Grand Cherokee ZJ Getriebeöl beim Beschleunigen massiv ausgetreten

[HellG]

Hallo ihr Jeepfahrer,
ich bin mit dem Granny aus dem Urlaub gekommen und habe beim Überholen auf der Autobahn ordentlich Gas gegeben. Im Rückspiegel eine ordentliche Wolke und die Heckscheibe war plötzlich voller Öl. Das Öl ist rosa. Ich denke Getriebeöl. Der ganze Unterboden war voll mit rosa Öl. Der Messstab zeigte noch korrekten Ölstand an und weiter ist auch nichts rausgeflossen, ausser beim Abschleppen. Der Wagen wurde auf das Plateau des ADAC-LKW gezogen und bei dem schrägen raufziehen floss noch Mal ein viertel Liter mittig unter dem Wagen raus. Was ist hier wohl los?
Liebe Grüße
 

 

[mm1510]

Hallo,
 
kann eigentlich nur die Ölleitung zum Kühler undicht geworden sein oder ein Simmering ist undicht geworden oder ein Riss im Gehäuse.
 
Da hilft nur nach schauen wo es herkommt.
 
Eventuell kommt es auch aus dem Untersetzungsgetriebe.
 
Auch da solltest Du nach schauen ob  es da herkommt. Wie sollen wir das von hier aus sehen können wo es raus läuft? 
 
Gruss Josef
 
 
 
 
 
 

 

[cobracmd]

Wie vor mir geschrieben solltest du auch das VTG prüfen. Wenn es doch ATG Öl ist, dann würde ich auch auf den Ölkühler tippen.

 

[Heisseluft]

...oder es hat den Siri gegrillt ATG-VTG...einen von beiden..

 

[HellG]

Prima. Danke schon Mal. Gleich schaut meine Werkstatt drunter.

 

[blini]

kann ja nur der schlauch vom zusatzkühler runtergesprungen sein !

 

[VolvoUmteiger]

Du hast einen 4.0, da laufen die Leitungen vom ATG zum Ölkühler vorn extrem dicht am Hosenrohr vom Auspuff entlang (kreuzen). Bei mir hatte sich dort eine Leitung durchgescheuert.  Schau mal dort.
 
P.S. Rohr kann man vorsichtig schweißen musst nich gleich neu  machen.
 
Gruß
Volker

 

[Chevy454]

Schweissen oder Silberlot.Mit Lot gehts einfacher.

 

[sepple]

ich würd da nix schweißen oder löten . . .
absägen und schlauchverbinden . . .
aber warten wir mal den schaden ab , kann ja auch anderswo rauslaufen !

 

[HellG]

Hallo. Zur Info, Zum Abschluss und zum Anfang.
Eine Dichtung am Getriebe wurde erneuert. 170 Euro! 4 Wochen warten!!
Einen öligen schwarzen Fussabdruck, wie gemalt, auf meinem sauberen cremefarbenen Teppich hinterlassen. Einen Reifen auf 1 bar runter. Die Batterie komplett entladen. Mit Starthilfe vom Hof. Ich mag die Werkstatt! Wer braucht den Namen dieser Werkstatt hier in Ottensen?
 
Jetzt stottert und ruckelt der Leerlauf stark, wenn der Wagen warm ist. Kann es sein, das die kompetenten Mitarbeiter mir hier irgendwie den Leerlauf ruiniert haben oder ist die Batterie schuld, die den Wagen allerdings wieder startet?
Liebe Grüße
Helge

 

[ninja]

Die Batterie ist schuld, er muss sich erst nochmal den Leerlauf anlernen.
Nur wenn die nach 4 Wochen platt ist wirst du wohl ne neue brauchen, sonst bekommst du keine Ruhe.

 

[HellG]

Die Batterie ist schuld, er muss sich erst nochmal den Leerlauf anlernen.
Nur wenn die nach 4 Wochen platt ist wirst du wohl ne neue brauchen, sonst bekommst du keine Ruhe.

hab ich schon gesagt, wie toll dieses Forum ist?
Klar Batterie hab ich auch schon gedacht. Dann hole ich mir eine neue.
Danke

 

[blini]

wenn er nur ruckelt und zuckelt und trotzdem die leerlaufdrehzahl haltet wirds nicht an der batterie liegen. die leerlaufdrehzahl wird nur vom iac gesteuert, sollten die symptome bei betriebswarmen fahrzeug auftreten wirds eher an der zündung oder einspritzung liegen.
welche klemmspannung hat die batterie im warmen zustand ?

 

[Heisseluft]

[emoji52]

ECU Reset?

 

[HellG]

So, sehr geehrte Damen und Herren, die Klemmspannung beträgt genau 14V im warmen Zustand. Der Wagen scheint sich wieder eingelaufen zu haben.
Liebe Grüße