GC Overland BJ 2003 Kaufberatung

[Michael1602]

Hallo erstmal zusammen, da ich mich von dem Auto hab überzeugen lassen, möchte ich mir einen erwerben. Habe mir heute einen angesehen (166000 km). Da ich aber ein ziemlicher Laie in diesem Bereich bin, bräuchte ich ein paar hilfreiche Tipps.
 
1. der V8 läuft ein ganz klein wenig unrund. Ein Bekannter meinte dass es bei diesem BJ und bei dieser Stärke nichts schlimmes ist.
 
2. meiner Frau stört ein wenig dass der Anlasser ein wenig quietscht. Der Verkäufer meinte dass dies auch nichts ungewöhnliches ist.
 
3. ich meinte dass ich beim Fahren das Differential etwas gehört habe, also sprich es hat etwas "gesungen". Was kostet sowas wenn es ganz defekt ist und kann man es proforma vorab schon etwas kostengünstiger wechseln? bzw. bin ich mir nicht 100%ig sicher ob es das Diff war. Könnte es auch etwas anderes gewesen sein dass ich beim Fahren (singendes Geräusch) gehört habe? Könnte es auch die Kardan sein?
 
Würde meine Unwissenheit etwas durch fachliche Ratschläge aufbessern, wäre toll wenn mir der/ die eine oder andere eine Frage beantworten könnte
 
VG aus Bayern
Michael

 

[catmanjag]

Ich geh mal davon aus der 03er Overland hat den 4.7 HO?
 
Wann läuft er unrund? Im Leerlauf, kalt - oder immer, auch mit erhöhter Drehzahl?
 
Was soll der Verkäufer zu dem Starter auch sagen - "...stimmt, darf so nicht sein, geh' ich mal 300€ runter..."? DAs Auto ist über 10 Jahre alt, da leidet eben das eine oder andere Teil. Dürfte aber abzustellen sein, notfalls durch neuen Starter, worst case neues Flexplate - je nachdem warum er quietscht.
 
Könnte alles mögliche gewesen sein was Du gehört hast - vom Motor bis zu den Reifen. War es irgendwie last-,drehzahl-,lenkeinschlagabhängig?

 

[Buster3]

Hallo,
Du kannst den zündschlüssel 3 mal hintereinader von aus auf zündungstellen, danach zeigt er im tacho
gespeicherte fehler an, viellicht ist dort was gespeichert.
 
Wenn er aber nicht richtig ruhg läuft, dass heist das eine sichtbare drehzahl schwankung da ist und
er alle paar sekunden etwas in den keller geht, könnte es an einer kaputten zündspule liegen
 
Ein unrunder lauf ist auf keinen fall normal, er sollte konstant auf einer drehzahl laufen, wenn musik an
ist merkt man nicht mal das er läuft, so ruhg und gleichmässig ist der lauf.
Würde es vor den kauf lieber genau abkären, also auf jeden fall mal kompression messen um auszuschliesen
das es durch mangelder verdichtung kommt, denn dann wird es richtig teuer.
 
gruss Jens
 
 
 
 
 

 

[Buster3]

btw. prüf die heizung und klima auch mal genau, wird es richtig warm und auch kalt.
Und beim fahren darf nichts an der vorderache poltern, egal wo du drüber fährst.
kreis fahrt voll eingeschlagen links rechts und auch rückwärts, muss ohne geräusche abgehen.
 

 

[Michael1602]

super vielen Dank für diese Antworten, das hat mir sehr viel geholfen. Wir werden uns wohl gegen dieses Auto entscheiden. Für die nächste Probefahrt weiß ich jetzt besser Bescheid auf was ich alles achten muss.
 
Ich hoffe wir können euch wiedermal um einen Rat fragen ;-)
 

 

[Michael1602]

Jetzt hab ich doch noch eine Frage, gibt es irgendwas auf das ich besonders bei der Besichtigung und Probefahrt achten muss, ein sog. Makel bei diesem Auto, bzw. oder etwas dass sehr oft defekt ist?

 

[catmanjag]

Bis '02 gab es beim W eine anfällige Kühllüftersteuerung - da läuft der Lüfter durch bis die Batterie alle ist, auch wenn der Schlüssel am Brett hängt. Kann aber von heut' auf morgen passieren. Ab '02 sollte der Hydrolüfter verbaut sein, damit ist das Prob erledigt.
Ansonsten die Steuerung des Innenraumlüfters, mit diversen Symptomen. Kleinigkeiten wie rostende Fensterschachtleisten. Aber der Klassiker sind die Lüftungsklappen/Heizungsklappen. Befragst Du die Suche danach hast Du genug Spaß....
 
Der 2.7 hat dann noch ein "spezielles" Problemchen.....

 

[Mik]

Jetzt hab ich doch noch eine Frage, gibt es irgendwas auf das ich besonders bei der Besichtigung und Probefahrt achten muss, ein sog. Makel bei diesem Auto, bzw. oder etwas dass sehr oft defekt ist?

Da gibt's so einiges zu beachten:
http://www.jeepforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=30689

Die Liste ist zwar primär für den CRD ausgelegt, aber sicherlich auch beim Benziner hilfreich ...

Gruss
Mik