Stoßdämpfer

[Cherokee88]

Hallo

die Stoßdämpfer an der HA sind oben an der karosse mit sonem "Flacheisen" das an beiden enden gagabelt ist wo dann die schrauben durchkommen befestigt
Frage : Krigt man diese Gabel rausgeschlagen und in nen andern dämpfer rein oder geht des nicht?
weil ich zwei dämpfer ausm GC kriegen kann die dieses Teil aber nicht haben ....geht das ??

.....und habe selbstverständlich an einer seite Beide Schrauben der Halterung abgerissen ....was fürn gewinde issn des??


Gruß Sascha

 

[Paule0815]

kannste raus drücken im Schraubstock. Eine Seite passendes Rohr größe Auge,andere Seite stück Rundmaterial 12er mit einem Schlitz das nur gegen die Gabel drückt und nicht verrutschen kann- WD40 oder sonstiges Öl oder besser Vaseline. Dann flutscht das Ding raus. Rein gehts eben anders rum

 

[Cherokee88]

Danke

Gruß Sascha

 

[Ozymandias]

Der Granny hat aber einen 16er Bolzen an der Hinterhand oben.

 

[Cherokee88]

wiso passen die nicht????? .....wenn nicht denn hol ich mir gleich gescheite (und das meine ich ernst )

Gruß Sascha

 

[Paule0815]

Der Granny hat aber einen 16er Bolzen an der Hinterhand oben.

der Cherokee auch. Ich hab 12er Material genommen weil es halt grad rumlag und den Zweck erfüllt in der Form den eigentlichen Gummi nicht mehr als nötig zu malträtieren und gänzlich unbrauchbar zu machen.

 

[Ozymandias]

ach so, na dann passt es ja.

 

[OliverL]

Hallo,

suchst Du das hier? Nennt sich Barpin. Google mal, hat normal jeder Stoßdämpferhersteller für den XJ im Angebot.

 

[Paule0815]

warum soll man Neu kaufen wenn die alten Teile wiederverwendbar sind ?

 

[OliverL]

Evtl. sind die alten ermüdet? Who knows.

 

[Paule0815]

Evtl. sind die alten ermüdet? Who knows.

Das kann natürlich sein. Vielleicht ist auch die unsägliche diagonal verlaufende Stoßdämpferbrücke ermüdet, der damit verbundene Kofferraumboden ermüdet - nee, der ist nur durchgerostet, aber vielleicht die Punktschweißungen der Stoßdämferbrücke an den seitlichen Rahmenunterzügen - ohh Gott

Es muß Alles Neu

 

[OliverL]

Na ja, gleich zu Gott?

Ich vertrete eben die Ansicht, neue Teile nicht mit alten zu kombinieren, die womöglich aufeinander eingelaufen sind.

 

[XJoachim]

Es gibt einen ganz einfachen Trick, nennt sich Bar Pin Eliminator

Man nehme die Halter vom XJ mit dem die hinteren Koppelstangen auf den Blattfedern befestigt sind und schraube die oben an den Stoßdämpfer. Die 2 Löcher der Halterung passen genau an die obere Halterung an der Karosserie. Der Dämpfer wird damit hinten ca. 5 mm länger und man kann normale Dämpfer ohne Barpin verwenden (z.B. vom ZJ). Der Rest des dazugehörigen Stabis wird dem örtlichen Schrottverwerte übergeben