Frage zum Auslesen oder Anzeigen Fehlercodes ZJ von 94

[crazyhead]

Moinsen, 
Habe einen 94ger ZJ , 5,2 Granny, 
 
Möchte einfach mal wissen wie ich die Felhercodes auslesen kann ohne Spezielle Hardware,..
 
OBD = Fehlanzeige,....
 
Habe hinter dem Aschenbecher ein 5 Poligen Stecker, (Laut Jeep Techniker der Vorgänger vom OBD)
 
Im Motorraum ist auch nichts zu finden,... 
 
Gibt es da ne Möglichkeit ? Falls ja, wäre eine Code Liste  nicht schlecht, Selbst im Rep Handbuch ist nichts zu finden,....
 
 
Danke schon mal im Voraus,..

 

[catmanjag]

Der pre hat OBD 1, da kommst Du mit einem DRB II oder III ran. Das zweier hab ich mal recht günstig über'n Teich gesehen, das 3er.......vergiss es. Kostet mehr als dein Auto.
 
Auslesen kannst Du aber trotzdem: Such mal nach "Schlüsselmethode". Codes werden nicht im KM-Zähler angezeigt sondern über die Check-Engine-Leuchte ausgeblinkt. Über das Wenige was am Getriebe elektrisch ist wird über die Leuchte im O/D-Knopf Aufschluss gegeben.

 

[crazyhead]

Danke für die Info,.. nur hat er nicht mal OBD I ,... 
 
Der hat noch DRB, ist ein Canadier,.. 
 

 

[crazyhead]

Hab die Anleitung gefunden,.. Danke,.. werde morgen mal checken ob es klappt,...
 

 

[blini]

beim pre face findest du eine serielle obd1 Schnittstelle mit 160 baudrate oberhalb des kabelbaums des sbecII controllers im motorraum !
die obd1 Schnittstelle die du hinterm dashbord gefunden hast ist für den abs controller !
 
mil flash codes
 
11 - No Crank Reference Signal At PCM (Crankshaft Position Sensor)
12 - Battery Disconnected Within last 50 Key-on cycles
13 - No Change In MAP Sensor
14 - MAP Voltage Too Low Or Too High
15 - No Vehicle Speed Sensor Signal
17 - Engine Is Cold Too Long
21 - O2 Sensor Signal At Center Or Signal Shorted To Voltage
22 - ECT Sensor Voltage Too Low Or Too High (ECT = Engine Coolant Sensor)
23 - Charge Air Temperature Sensor Voltage Too High Or Low (Intake Air Temp Sensor)
24 - Throttle Position Sensor Voltage Too High Or Too Low
25 - Idle Air Control Motor Circuit Shorted
27 - Injector Control Circuit Signal Not Responding Correctly.
31 - EVAP Purge Solenoid Circuit Open Or Shorted
32 - EGR System Failure
33 - A/C Clutch Relay Circuit Open Or Shorted
34 - Speed Control Solenoid Ciruit Open Or Shorted (Vacuum Or Vent)
37 - Torque Converter Clutch Solenoid Circuit Open Or Shorted
41 - Generator Field Not Switching Properly
42 - Auto Shutdown Relay Control Circuit Open Or Shorted Or No ASD Voltage
44 - Battery Temp Sensor Voltage Out Of Limit
45 - Overdrive Solenoid Circuit Open Or Shorted
46 - Charging System Voltage Too High
47 - Charging SYstem Voltage Too Low
51 - O2 Sensor Signal Stays Below Center (Lean)
52 - O2 Sensor Signal Stays Above Center (Rich)
53 - Internal PCM Failure
54 - Sync Pick-Up Signal Not Detected (Camshaft Position Sensor/Ignition Pickup)
62 - PCM Failure SRI Miles Not Stored
63 - PCM Failure EEProm Write Denied
 

 

[Heisseluft]

Danke für die Info,.. nur hat er nicht mal OBD I ,... 
 
Der hat noch DRB, ist ein Canadier,.. 
 

 

Eventuell denkst du daran, dass DRB der Werkstattzugang der offiziellen Händler ist/war...von "nur" zu sprechen ist ein wenig unpassend...
 
Und über die OBD Diagnosetiefe wollen wir lieber nicht reden, so lächerlich ist diese....

 

[ninja]

Oder du kaufst dir nen Autoxray 7000.
Der zeigt schon einiges an.

 

[crazyhead]

Ok, Ich verstehe jetzt zwar nicht ganz warum dich das "nur", da es auf die Anzahl der Möglichkeiten bezogen war,.. Nun Gut, sicher ist das der Werkstattzugang, Ich habe ja mit einem Jeep Techniker telefoniert und er sagte mir am Tele das es durchaus möglich ist das KEINE OBD Schnittstelle vorhanden ist,.. Ich habe den Motorraum gründlich abgesucht an den Stellen die mir der Techniker genannt hat und nichts gefunden,... deswegen meine Frage nach der einer Anderen Möglichkeit,...
Die Tiefe der Diagnose ist nicht so mega wichtig, ich weiß halt nur gerne wonach ich suchen muss,... 

 

[ninja]

....was suchst du jetzt....den OBD Stecker ?

 

[blini]

....was suchst du jetzt....den OBD Stecker ?

 
er sucht ihn bestimmt, auch wenn er nix anfangen kann damit. meist sind die 3 poligen stecker noch im kabelbaum mit Klebeband eingebunden.