Standgas nach Drosselklappen- Reinigung

[weltentaumler]

Hallo zusammen
nach ruckeln und reissen habe ich Code 24 ausgelesen und mit Hilfe der Suchfunktion hier, die Drosselklappe mit TPS ausgebaut.
Alles gereinigt und wieder eingebaut.
Der Motor dreht wieder sehr gut, ohne Aussetzer.
Nun ist aber das Standgas sehr hoch.
Die kleine Imbussschraube für die Einstellung ist bereits ganz draussen und der (Kipphebel) nenne ihn mal so, liegt nicht mehr darauf auf.
Habe ich eine Einstellschraube übersehen?
Wäre sehr dankbar für Eure Hilfe
Gruss, Steff.

 

[weltentaumler]

echt niemand eine Idee?

Denn so kann ich nicht fahren :top:
ok. auf der Bundesstrasse ist es im 5. Gang wie wenn ich Tempomat hätte
mit 3000 U/min. kann ich ja schön vom Gas gehen

Nur im Dorf und so sind knapp 3000 U/min schon etwas laut- hoch- viel- blöd
wirklich niemand eine Idee?

Gruss, Steff

 

[catmanjag]

Klingt in erster Linie nach einem toten Leerlaufsteller...... Hast Du den Sicher wieder angeschlossen? Beim Putzen dran gedreht/gezogen? Irgend einen Unterdruckschlauch vergessen?

 

[Heisseluft]

Die DK Einstellschraube (Anschlagschraube) wird NNNIIIIIEEEEE verstellt.

Zu deiner Problemik benutze doch mal den Suchbutton...

Alternativ mache mal eine ECU-Reset.

 

[weltentaumler]

erst mal besten Dank für die Tipps,
Suche habe ich gequält jedoch nichts treffendes gefunden.

Möglich dass ich beim reinigen gedreht habe!?
Kann ich den einstellen?

 

[weltentaumler]

JAAAAA, ich kann.
Musste ihn 2 mal ausbauen- doch nun ist wieder o.k.
Jetzt reisst er dafür wieder- so mit allem drumm und drann (Check Engine) Leuchte
Nur unter Last dreht er schön, ansonsten hatt er immer wie Aussetzer.
Code 22 und 24 werden ausgegeben. TPS ersetzen? Code 22?
Noch jemand eine Idee?

 

[Heisseluft]

Die Suche nach Leerlaufsteller ergab dieses !