Mein Renegade nimmt kein Gas an

[Ulrike]

hallo ich bins schon wieder, mein Renegade hat seit längeren seine Macken wie Start Stopp geht nicht oder er fährt nicht schneller als 120 , trete das pedal voll durch und es kommt nichts. haben schon sämtliche teile erneuert, wie Turbo revidiert, Wastegate ersetzt, Multi Air neu gemacht, batterie funktioniert und geladen, keine Ahnung was jetzt noch sein kann. Vielleicht habt ihr ja noch eine Idee für mich. Mein Auto ist 8 Jahre und bin Vielfahrerin ,Langstrecke und er hat 130000km weg . Danke für die Hilfe gruss Ulrike

 

[blob]

Da kann man nur noch herzliches Beileid wünschen, glaube nicht, das die "Teiletauscher" das zu einem annehmbaren Preis noch hinbekommen, wenn Sie es bis jetzt nicht geschafft haben. Oder mal woanders nachschauen lassen, wenn möglich. Habe dasselbe Fahrzeug, allerdings erst 40000 km runter, bisher nicht die Spur eines Problems gehabt. Habe aber auch beschlossen, das er beim ersten ähnlich gelagerten Problem sofort abgestoßen wird, das weiss er wohl und zickt nicht rum.

 

[Ulrike]

Danke dir für deine sehr hilfreiche Antwort,
ich habe schon extern ( keiner von jeep, das kann keiner bezahlen) jemanden schauen lassen aber bisher sind wir nicht weiter gekommen, wir vermuten irgendwo eine kalte Lötstelle oder sowas

 

[FLSTF]

nicht beim Jeep, aber ich hatte (bei nem Neuwagen) das Problem, dass das Gaspedal n Schuss hatte.
Was bisher gemacht wurde, klingt für mich nach planloser Teiletauscherei.
Zumindest nicht nach systematischer Suche und Diagnose.
Wurden Fehlercodes ausgelesen?
Ich denke, wenn jemand dir helfen kann, dann Tobias.

 

[Martin1508]

Mal eine ganz bescheidene Frage: Du hast nicht zufällig einen Geschwindigkeitsbegrenzer bis 120kmh aktiviert?
Ich weiß nicht ob der Renegade das hat, bei einer anderen Fahrzeugmarke gibt es diese Funktion, da kannst Du das Gaspedal durchtreten wie Du willst, es geht nicht mehr als programmiert wurde.

 

[blob]

Da müsste dann aber, wenn ich mich recht erinnere, so eine kleine "120" irgendwo in der Anzeige stehen.

 

[Bierchen13]

Hi, ich komme gerade von Reparatur bei Fiat Fachwerkstatt. Problem kommt häfig nach 60-80 T Kilometern. Liegt am Turbolader und betrifft auch baugleiche Fiat 500.
Rechnung 1500 Euro und Renny zieht wieder wie am ersten Tag. Die Fehlermeldungen sind Folgeerscheinungen, da Auto im Notbetrieb einiges abschaltet.
Hoffe es hilft dir und Allzeit gute Fahrt!

 

[Carlo-ZJ]

Liegt am Turbolader und betrifft auch baugleiche Fiat 500.

haben schon sämtliche teile erneuert, wie Turbo revidiert, Wastegate ersetzt,

 

[RAK65]

nicht beim Jeep, aber ich hatte (bei nem Neuwagen) das Problem, dass das Gaspedal n Schuss hatte.
Was bisher gemacht wurde, klingt für mich nach planloser Teiletauscherei.
Zumindest nicht nach systematischer Suche und Diagnose.
Wurden Fehlercodes ausgelesen?
Ich denke, wenn jemand dir helfen kann, dann Tobias.

Ich rufe ihn mal
Tobias - Deine Fach-Kenntis ist gefragt @TangoRomeo7688
siehe #1

 

[TangoRomeo7688]

Na wenn so gerufen wird, dann antworte ich mal.

Welcher Fehlercode wurde ausgelesen? P0236 - Luftleckage Turbolader ist der einzige Fehler bei dem Jeep anweist Baugruppe Turbolader inkl. Ventil zu erneuern.

