Motor geht aus, Leerlaufsteller ist neu

[Jeepjochen]

Hab nochmal gemessen, laden tut sie mit 13,4 Volt wenn Licht etc. abgeschaltet sind.

 

[Buster3]

dann starte doch 2 - 3 mal und mess die batterie mal danach, also starten,
aus wieder starten und aus und dann mal messen was die batterie danach sagt.

 

[Jeepjochen]

Also nach 3x an aus liegt die Spannung an den Polen bei 12,1 Volt.

 

[Buster3]

Puhh dann ist sie schon fast leer, also die kann scheinbar wirklich nix mehr, kannst sie ja
mal Laden, wenn die danach auf 12,7 kommt und die auch hält wäre es ok.

12,1 ist viel zu wenig wenn er dann im Standgas läuft und
auch noch von den verbrauchen z.B. Benzinpumpe Zündanlage usw.
strom aus der Batterie gezogen wird, fällt die spannung ganz schnell noch weiter.
Richtg landen tut die Lichtmaschiene erst bei Drehzahl und das
Steuergerät braucht eine stabiele Spannung um richtig zu arbeiten,
die wird es aber so nicht haben!

 

[CarstenM]

Ich denke wir sollten hier mal einen Cut machen und Stück für Stück dem Fehler auf die Schliche kommen...

wo kommt der TO denn her? Vielleicht kann hier einer mal draufgucken...

geht er eigentlich auch aus wenn du vorwärts aus der Garage fährst und dann mal rückwärts einlegst?

 

[cherokee xj]

Bei 12,1 Volt ( Klemmenspannung ) ist die Batterie so gut wie tod.

Beim Startvorgang bleibt da nicht mehr viel von über...

Wobei Batteriespannung auch nicht alles ist - Frage geht daher auch in die Richtung :

Welche Leistung erbringt sie tatsächlich noch ?

Wie auch immer : Es geht in den Winter - neue Batterie rein und fertig.

Passen würde die hier :

https://www.jeep-forum.de/threads/was-hab-ich-heute-geschraubt-thread.93399/post-1311263( #2860 )

Polklemmen auf festen Sitz prüfen - sollten es noch die OEM-Bleipolklemmen sein, die möglicherweise
auch schon gebrochen sind :

Mit erneuern !

https://www.jeep-forum.de/threads/was-hab-ich-heute-geschraubt-thread.93399/post-1310030( #2850 ) ff.

 

[Jeepjochen]

Meine Frau kommt gleich Nachhause dann wechsle ich mal die Batterie und berichte.

 

[cherokee xj]

Achte dabei zwingend auf Polanordnung 1, also Pluspol Links - andere Polanordnung paßt beim ZJ nicht.
( Anschlusskabel sind sonst zu kurz )

Wärst nicht der erste, der hier versucht hat, eine Batterie mit anderer Polanordnung (0) versucht hat zu
montieren und dabei die Polklemmen ( die an der Batterie haben unterschiedliche Durchmesser..)
mit Gewalt zu montieren, mit dem Ergebnis, das es hinterher elektronische Kollateralschäden gegeben hat...

Der ZJ benötigt zwindend Polanordnung 1 - anders als bei z.B. Fahrzeugen aus deutscher Produktion...

Hier im eingebauten Zustand + Pol Rechts : https://www.jeep-forum.de/attachments/finished-jpg.52121/

 

[Jeepjochen]

Ich habe die Anschlüsse schon umgebaut damit auch die --normalen-- Batterien reinpassen.
Habe eben die Batterie vom Golf reingebaut und der Anlasser zieht schon viel schneller durch und der Fehler ist nun nicht mehr aufgetreten. Werde morgen nochmal testen und berichten.

 

[Buster3]

Können wir davon ausgehen das sich dein Problem erledigt hat?

Mach bei zeiten aber mal den fühler am thermostatgehäuse neu, der
steuert nämlich das relais von E-lüfter an. Wenn der kaputt ist kann es bei warmen wetter
mit klima bei stop and go schnell zu temperaturproblemen kommen.

 

[Clonecommandercody]

96er 5.2 sollte serienmäßig nur den Viscolüfter haben.
Der Sensor sollte trotzdem neu.

 

[Jeepjochen]

Vielen Dank für die viele Hilfe. Problem scheint behoben.
Fühler ist schon bestellt.