Was genau bringt das Mopar Performance-Modul ?

[Safetrailer]

Ich les' hier immer wieder von dem Mopar Performance-Modul. Darum Frage:

- Was bringt das Ding genau?
- Was kostet es?
- Gibt's 'nen Unterschied Pre- und Post-Facelift?

 

[betterman]

Das Teil bringt laut Angaben ca 25 PS Mehrleistung. Ich selbst habs noch nicht probiert, da ich für meinen 96er keines mehr auftreibe. Aber die es haben scheinen damit zufrieden zu sein. Es wird jedoch empfohlen auf Hängerbetrieb zu verzichten wenn man den Performance ECU eingebaut hat. Im Übrigen handelt es sich um ein Original Mopar Teil und nicht um diesen Zubehör-Müll den man sonst im Ebay findet. Habe übrigens noch eines für 93 / 94 herumliegen falls Interesse besteht! ;-)

Der Neupreis für diese Teile liegt irgendwo bei ca € 400,-- bis 500,--. Im US-Ebay sind vereinzelt noch welche zu finden, aber sie sind schon sehr rar geworden.

Hier eine Liste mit den TeileNr.:

ZJ/ZG MOPAR Performance ECU

93-94 5.2l = P5249518
95 5.2l = P5249702
96 5.2l = P4876142
97 5.2l = P4876479 (gibt es nicht mehr)
98 5.2l = P4876899
98 5.9l = P4876898

MfG
Jerome

 

[stw]

Hi,

warum gibt es verschiedene Teilenummer für verschiedene Jahrgänge? Sind die Motoren/Elektroniken so unterschiedlich?

LG!

 

[BlackZJ]

warum gibt es verschiedene Teilenummer für verschiedene Jahrgänge? Sind die Motoren/Elektroniken so unterschiedlich?

Das würde mich auch mal interessieren. Ich finde nämlich keinen Unterschied zwischen meinem 97er und dem 98er von meinem Vater.
Ausserdem hat hier David schon mal geschrieben, dass er (zum testen?) ein 5.2er Steuergerät im 5.9er hatte. Auch glaube ich mal gelesen zu haben, dass hier einer eine ECU aus einem Durango in den Jeep gebaut hat. Und das hat alles auch funktioniert...

Also ich bin der Meinung, dass zumindest die ECUs von Pre- und Post Facelift gleich sein müssten. Das Teil steuert ja nur den Motor für den Rest gibt es andere Steuergeräte. Klar könnten die Fuelmaps etwas anders sein, aber das spielt doch kein Tango!

Sooo.... und jetzt belehrt mich!

Gruss
Mathias

 

[Safetrailer]

So, hab' viele gutgemeinte Ratschläge erhalten . Demnach bringt's ja gar nix, wenn sogar der Hersteller sagt, dass dann nix mehr mit Anhänger sein sollte.
Und die paar PS und paar Nm mehr Drehmoment (und nur noch min. 95er tanken) machen wirklich keinen grossen Unterschied. Mit der Leistung meines dicken bin ich ja absolut zufrieden.

Bei EBay wird gerade was angeboten, aber es passt ja gar nicht zu Meinem. Wer also was sucht (für 93 & 94), hier der Link.

P.S.: Falls der Anbieter tatsächlich nicht nach Deutschland oder Österreich versenden will, helfe ich gerne aus.

MfG Steve

 

[Pferdekutscher]

Habe übrigens noch eines für 93 / 94 herumliegen falls Interesse besteht! ;-)

Hier eine Liste mit den TeileNr.:

ZJ/ZG MOPAR Performance ECU


93-94 5.2l = P5249518


MfG
Jerome

Guten Tag betterman,
ist das Teil noch vakant?

MfG
Pferdekutscher
(Meine Vorstellung kommt noch.)

 

[Christian Egger]

Hallo,

ich hatte bereits 1998 meinen ersten deep slate 5,9er ohne ECU und nun den zweiten in bright platinum mit ECU. Der mit ECU ist deutlich spritziger und zieht von unten heraus stärker. Daran besteht kein Zweifel. Außerdem fahre ich den mit ECU im Schnitt 2 Liter günstiger pro 100 KM, als mein erster ohne das Teil...Somit rechnet sich die Mehrausgabe auf längere Sicht gesehen.