Eine Aufarbeitung von Turbo und neues Wastegate ausm Zubehör bringt nix, da beides nicht korrekt aufeinander abgestimmt werden kann. Jeep / Fiat verkauft die Baugruppe nur als gemeinsames ersatzteil, weil das Steuerventil beim Zulieferer auf den Turbo eingstellt wird. Es gibt seitens FCA kein Spezialwerkzeug dafür, daher auch keine Garantie der Funktion wenn sowas gemacht wird.

Wichtig wäre aber erstmal zu wissen, welche DTC gesetzt waren

Und wurde eine neue oder eine gebrauchte Multiaireinheit verbaut? Bei einer gebrauchten stehen die Chancen gut dass die aufgrund falschen Öls in der Vergangenheit einen Hau weg hat.

 

[Bierchen13]

So wurde es bei mir gelöst, hoffe es hilft dir!

 

[Ulrike]

nicht beim Jeep, aber ich hatte (bei nem Neuwagen) das Problem, dass das Gaspedal n Schuss hatte.
Was bisher gemacht wurde, klingt für mich nach planloser Teiletauscherei.
Zumindest nicht nach systematischer Suche und Diagnose.
Wurden Fehlercodes ausgelesen?
Ich denke, wenn jemand dir helfen kann, dann Tobias.

Danke für deine Antwort , ja Fehler Codes wurden ausgelesen und systematisch sämtliche sachen die in Frage kommen gemacht ( Turbo, Multiair, wastegate .......). und trotzdem kommt immer wieder dieser Fehler.

Mal eine ganz bescheidene Frage: Du hast nicht zufällig einen Geschwindigkeitsbegrenzer bis 120kmh aktiviert?
Ich weiß nicht ob der Renegade das hat, bei einer anderen Fahrzeugmarke gibt es diese Funktion, da kannst Du das Gaspedal durchtreten wie Du willst, es geht nicht mehr als programmiert wurde.

Danke für deine Antwort Ja der geht dann auch nicht mehr der tempomat und ein Geschwindigkeitsbegrenzer ist immer abgeschaltet.

Hi, ich komme gerade von Reparatur bei Fiat Fachwerkstatt. Problem kommt häfig nach 60-80 T Kilometern. Liegt am Turbolader und betrifft auch baugleiche Fiat 500.
Rechnung 1500 Euro und Renny zieht wieder wie am ersten Tag. Die Fehlermeldungen sind Folgeerscheinungen, da Auto im Notbetrieb einiges abschaltet.
Hoffe es hilft dir und Allzeit gute Fahrt!

Danke für deine Antwort der Turbo wurde schon ersetzt bzw revidiert da ist sogar noch Garantie drauf , aber der funktioniert

Und wurde eine neue oder eine gebrauchte Multiaireinheit verbaut? Bei einer gebrauchten stehen die Chancen gut dass die aufgrund falschen Öls in der Vergangenheit einen Hau weg hat.

Eine neue Einheit bei Jeep wurde eingesetzt( hoffe ich ) in Singen bei der Jeep Werkstatt

Na wenn so gerufen wird, dann antworte ich mal.

Welcher Fehlercode wurde ausgelesen? P0236 - Luftleckage Turbolader ist der einzige Fehler bei dem Jeep anweist Baugruppe Turbolader inkl. Ventil zu erneuern.

Eine Aufarbeitung von Turbo und neues Wastegate ausm Zubehör bringt nix, da beides nicht korrekt aufeinander abgestimmt werden kann. Jeep / Fiat verkauft die Baugruppe nur als gemeinsames ersatzteil, weil das Steuerventil beim Zulieferer auf den Turbo eingstellt wird. Es gibt seitens FCA kein Spezialwerkzeug dafür, daher auch keine Garantie der Funktion wenn sowas gemacht wird.

Wichtig wäre aber erstmal zu wissen, welche DTC gesetzt waren

Hoi danke für deine Antwort, wenn du mir noch sagst was DTC ist kann ich mit meinem Werkstattmensch schauen was war, danke vielmals für eure Hilfe

 

[TangoRomeo7688]

Diagnostic Trouble Code

Also Fehlercode.

Wenn du mir alle Fehlercode die ausgelesen wurden mitteilst, kann ich schauen, welche Prüfenleitung es dazu gibt.

 

[Ulrike]

ok ich werde am Dienstag zu meinem Werkstattmensch fahren und diese Codes besorgen und dir mitteilen, danke vielmals für deine Hilfe
Gruss Ulrike

 

[TangoRomeo7688]

Na dann schauen wir doch mal...

