Höchstgeschwindigkeit

[Selo83]

Hallo zusammen,

Mein WK2 benziner fährt nicht mehr als 178 kmh.

3604 cm³
286 PS
mit Prins Gasanlage.
Amerikaner Reimport

Ist das normal? Oder kann etwas defekt sein?

Danke für eure Bemühungen!

 

[Bodo XJ]

Hallo zusammen,

Mein WK2 benziner fährt nicht mehr als 178 kmh.

3604 cm³
286 PS
mit Prins Gasanlage.
Amerikaner Reimport

Ist das normal? Oder kann etwas defekt sein?

Danke für eure Bemühungen!

.... könnte normal sein, da vom Hersteller evtl. nicht mehr Top-Speed vorgesehen ist

Nur mal laut darüber nachgedacht

 

[AldiJeep]

U S Importe sind des öfteren begrenzt, ein Bekanter von mir hatte einen Doge Charger mit 3,6L der war auch auf ca 180 begrenzt. Wobei es in D hier auch mal probleme gab.
Höchstgeschwindigkeit 194 Km/h
Mein Bekanter hat das Tempolimit beim Codierer rausnehmen/ändern lassen.
Gruss Guido

 

[OldTom]

US Version ist auf 180km/h begrenzt.
Bei einer Laufleistung von 187tkm und mit Gasanlage würde ich das auch so lassen, wenn der Motor noch etwas länger leben soll.

 

[Selo83]

.... könnte normal sein, da vom Hersteller evtl. nicht mehr Top-Speed vorgesehen ist

Nur mal laut darüber nachgedacht

Danke

 

[Weisshair]

Hallo zusammen,

Mein WK2 benziner fährt nicht mehr als 178 kmh.

3604 cm³
286 PS
mit Prins Gasanlage.
Amerikaner Reimport

Ist das normal? Oder kann etwas defekt sein?

Danke für eure Bemühungen!

Soweit mir bekannt is haben die 352 PS und nicht 286 PS .lg

 

[Selo83]

Soweit mir bekannt is haben die 352 PS und nicht 286 PS .lg

 

[Selo83]

Nöö vielleicht weil es ein Import ist

 

[Clonecommandercody]

Soweit mir bekannt is haben die 352 PS und nicht 286 PS .lg

Eigentlich hat der Pentastar-V6 in den USofA 294 PS (290 HP), mit den NM (353) verwechselt?

 

[PlayfulBird]

Soweit mir bekannt is haben die 352 PS und nicht 286 PS .lg

Scheint da schon MJ zu geben mit dem angegebenen PS
Auch findet man im Internet verschiedenstes an Höchstgeschwindigkeiten. Am häufigsten sehe ich 206kmh aber weiß auch dass gewisse Import abgeriegelt werden... wieso warum, wird sicher irgendeine Regel/Grund haben. Beim Gladi auch bei einigen, und bei manchen wurde das iwi einfach vergessen, ups...
Mal am Rande, glaube nicht das der Pentastar für solche Geschwindigkeiten dauerhaft wirklich ausgelegt ist.

Eigentlich hat der Pentastar-V6 in den USofA 294 PS (290 HP), mit den NM (353) verwechselt?

Wohl eher mit dem Hemi

 

[tom28865]

Moin,
der Hemi 5.7 / V8 hat im GC um die 352 PS, im RAM 1500 dagegen 401 PS (je nach Importeur/Modelljahr 401 PS oder 395 PS.)
Der Pentastar 3.6 / V6 hatte immer schon knapp unter 300 PS (egal ob im GC oder RAM) , könnte evtl. je nach Importeur ähnliche kleine Abweichungen geben (s.oben). Aber never über 300 PS.

Das Tempolimit wird wohl aus US noch drin sein. Es gab auch beim Trailhawk ein AT-Reifen-bedingtes Tempolimit meine ich mich zu erinnern ?
Kann aber angepasst werden (bspw. kraftwerk.cc).

