erhöhter Leerlauf - langsame Gasrücknahme beim 5,9er

[Mandello]

Guten Morgen..

Nach erfolgreichem Tausch der Wasserpumpe das nächste Problem.....

Sporadisch erhöht sich der Leerlauf auf etwa 1200 Umdrehungen und wankt dann leicht. Das tritt aber nicht beim Kalststart auf, sondern nur wenn der Motor einige Zeit gelaufen ist.

Auch wenn ich ihn mit laufenden Motor im Stand stehen lasse, kann es passieren, dass sich nach einigen Minuten die Drehzahl erhöht. Wenn ich den Motor dann abstelle und sofort wieder starte, ist er wieder brav auf knapp über 500. Zumindest einige Minuten lang....

Den Leerlaufsteller habe ich vor etwa 1 1/2 Monaten gewechselt, er hat bis zum Tausch der Wasserpumpe einwandfrei funktioniert. Das Problem ist zum ersten Mal schon beim Entlüften des Kühlerkreislaufes aufgetaucht. Dann wieder einige Zeit nicht.

Zuerst habe ich gedacht, dass es mit dem neu Anlernen zu tun hat, weil ich die Batterie abgeschlossen hatte.

Kann sein, dass ich beim Tausch der Wasserpumpe (Thermostat, Bypassschlauch und dgl.) etwas falsch gemacht habe?


Euer für jeder Hilfe dankbarer

Manfred

 

[irag]

Deine ersten Schritte (Leerlaufregler-drosselklappe-Ansauglufttemperatur fühler) reinigen.
aber nach dem reinigen der Leerlaufregler, ein tropf motoroil rein spritzen, damit er leicht raus und rein kann.
Viel Glück
Irag

 

[ninja]

Obs nutzt, bevor mein Kurbelwellensensor starb und ich auch den Nockenwellensensor noch mittauschte hatte meiner auch unerklärliche Leerlaufprobleme, beim Kaltstart und auch wenn warm.
Erhöhter Leerlauf, wenn er ne Weile stand, gestartet, Leerlauf wieder i.O., hin und her.
dann wieder ne Woche gut, also unerklärlich.
Nach Sensortausch keine Probleme mehr !!! (bis jetzt und hoffentlich bleibts)

 

[Mandello]

Erstmals vielen Dank für die schnellen Antworten..


Irag: Kann ich mir nicht vorstellen, wie gesagt ist der Leerlaufsteller erst etwa 6 Wochen im Fahrzeug

Gotti: Nein, da ist keine Plombe. Hat aber wie gesagt, bis zum Tausch der Wasserpumpe einwandfrei funktioniert.

Ninja: Den Drosselklappensensor habe ich mit dem Leerlaufsteller mitgetauscht (auf Verdacht).... Kurbelwellen- und Nockenwellensensor sind noch "original"....


Es kommt mir nur komisch vor, dass es erstmals unmittebar nach dem Tausch der Wasserpumpe aufgetaucht ist....
Aber andereseits, ist die Wasserpumpe auch unmittelbar nach dem Tausch des Klimakühlers auffällig geworden..

Ergänzung: Könnte es sein, dass da etwas durch austretende Kühlflüssigkeit zu Schaden gekommen ist? Weil ich mein Thermostatgehäuse zuerst nicht dich bekommen ist, ist ein richtiger Strahl nach in rückwärtige Richtung raus....


Nochmals Danke....

 

[irag]

hast du den fehl speicher auslesen lassen?

 

[Mandello]

Guten Morgen

Fehlerspeicher ist leer, da hat sich also nichts abgelegt.

Seltsamerweise ist jetzt seit drei Tagen - etwa 150 Kilometer - Ruhe (ich hoff ich hab jetzt nichts verschrien )

Jetzt hoff ich es war nur der der Wiederanlernphase.....

Schönen Dank einstweilen...


Manfred....