 

[Ulrike]

Hallo und einen schönen guten Tag Tango Romeo.
Ich war nun bei meinem Garagisten( so heisst das in der Schweiz ) da mein Reni mal wieder diesen Fehler angezeigt hat. Folgende Fehlercodes hat er ausgedruckt von Heute:

P0236-00 Luftundichtigkeit im Turbolader( Fehler Signalvergleich)
P0299-00 Wastegate ( Signalvergleich- Fehler)

Randy sagte mir das das Wastegate und die dazugehörige Pumpe die wohl davor ist ausgetauscht wurde
Beim Turbo das "Komplettset" verbaut wurde so wie du es auch gesagt hast das einzelne Komponenten nicht passen oder kompatibel sind.
Es ist auch komisch nach so 3-4 tagen ist der Fehler im Display nicht mehr da, Tempomat und Start Stop Automaik funktioniert dann auch wieder und er zieht wie als wenn nichts gewesen wäre.
Was könnte es Deiner Meinung nach sein?
Lieben Gruß und freu mich auf Nachricht
Ulrike

 

[TangoRomeo7688]

Hallo und einen schönen guten Tag Tango Romeo.
Ich war nun bei meinem Garagisten( so heisst das in der Schweiz ) da mein Reni mal wieder diesen Fehler angezeigt hat. Folgende Fehlercodes hat er ausgedruckt von Heute:

P0236-00 Luftundichtigkeit im Turbolader( Fehler Signalvergleich)
P0299-00 Wastegate ( Signalvergleich- Fehler)

Randy sagte mir das das Wastegate und die dazugehörige Pumpe die wohl davor ist ausgetauscht wurde
Beim Turbo das "Komplettset" verbaut wurde so wie du es auch gesagt hast das einzelne Komponenten nicht passen oder kompatibel sind.
Es ist auch komisch nach so 3-4 tagen ist der Fehler im Display nicht mehr da, Tempomat und Start Stop Automaik funktioniert dann auch wieder und er zieht wie als wenn nichts gewesen wäre.
Was könnte es Deiner Meinung nach sein?
Lieben Gruß und freu mich auf Nachricht
Ulrike

P0236-00 wurde ja scheinbar ordnungsgemäß abgearbeitet. Ich gehe davon aus, dass der neue Turbo auch angelernt wurde?

P0299-00

​

Mögliche Ursachen​
ZUGESETZTER LUFTFILTER​
SCHLÄUCHE DES LADEDRUCK-SYSTEMS VERSTOPFT ODER UNDICHT​
KLEINE UNDICHTE STELLEN ODER VERENGUNG DES EINLASS-SYSTEMS​
VERSTOPFUNG DER AUSPUFFANLAGE
MAGNETVENTIL/ABGAS-REGELVENTIL​
VENTIL DES LADEDRUCKBEGRENZERS KLEMMT​
TURBOLADER (TURBINENRAD SCHLEIFT)​

Dies wäre alles zu prüfen. Wenn das alles i.O ist, bedeutet es bei erneutem Auftreten von P0236-00, dass der neue Turbolader das gleiche Problem hat. Wäre nicht der erste Jeep AT Turbolader, der defekt an den Handel ausgeliefert wird.

 

[Ulrike]

Ach herrje da haben wir dann Arbeit vor uns, ich danke dir vielmals für deine Hilfe und Lösungsvorschläge.
Wir hatten heute schon mal in Betracht gezogen das es vielleicht das Motorsteuergerät sein könnte
da ja eigentlich alles soweit gewechselt etc wurde. Wäre das nach abarbeitung deiner Liste auch vielleicht noch eine Möglichkeit?
gruss Ulrike

 

[TangoRomeo7688]

Die Liste ist die offizielle Prüfenleitung, bzw. Prüfreihenfolge von Jeep zu diesem Fehlercode. Ein defektes Steuergerät wird bei diesem Code von Jeep nicht Erwägung gezogen. Die letzte Instanz wäre.. nochmal neuer Turbo.

 

[Ulrike]

Danke dir dann werden wir uns in eine oder zwei Wochen mal dran machen, um zu schauen. ich halte dich dann auf den laufenden.
Danke vielmals......Tobias