Davon abgesehen, bei meinem 3.0 CRD war er oberhalb 170 km/h echt zäääähhhhhh und brauchte gefühlt ewig um auf 200 km/h zu kommen, dann war auch Sense.
Nach dem Tune-up bei kraftwerk.cc auf ca. 280/290 PS (also Pentastar Level) ging er wie Schmidt's Katze auch obenrum und max bis auf 220 km/h.
Habe ich aber nur 1, 2 mal getestet weil ich lieber cruise.

 

[Bodo XJ]

Moin,
der Hemi 5.7 / V8 hat im GC um die 352 PS, im RAM 1500 dagegen 401 PS (je nach Importeur/Modelljahr 401 PS oder 395 PS.) ....

... nur mal am Rand:
Wenn einer beim RAM HEMI die Hand auflegt, weiß man erst, wie ein HEMI anschieben kann.
So ein Trimm-Dich bekommt den Serienpferdchen optimal, lediglich der Verbrauch geht leicht zurück.
Aber wer hat sich da jemals beschwert

 

[TonyJeep]

... nur mal am Rand:
Wenn einer beim RAM HEMI die Hand auflegt, weiß man erst, wie ein HEMI anschieben kann.
So ein Trimm-Dich bekommt den Serienpferdchen optimal, lediglich der Verbrauch geht leicht zurück.
Aber wer hat sich da jemals beschwert

erzähl mal bitte etwas genauer, würde mich interessieren.

Was genau soll / wird da gemacht?

Mit welchen kosten ist da zu rechnen, und was ist das Resultat in etwa in PS?

Vielen Dank

 

[tom58]

Mein hemi, US Import, war auch abgeregelt. Ich habe das bei einem tuner auf machen lassen. Laut Importeur wird abgeregelt weil der Geschwindigkeitindex der Reifen keine höhere Geschwindigkeit erlaubt.

 

[Bodo XJ]

erzähl mal bitte etwas genauer, würde mich interessieren.
Was genau soll / wird da gemacht?
Mit welchen kosten ist da zu rechnen, und was ist das Resultat in etwa in PS?
Vielen Dank

a.) Was genau wird da gemacht? Ein bisschen Hand auflegen!
b.) Mit welchen Kosten ist da zu rechnen? Wahrscheinlich 4-stellig - muss man mit dem Anbieter reden.
c.) Was ist das Resultat in PS? Keine Ahnung - ich war auf keinem Prüfstand!
----
Das Ergebnis ist einfach, dass man bei einem Dodge RAM HEMI Gen4 bei 200km/h (lt. Navi)
freiwillig den Fuß hebt. Zumindest habe ich das getan, wenn es mir rechtzeitig aufgefallen ist.
Wie viele Pferde da am Arbeiten sind, war mir völlig egal.
Das fällt unter ausreichend, meine ich

 

[Bodo XJ]

.... zur Ergänzung - die Reifen waren mit 'H' zertifiziert
(Format: 275/60/20)

 

[AldiJeep]

Wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung rusgenommen wird, ändert sich aber die Motorleistung nicht.
Gruss Guido

 

[tom28865]

... nur mal am Rand:
Wenn einer beim RAM HEMI die Hand auflegt, weiß man erst, wie ein HEMI anschieben kann.
So ein Trimm-Dich bekommt den Serienpferdchen optimal, lediglich der Verbrauch geht leicht zurück.
Aber wer hat sich da jemals beschwert

Korrekt, das nennt sich bei o.g. Spezialisten "Stufe 1", bringt nominell nur 16 PS/30 Nm (Sauger halt).
Sorgt aber u.a. durch die nun bei Bedarf voll öffnende Drosselklappe für recht tiefe Grinsfalten. Woher ich das nur wieder weiß ...?

 

[Bodo XJ]

Wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung rusgenommen wird, ändert sich aber die Motorleistung nicht.

Hm ... das sollte zutreffend sein

 

[Selo83]

Danke für die ganzen Antworten. Ihr seid großartig