Gruß
Christian

 

[AlBundy]

ich würde mir das ding aus nur einem grund kaufen: Auch wenn es nur 2-3 x im Jahr passiert das man(n) Aufgrund einer Spoilerdose mal das Pedal durchdrückt und bei 200 heftig auf den Boden der Tatsachen geholt wird.... und das bei 3200 umin.....

Also wenn der Chip nur das bewirkt, das mein Dicker nun entlich weiter dreht, dann ist es ok.....

 

[betterman]

Guten Tag betterman,
ist das Teil noch vakant?

MfG
Pferdekutscher
(Meine Vorstellung kommt noch.)

Das Teil ist noch zu haben! ;-) Konnte dir aber leider keine Message schicken - offensichtlich hast du den Nachrichtendienst deaktiviert. Melde dich einfach per Email bei mir Email

MfG
Jerome

 

[Pferdekutscher]

Das Teil ist noch zu haben! ;-) Konnte dir aber leider keine Message schicken - offensichtlich hast du den Nachrichtendienst deaktiviert. Melde dich einfach per Email bei mir Email

MfG
Jerome

Guten Abend Jerome und vielen Dank für die Rückmeldung.
Schön daß Du das Ding noch hast .

Die Mail ist unterwegs...


MfG
Pferdekutscher

 

[vollmi]

So, hab' viele gutgemeinte Ratschläge erhalten . Demnach bringt's ja gar nix, wenn sogar der Hersteller sagt, dass dann nix mehr mit Anhänger sein sollte.
Und die paar PS und paar Nm mehr Drehmoment (und nur noch min. 95er tanken) machen wirklich keinen grossen Unterschied. Mit der Leistung meines dicken bin ich ja absolut zufrieden.

Also ich hab die Mopar Ecu schon seid langem drin. Und ich ziehe relativ häufig 2.5t Anhänger. Irgendein Nachteil ist mir dabei nicht aufgefallen. Er wird auch nicht wärmer oder sowas. Allerdings wenn man im Anhängerbetrieb 95er tankt dann fängt er an zu klingeln.

mfG René

 

[AlBundy]

Ist die Geschwindigkeitssperre mit dem Modul nun draussen?

 

[siwucha]

Salü zusammen,

habe meinem Kleinen,kurz nach dem Kauf,eine Performance Ecu gegönnt.Steht zwar Motorola drauf,aber man kann nicht mit ihr telefonieren.
Subjektiv macht er von unten etwas mehr Druck, Benzinverbrauch gleich, und Endgeschwindigkeit ? Bei 210 (laut Tacho) hat es mir gereicht.
Ich würde allerdings die 550 Euro jederzeit wieder investieren . Es spielt sich halt auch viel im Kopf ab aber ich habe ein gutes Gefühl, daß es etwas bringen soll.

Grüße aus Ch
Markus

 

[Christian Egger]

Ist die Geschwindigkeitssperre mit dem Modul nun draussen?

Definitiv JA !

Gruß
Christian

 

[Murphy Law]

Ich will gar nicht schneller als 220Km/h. sonst pfeift mein Schiebedach.

Und bis zu der Geschwingikeit machts auch meine "normale" ECU.

Aber wenn mal Einer eine hat......ausprobieren würd ich schon mal !

 

[AlBundy]

wenns nur darum geht- das geht auch günstiger
da gibts abregelteile die das ausmerzen-das wird in die canadier in der regel eingebaut damit die von den 180 wegkommen und weiter drehen

Hallo David!

Was für n Teil meinst Du? Woher bekomm ich das ?

Liebe Grüße aus dem Ösiland


Alex

 

[Black Ice]

Hallo Leute

Giebs so ein Teil auch für einen WJ ,und wenn ja wo .

MfG Mario

 

[tucobenedikto]

Hallo liebe jeeper`s,

das mit der Abreglung bei 180 ist bei meinem Canadier auch , das nervt gewaltig !.

Ich würde mich freuen wenn ich wüßte wie die "Abregelung" deaktiviert wird, also lasst uns nicht DUMM sterben .

@ Davidbengurion lass mal höhren wie das geht, bitte.