EU-Neuwagen und kein Warndreieck & Verbandskasten ?!

[Neo]

Moin ihr Jeeper,


Kann das wirklich sein das Jeep vom Werk aus kein Warndreieck und Verbandskasten an Board hat, oder hat mein Händler das vielleicht vergessen wieder ins KFZ zu legen ?


Cheerz....and a happy New year to all Jeepers

 

[Heisseluft]

Vom Werk aus bestimmt nicht, ist das ja eine nationale Vorschrift...
 
Und von Seiten des Händlers sicherlich ein Gimnick...der liefert auch nur "dein Auto"...wo du es fahren willst ist dein Bier.
 
Sonst müsste er ja noch Warnwesten für Spanien, Warntafeln für Italien usw...reinpacken...

 

[JEEPSander]

 
Kann das wirklich sein das Jeep vom Werk aus kein Warndreieck und Verbandskasten an Board hat,

 

[Ticktacktom]

War selbst bei meinem "deutschen" GC SRT nicht der Fall....... Und der ausliefernde Händler so ein Sparbrötchen, dass er diese Dinge nicht mal von sich aus dazugelegt hat.

 

[Neo]

Schon echt arm....meiner Meinung nach gehört es zur Pflicht des Autoherstelles wenn dieser in der EU ein Kfz verkauft und es dort Pflicht ist ein Warndreieck ect. Im Kfz zu fahren es auch entsprechend so auszuliefern. Eigtl. Ne Frechheit ...andere Baugruppen werden ja auch entsprechend der EU-Vorgabe von Jeep angepasst das das Fahrzeug hier ne Zulassung erlangt .

 

[Ticktacktom]

Hersteller und Händler sparen halt, wo sie nur können.....

 

[Grefenius]

Die meisten Fahrzeuge werden auf Sommerreifen ausgeliefert auch wenn es eine gesetzliche Vorschrift gibt, die M&S Reifen unter bestimmten Witterungsumständen vorschreibt. Dies liegt in der Verantwortung des Fahrzeughalters.
 
Das mag dich also persönlich ärgern, aber eine gesetzliche Vorschrift wird damit nicht verletzt.
 
Bei mir war übrigens beides dabei und auch noch vollgetankt (was den Wert eines Verbandkastens und des Warndreiecks bei weitem überstieg).

 

[swisshummer]

VW schafft es einen Verbandskasten ( gegen Aufpreis versteht sich) mit zu liefern der schon nach 3 Monate ab Fahrzeugübergabe das Haltbarkeitsdatum erreicht hat. Leider kein Einzelfall, ist im Tx-board zu lesen.
 
Dann lieber keinen und ich weis was ich bekomme.
 
 

 

[Danix]

Warndreieck und Verbandskasten waren bei meinem dabei.

 

[Voodoo1993]

Als ich meinen gekauft habe war er schon 2 Jahre alt. Mein Händler hat aber nichtsdestotrotz den Tüv erneuert (auf seine kosten) und einen neuen (der alte war eigentlich auch noch 1jahr gültig) Verbandskasten mit Warndreieck dazugelegt auch völlig Kostenlos und ohne das man das sagen mußte.

Es Giebt also auch noch gute Händler denen ein zufriedener Kunde mehr wert als ein billiger Verbandskasten.

Vg Kevin

 

[crosscountry]

Letztendlich hat alles seinen Preis. Von einem befreundeten (Nicht-Jeep-)Händler weiß ich, daß er sehr wohl differenziert: wer aus dem Angebot das letzte rauslutscht und nachverhandelt und nachverhandelt und hin und her, der darf dann Warndreieck, Verbandskasten, Weste, Feuerlöscher, etc. selber kaufen, und natürlich auch selber volltanken. Und vice versa.
 
Ich habe z.B. sehr günstig bei meinauto.de gekauft und von daher auch nicht im entferntesten damit gerechnet, daß o.g. Zubehör vom Händler noch gratis plus Vollbetankung dazugegeben würde. Und so war es denn auch...

 

[KlausLAU]

Ist auch bei anderen Herstellern so. Habe dies nicht nur bei Jeep so gehabt, sondern auch bei Skoda und Toyota und das bei hochpreisigen und voll ausgestatteten Wagen, die ich gekauft habe.

Viel wichtiger finde ich es, die Flüssigkeits-Stände bei der Übergabe zu kontrollieren. Bei der Initialfüllung war nie ausreichend drin. Mein Skoda hatte zB nach 10tkm fast kein Motoröl mehr drin!!!

