Nach langem zurück und gleich ein Problem: Jaulen und Vibs ZJ

[bang.your.head]

hoi, der ein oder andere kennt mich evtl noch...ist schon paar jahre her als ich hier war...hat sich ja einiges verändert...mein yj hab ich damals verkauft, auch mein cj ist weg...bin jetz eher mit chevy blazer oder pickup unterwegs...
da mein alltags auto eben verkauft wurde musste was günstiges her mit dem man hänger ziehn kann ...also 95er zj 5,2er mit 230tkm
 
soweit alles gut, fährt sich echt gut...
 
problem hab ein jaulen bzw heulen zwischen ca 90 -110kmh ausserdem ab und an ...sehr selten...bei leichtem gasgeben  bei ca 80kmh ein vibrieren. gibt man mehr gas ist es weg...
gemacht bis jetz öle in den diffs neu, kg kardan hinten am diff. 
 
yoke hinten hat im vtg leicht spiel...
 
was ich jetzt so gelesen hab könnten die vibrationen evtl vom spiel des yoke kommen und das heulen vom vorderen kardan gelenk am diff ???
 
vorschläge wären prima...danke,
 
grüßle sven

 

[cherokee xj]

Hallo Sven,
 
welcome back.
 
Lastabhängige Geräusche kommen meist von den Halslagern an den Diffs ( vorne & hinten )
 
BTW: bemühe dich bitte um eine verständlichere Schreibweise, daß kann ja kein Mensch lesen...habe es
entsprechend ergänzt / editiert.
 
Wenn du "oder" schreiben möchtest, dann tue es bitte auch und nicht einfach nur ein "o"
 
Gruß
 
Micha

 

[bang.your.head]

Lastabhängige Geräusche kommen meist von den Halslagern an den Diffs ( vorne & hinten )
 
BTW: bemühe dich bitte um eine verständlichere Schreibweise, daß kann ja kein Mensch lesen...habe es
entsprechend ergänzt / editiert.
 
Wenn du "oder" schreiben möchtest, dann tue es bitte auch und nicht einfach nur ein "o"

 
Guten Abend, 
 
das auftretende "Jaulen" ist nicht lastabhängig, sondern tritt immer im oben ganannten Geschwindigkeitsbereich auf.
Egal ob unter Volllast oder Cruisen bei gleichbleibender Geschwindigkeit.
 
Die Vibration dagegen klingt bzw fühlt sich an wie ein sich "aufschaukelndes" Axialspiel.
 
 
Ich hoffe meine Ausdrucksweise ist jetzt verständlicher und angenehmer zu lesen. 
 
( Es hat sich anscheined wirklich viel verändert.....)
 

 

[cherokee xj]

Ich denke, daß die Geräusche wie du es nennst und die Vibs zwei Baustellen sind
 
BTW: Geräusche an den Halslagern im Diff fangen meist bei um die 80Km/h an, mit zunehmenden
Schadensbild reduziert sich das in der Regel weiter nach unten in Bezug auf die gefahrene Geschwindigkeit.
 
Wie machen sich die Vibs bemerkbar ?

 

[bang.your.head]

Ich denke, daß die Geräusche wie du es nennst und die Vibs zwei Baustellen sind
 
BTW: Geräusche an den Halslagern im Diff fangen meist bei um die 80Km/h an, mit zunehmenden
Schadensbild reduziert sich das in der Regel weiter nach unten in Bezug auf die gefahrene Geschwindigkeit.
 
Wie machen sich die Vibs bemerkbar ?

 
Das Vibrieren macht sich mit einem spürbarem Brummen bemerkbar. 
 
Wie groß ist der Aufwand die Lager zu tauschen?
 
Grüßle 

Ahhh, geht auch ohne Zitat wenn man den richtigen Button findet   meine Signatur muß ich wohl auch noch ändern....

 

[cherokee xj]

Ich denke, daß Stichwort ist Master Overhaul Kit für das Diff:
 
http://de.4x4-garage.com/advanced_search_result.php?keywords=Master+Overhaul+Kit&x=110&y=16
 
Sollte aber jemand machen, der auch weiß, was er tut...nicht das es hinterher schlimmer ist, als vorher...