Jeep WG: Motor stottert und läuft unruhig

[Lina]

Ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich besitze ein Jeep Cherockee WG Bj.2002, Overland, V8. Der dicke scheint mich nicht sonderlich zu mögen und steht gerne in Werkstätten rum.
 
Das neuste Problem wahr das er, sobald er stand ausging. Sprang dann aber auch nicht mehr an, weißer Qualm kam nur noch aus dem Auspuff. Dachte schon Motorschaden.
 
Der freundliche ADAC kam, nach dem der Motor kalt wahr, hatte der ADAC Mann den Jeep wieder starten können, seine Aussage war"das hört sich so an als ob der überfettet währe".
 
Nach dem Auslesen, wahr es der Kurbelwellensensor. Mit dem Abschleppdienste in die Werkstatt, Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor getauscht.
 
Heute habe ich den dicken aus der Werkstatt geholt. Dann fing es an, zumindest gefühlt, als ob der Motorstottern würde. Er läuft auch ziemlich unruhig. Nach ein paar Kilometer
Leuchtete die Motorkontrollleuchte wieder einmal. Die in der Werkstatt sind langsam ratlos. Woran könnte das liegen? Hatte jemand von euch auch schon mal so ein Problem?

 

[Det65]

Hast du schon mal die Codes mit der Schlüsselmethode ausgelesen?? Zwei mal Zündung an aus und beim dritten mal anlassen und in der KM Anzeige die Fehler ablesen!! Wenn die Mil leuchtet sind auch Fehler abgelegt die dann ablesen kannst! Ich könnte mir die Lambdaregelung vorstellen!
 
 
Gruß Detlef

 

[Lina]

Nein, das habe ich noch nicht ausprobiert. Wusste nicht mal das, das geht. Es ist aber auch so wo ich auf einer langen Landstraße gefahren bin das die Drehzahl jedesmal wo er "gezuckt hat" runter ging. Hat das mit der Lambdaregelung zutun?

 

[Det65]

Ne das könnte ein Sensor sein....hört sich so nach einer kurzen Unterbrechung an....
 
Lies mal die Codes aus!!

 

[Lina]

Der sagt mir Code P0307 done, was auch immer das heißen mag?

 

[Jeep2001]

P0307 bedeutet Fehlzündung in Zylinder 7 erkannt.
 
Done  bdedeutet einfach das keine weiteren Codes mehr folgen.
 
 
Gruß

 

[Det65]

Zündaussetzer zylinder 7. tausche mal die Zündspule von 7 nach 5.  sitzt wenn du vor dem Motor stehst rechts hinten die letzte. Quasi die rechten hinten tauschen. Dann lass ihn mal laufen. wenn die Zündspule kaputt ist kommt dann noch P0305 dazu wenn du die Schlüsselmethode anwendest.
 
 
Gruß Detlef 

 

[OlDirty]

Ging er bei warmem Motor überhaupt nicht an oder ging er an und kurz danach wieder aus?