Suche Erfahrungen mit Revolver Shackel

[whitestar76]

Hallo Jeepers

Ich hab an meinem YJ schon ein paar Sachen gemacht. (33x12,5x15 auf 10 Zoll Felgen , 2 Zoll BL, 3 Zoll Fahrwerk , 4 Zoll Dämpfer, Stahlflex, SYE ,
4.56 Achsübersetzung, Detroit Vorne und Hinten usw)
Nun meine Frage.
Ich möchte die Verschränkung noch ein wenig ausreitzen und Revolver Shackels montieren.
Hat irgent einer Erfahrungen mit den Dingern?
Stasse und Gelände.

Oder sonst eine Idee den Flex zu verbessern.

Besten Dank Whitestar76

 

[ftec]

jo ich hab welche drinn
und ich sach dir die karre fährt sich wie ein sack nüsse
es scheint als hätten die achsen ordentlich spiel zum rahmen
das macht nicht wirklich freude

ich hab schon überlegt wenigstens an der VA auf normale schäkel
zurück zu bauen um zu schauen obs besser wird
am besten welche mit stailiserendem steg in der mitte
an der HA scheinen die weniger zu stören

positiv im gelände ist
das wenn man eine senke diagonal durchfährt
die unbelasteten räder nicht so schnell in der luft hängen
und übergänge wenn der schwerpunk von weniger belassteten hinterrad
zum diagonal gegenüberliegenden vorderrad kipp sind sanfter.
auch drehen die räder ohne sperre nicht so schnell durch

mit nem starreren fahrwerk fühlt mann sich schnell wie auf nem hähnchen grill
wenn damit der schwerpunk von wenig belassteten hinterrad
zum diagonal gegenüberliegenden in der luft hängendem vorderrad kipp
wirds schonmal komisch im jeep

ich bin als beifahrer schonmal mit umgekippt in so einem fall
das gelände war eher unspektakulär
aber wenn das vorderrad 40-50cm in der luft hängt wenn der jeep nach vorne kipp
kann sich das schonmal unter den wagen drehen und zum umkippen führen
anstatt sich auf dem boden abzustüzen

an einer fiesen steinstufe bin ich mal verzweifelt
wo andere hochgekommen sind

der (negative) effeckt war
VA hoch quälen ging noch
aber HA nachholen war nicht möglich bei dem wenigen gripp
weil das H-rad noch tief im loch vor der steinstufe hing

bei den anderen (starreren) hat das absinkende vorderrad einfach
das diagonal gegenüberliegende hinterrad ein wenig mit hochgezogen
und das hat gereicht

na siehste alles hat seine guten & schlechten seiten

hier sind ein paar bilder mit verschränkung

 

[jakyj]

die dinger erhöhen die verschränkung, keine frage, aber in dem moment wo die dinger aufklappen, hat das Rad nur sein eigengewicht um anpressdruck zu erzeugen, ohne sperre bringt das also nicht so wirklich viel, mit sperre brauchst die dinger auch ned weil dann hat das andere rad dementsprechenden anpressdruck.
Wenn es dir um reine verschränkung zB auf ner rampe geht OK.

Wenn du wirklich die geländeeigenschaften nachhaltiger beieinflussen willst, tausch das FW gegen RE 4,5" Xtreme duty, das geht aber nicht ohne sye