Teilenummer Lenkgetriebe WG Overland...

[funnis3]

Problem: Es ist fast ausschliesslich beim lenken nach rechts. Dann kommt deutlich das Geräusch ähnlich wie beim Anschlag, aber schlimmer, die Unterstüzung wird deutlich weniger. Ist wie eine zu schwach ausgelegte Servopumpe. Wie gesagt, sehr auffällig das es rechts rum sehr deutlich ist und schnell auffälliger geworden ist

Nach meiner Problembeschreibung (und hier speziel das eine Drehrichtung anders als die andere ist) kamen die Fachleute eines Lenkgetriebe-Überholungsbetribes zur einhelligen Meinung, das ein Simmerring im Lenkgetriebe undicht geworden ist. Das Lenkgetrieb hätten sie u.U. sogar Vorrätig, aber sie glauben es wurden beim WG 2 verschiedene Lenkgetriebe verbaut :-(
Am sichersten ist es wenn ich die Teilenummer von meinem Getriebe ablesen könnte. Aber das ist wirklich nicht einfach.
Fragen:
- Gab es wirklich verschiedene? In vielen Teilelisten wird beim WG bis 2004 und 10/2004 bis 2005 unterschieden... Meiner hat EZ 24.10.2004 Also was kann er sein? Ist ein Overland Final Edition!
- Wo kann ich am Lenkgetriebe die Teilenummer sehen?
- Weiter Tips zur Identifizierung.

 

[Kaefer]

Mit der Nummer kann ich leider nicht weiterhelfen, aber auch bei meinem WG fing es gena so an. Plötzlich blockierte es dann aber ganz. Zum Glück ist nichts passiert, wäre ich schneller unterwegs gewesen wäre ich wahrscheinlich schwer verletzt oder tot. Damit ist nicht zu spaßen. Ich glaube bei mir wars nicht der Simmerring sondern direkt die Schnecke im Getriebe. Auch im ausgebauten Zustand konnte ich die Welle (die zum Lenkrad führt) ca eine viertel Umdrehung hin und her bewegen, da ist sicherlich etwas ausgebrochen. Das Teil kommt von Delphi, die habens offensichtlich nicht drauf die Teile genügend haltbar hin zu kriegen.
Ich habe wieder ein orig. Ersatzteil verbaut, seltsam war nur dass zwei Jeephändler ca 100,-- € Preisunterschied hatten, also vorher anfragen!!!

 

[funnis3]

Mit der Nummer kann ich leider nicht weiterhelfen, aber auch bei meinem WG fing es gena so an. Plötzlich blockierte es dann aber ganz. Zum Glück ist nichts passiert, wäre ich schneller unterwegs gewesen wäre ich wahrscheinlich schwer verletzt oder tot. Damit ist nicht zu spaßen. Ich glaube bei mir wars nicht der Simmerring sondern direkt die Schnecke im Getriebe. Auch im ausgebauten Zustand konnte ich die Welle (die zum Lenkrad führt) ca eine viertel Umdrehung hin und her bewegen, da ist sicherlich etwas ausgebrochen. Das Teil kommt von Delphi, die habens offensichtlich nicht drauf die Teile genügend haltbar hin zu kriegen.
Ich habe wieder ein orig. Ersatzteil verbaut, seltsam war nur dass zwei Jeephändler ca 100,-- € Preisunterschied hatten, also vorher anfragen!!!

Hallo Newbee/Kaefer,
Du kannst einen ja Angst machen... war es bei Dir genau so oder ähnlich? Wie lange bist Du damit noch gefahren bis es blockiert ist? Was hast Du beim Händler für Teile und Arbeit bezahlt?
Viele Fragen....
Carsten