schwierigkeiten beim leerlauf, motor läuft unrund

[GCPW44]

Hallo liebe Leute,
ich habe seit gestern ein Problem, mein GC 96ér 4,0 läuft seit gestern ziemlich unrund im Standgas und geht auch manchmal an der Ampel aus. Erste Diagnose meines Dorfschraubers ist: Das Leerlaufeinstellventil ist kaputt, ein Fehlercode kam jedenfalls nicht. Was mir noch aufgefallen ist, er stinkt beim Anlassen deutlich nach Kraftstoff. Hat von euch schon jemand das gleiche Problem gehabt und was kostet so ein Regler. Oder noch besser hat jemand noch so ein Teil über?

Danke jetz schon für die zahlreichen Antworten. Gruß Frank

 

[marlboroman]

Das Leerlaufeinstellventil ist kaputt

bzw leerlaufsteller warscheinlich nur verdreckt

gruss

 

[marlboroman]

...da war doch was mit dem köpfchen,wo man nicht fummeln darf

 

[Laverda]

Hi,

so könnte es ja aussehen .....

vorher

nachher

und am Köpfchen darf man schon ein bisschen fummeln ..... nur nicht übertreiben

 

[GCPW44]

hallo,
gereinigt haben wir das Ding, aber getan hat sich leider nichts. Was kann man sonst noch tun? Danke

 

[marlboroman]

mir würde noch luft-und kraftstofffilter(mit 3 f ?)einfallen...

 

[Granny Smith]

das mit dem kraftstofffilter wurd sich doch aber auch bei höherer drehzahl bemerkbar machen ...oder nicht?

wenn er zu wenig saft kriegt hustet er

 

[Ozymandias]

Wo kam kein Fehlercode?

Mit dem DRB Handtestgerät von DC oder mit der Do-it-yourself Version?

 

[GCPW44]

Nee, von DC ist das Gerät nicht, aber von Bosch und das Gerät fragt nach Fahrgestellnummer den Typ ab und der hat den Motor auch gleich erkannt. Bei den Fehlercodes stand da 0. Nun kenn ich mich wirklich nicht so gut aus, aber der Typ der das Ding bedient ist Meister und das Gerät steht auch in einer richtigen Werkstatt......

 

[GCPW44]

Beim Ausbau sah das Ding übrigens so dreckig aus wie bei "laverda" auf dem Foto. Danke übrigens für die Bilder.

 

[Laverda]

Ein Bekannter (hat auch einen 96. 4,0L) hatte es noch heftiger an seinem ZJ.
Der ging immer vor der Ampel aus und es wurde ihm hier im Forum geraten
ein Reset durchzuführen (Batterie abklemmen und 20Min. warten). Was soll
ich sagen ..... das wars Damit war der Fehler weg und er schnurrt seit dem.
Ich muss allerdings dazu sagen, dass er vorher auch Probleme mit seiner Batterie
hatte und diese gleichzeitig auch getauscht hat.

Vielleicht hast du ja Glück und der Fehler ist durch ein Reset weg.

 

[CG-ITS]

Bei Heinz hat es auch nix gebracht, nur das IAC-Valve (dieses ding da auf dem bild) zu säubern.
Wir haben dann den ganzen TB runtergeholt und mit ordentlich bremsenreiniger gesäubert und siehe da: Alle Probleme verschwunden.



Gruss
Chris

 

[handbrems]

Weitere mögliche Fehlerquellen sind:
- Lambdasonde defekt
- Kurbelwellensensor (CPS) defekt

Gruß
handbrems