll mit dem V8 geblubber rum zu cruisen.

Nichtdestotrotz haben viele einen Daily vor der Türe! Warum? Na klar, weil man den V8 ja nicht so sehr abnutzen möchte.

Zitat "Der Durchschnittsmensch hätte in dieser Zeit ca. 3x seinen so tollen und politisch korrekten Plastiksondermüll mit Durchschnittspreis CHF 40'000.00 gewechselt".

Wirklich? Der Durchschnittsmensch, was oder wer ist der Durchschnittsmensch? Die breite Bevölkerungsmenge kann sich das gar nicht leisten alle 3 Jahre sein Fahrzeug durch ein neues zu ersetzen.

Du nennst es "Plastiksondermüll", viele andere und ich leben davon da Sie in der Branche arbeiten. Übrigens, der 5.9 hat soviel Plaste drin was auch noch von mieser Qualität ist, im vergleich zu heute.

Auch schon mal an diejenigen gedacht, die dieses Hobby mit Herz betreiben mit einem sagen wir mal, nicht so einem "üppigen" Budget?
Ich kenne davon schon einige! Und bitte jetzt nicht: kostet halt, ein bißchen weniger auf "dicke Hose" (So heißt das wo ich her komme) finde ich besser.

Sorry aber, dass ist das was ich aus Deinem Beitrag lese (Gleich kommt der Besen).

My 2Ct und wünsche trotzdem weiterhin gutes Gelingen.

 

[Indianerfan]

Auch schon mal an diejenigen gedacht, die dieses Hobby mit Herz betreiben mit einem sagen wir mal, nicht so einem "üppigen" Budget?
Ich kenne davon schon einige! Und bitte jetzt nicht: kostet halt, ein bißchen weniger auf "dicke Hose" (So heißt das wo ich her komme) finde ich besser.
Sorry aber, dass ist das was ich aus Deinem Beitrag lese (Gleich kommt der Besen).

Hallo Martin
Ich bin etwas verwirrt, da ich deinen Post offensichtlich nicht eindeutig interpretieren kann - so wie du meinen auch nicht.

Meine Aussage bezog sich lediglich auf die Kosten, die der 9er beim Vorbesitzer für Wartung, Reparaturen und Unterhalt generiert hat. Und die sind nach meiner Beurteilung in 10 Jahren und 100'000km sehr übersichtlich, was für den erwähnten 9er spricht, da er zuverlässig seinen Dienst tat.

Zumindest in der CH werden die Autos sehr oft gewechselt - aus welchen Gründen auch immer. Ein Grossteil wird geleast. Oft wird das mit technischem Ärger, ablaufender Garantie oder weil man das Neueste will, begründet. Ist ja auch ok und tut der Wirschaft gut.

Ich fand es einfach bestechend, dass der 9er 10 Jahre als Daily gefahren wurde und dabei überraschend wenig Kosten generiert wurden. Dies bei einem Wagen und dem Alter, bei dem man es nicht gerade erwarten würde.

Nicht mehr und nicht weniger war mein Ansinnen