 

[jeeping_mitch]

Bei meinem Polar waren Warndreieck und Verbandskasten eigentlich auch nicht dabei.

Aber ich habe dem Händler gleich bei der Preisverhandlung gesagt, dass so Dinge wie

Verbandskasten, Warndreieck und 1 Liter Motoröl im Auto sein müssen, wenn ich es

abhole. Anscheinend war ich sehr überzeugend, da es zudem auch noch eine Flasche

Prosecco und einen Blumenstrauß gab.

Es war mein erster Neuwagen, den ich mir je gekauft habe und da musste einfach alles perfekt sein,

auch der Preis

 

[bulkolly]

Kommt auf den Händler an. Ich hab mit meinem über 2 Monate gefeilscht bis zum geht nicht mehr und trotzdem hab ich Warndreieck und Verbandskasten bekommen. Aber mal ehrlich, was kostet so was. Verbandskasten gibts ab 6 Euro und ein Warndreieck kostet auch nicht mehr...

 

[Neo]

Genau Männers,.....so siehts mal aus,....was kostet es eigtl....mir geht's nicht um das Geld....dann hätte er hält den dicken einfach für 20 teurer verkaufen sollen....sowas gehört einfach an Board ...und zwar beim Kauf....so wie das Mitch auch beschrieben hat....muss eben perfekt sein....wenn ich Händler wäre würde ich auf einem ganz anderem Niveau den Kunden abfeiern wenn dieser einen Neuwagen bar bezahlt.

Ps. Flasche Sekt habe ich bekommen....,wiederlich der fusel Und trotzdem fände ich die Geste gut und habe mich gefreut.

 

[manowar]

sonst noch was wichtiges :top:
Da bin ich ja mal gespannt wie du kuckst wenn dein Hardtop undicht wird,oder irgend was rappelt an der Mühle.      

 

[bulkolly]

Bei meinem Polar waren Warndreieck und Verbandskasten eigentlich auch nicht dabei.

Aber ich habe dem Händler gleich bei der Preisverhandlung gesagt, dass so Dinge wie

Verbandskasten, Warndreieck und 1 Liter Motoröl im Auto sein müssen, wenn ich es

abhole. Anscheinend war ich sehr überzeugend, da es zudem auch noch eine Flasche

Prosecco und einen Blumenstrauß gab.

Es war mein erster Neuwagen, den ich mir je gekauft habe und da musste einfach alles perfekt sein,

auch der Preis

 
Prosecco und Blumenstrauß zum Wrangler? Ich würde mal sagen, da wollte sich jemand über Dich lustig machen 

 

[crosscountry]

 
Prosecco und Blumenstrauß zum Wrangler? Ich würde mal sagen, da wollte sich jemand über Dich lustig machen 

 
 
Es ist die Geste, die zählt...
 
...allerdings: Ein Faß Pils bier & Smittybilt Steckschlüsselset würden i.d.T. wohl besser passen
 

 

[blackunlimited]

Bei mir war auch Warndreieck und Verbandskasten vom Händler drin, und wenn es nicht so gewesen wäre, wäre es auch nicht schlimm gewesen. Und es gab noch einen schönen Kaffeebecher in US Beflaggung dazu, das ist eine nette Geste gewesen.


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[p11]

Bei mir war auch nichts dabei, dabei habe ich nicht mal über den Preis verhandelt, da ich ihn ungesehen übers Netz gekauft habe. Zulassung habe ich auch selbst erledigt.
 
Zumindest hatte mein Händler den Reifendruck ordentlich eingestellt. Von einigen anderen Jeep Besitzern habe ich gehört, dass der Reifendruck noch auf Überführungsniveau eingestellt war, also eigentlich viel zu hoch.
 
Aber die Kuppe hat sich mein Händler geleistet, als ich gemerkt habe, dass er mir gar keine CoC Papiere ausgehändigt hat. Da hat er einfach behauptet, ich hätte die schon. Neue Papiere sind aber nicht ganz billig (~300 Euronen) und deswegen musste ich mich erst bei Jeep direkt beschweren. Die haben dann die Kosten übernommen. Was sich manche Händler so leisten ist nicht sehr kundenfreundlich.
 
Einen Tag bevor ich meinen gekauft habe, hat er übrigens den Preis im Netz ungefragt um 1.000 Euro gesenkt. Das hat dann zumindest zu meiner Genugtuung beigetragen (ich hätte ihn ja auch für den alten Preis gekauft)