Wo bekomme ich ein Motor-Steuergerät für einen XJ 4.0 Limited 1999 her?

[gaebeler]

Hallo liebe XJ-Freunde

Leider nehmen die Defekte an meinem Cherokee kein Ende. Nach blockierenden Bremsen im Winter und nachdem ich ihm ein neues OME-Fahrwerk spendiert habe (2") (aufgrund ausgelutschter Blattfedern) kam die Hinterachse, welche komplett revidiert werden musste. Und das nach gerade mal 90000 km Laufleistung.
Wollten dann mit dem vermeintlich einsatzbereiten Jeep in die Ferien fahren (ein paar Wochen Offroad/Reisen in Portugal). Gleich am ersten Tag dann Motor aus und ging nix mehr. Mittlerweile ist er zurück aus Frankreich und mein Reparateur hat das Problem in einem defekten Motorsteuergerät lokalisiert. Soweit so gut.. nicht wirklich billig die ganze Sache. Aber ich dachte, wenn ich schon alles neu gemacht hab, ist das natürlich kein Thema.
Nun die schlechte Nachricht, dass mein Händler (offizieller Jeephändler) das Ersatzteil nirgends auftreiben kann - nicht mehr lieferbar.

Jetzt bin ich selber auf der Suche und wollte mal fragen, ob jemand gute Tipps hat, wo man das passende Teil finden könnte? Teilenummer ist 56041494AH (Steuergerät Motor oder PCM Power Control Modul).

Hoffe, ich krieg das innert nützlicher Frist repariert, damit ich den Jeep doch auch noch mal fahren kann. Bereits bei den Teilen für die Hinterachse gings fast 2 Monate, wo er zerlegt rumgestanden hat.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.

Grüsse aus der Schweiz.
gaebeler

 

[Claude]

Ich würd mal die abgrasen https://www.google.ch/?gws_rd=ssl#q=autoverwertung

 

[matthiasb005]

neue Steuergeräte gibts es nicht mehr.
Es gibt nur noch revidierte Gebrauchte.
Die werden aber offiziell von Mopar verkauft mit Garantie usw. Sind Rohlinge die dann beim Jeep Händler angepasst werden (Wegfahrsperre)
Dort hab ich meins bezogen. War für einen 98er XJ
 
http://wwa-cousin.de/beispiel-seite
 
Die vertreiben dort die gleichen Teile wie der Vertragshändler aber bessere Preise
 
War alles top. Vor einigen jahren hat man diese revidierten noch für 400€-500€ bekommen. Inzwischen kannst du dich auf das doppelte Einstellen.
 
 

 

[Claude]

ich hoffe gaebeler hat keinen Typenschein X
 
Sonst programmiert in der Schweiz keiner um 
 
Ich hatte gerade, in anderer Sache, mit denen zu tun mit meinem Rubicon Typeschein X
Nix zu wollen basta

 

[SKJeep]

Claude: bitte  was ist Typenschein X ?
 
Jeep aus 99 hat ein normales JTEC Steuergerät.
Dies lässt sich ganz normal (um)programieren und es gibt jede Menge Rohlinge.
BJ 99 heisst 99% SKIM (WfS mit Transponder im Schlüssel) = PIN Code und DRBIII notwendig
 
Diese sind aber ziemlich robust und gehen nicht so schnell ins Eimer. Was isst eigentlich passiert?
Gibt es irgendwelche Fehler im Speicher?
Weil es kann auch so sein dass ein oder mehr Sensoren oder Module Kurzschluss am 5V 
Spannungskreis oder Datenbus haben. Dann ist auch Schluss.
 
 
 

 

[SKJeep]

Im Prinzip kannst du beliebiges von diese nehmen (solange du PIN hast  und SKIM passt)
 
 
56041488AC 1 ER0 DBB Federal
56041489AC 1 ER0 DBB California
56041490AC 1 ER0 DBB European
56041491AC 1 ER0 DBB Leaded Fuel
56041492AC 1 ER0 DG0 Federal
56041493AC 1 ER0 DG0 California
56041494AC 1 ER0 DG0 European
56041495AC 1 ER0 DG0 Leaded Fuel
 
 
ER0 it 4liter Maschine, DBB heisst Schaltgetriebe, DG0 ist Automatik
 
Automat XJ lässt sich auch mit StG von Manual bewegen (weil AW4 Getriebe eigenes STG hat)  nur musst
Du 1 Kabel tauschen (Küpplungssignal stadt Park-NSS) sonnst fehlt Startfreigabesignal und es lässt
sich starten nur wenn Du Startrelais brückts.
 
Mit LeadedFuel ECU (Bleihaltiges Benzin) läuft es auf Bleifrei ein bisschen zu mager aber nix dramatisches.

 

[lukasheitzjf]

Ich habe vor ein paar Jahren mein Steuergerät zerschossen und musste ein neues besorgen. Das habe ich bei der Firma Genuine Parts GmbH in Deutschland erhalten. Danach musste dieses allerdings beim Jeep-Händler noch programmiert werden (Wegfahrsperre).
 
Ich war jetzt nochmals auf der Webseite der Firma, und tatsächlich sieht es so aus als, ob das Steuergerät 56041494AH nicht mehr lieferbar ist.
 
Ich denke dass man bei der Jeep Generalvertretung anfragen müsste, ob es ein anderes passendes Steuergerät gibt. Falls nicht, wäre dann wie bereits erwähnt der Weg zum Schrotthändler ein Variante, man müsste aber das Steuergerät zusammen mit dem Zündschloss und dem Zündschlüssel erwerben, wegen der Wegfahrsperre.
 
Hier noch mein altes Steuergerät:

 
Und das Nachfolgemodell von 2010:

 

[gaebeler]

Vielen Dank für eure Hilfe und die Tipps!
 
Werde mal ein paar Anfragen an die von euch genannten Adressen starten und hoffen, dass da was Passendes dabei ist.
 
Warum das Steuergerät ausgestiegen ist, weiss ich leider nicht. Kein Fehler im Speicher.
Motor ging bei voller Fahrt bei ca. 100-110 km/h auf der Autobahn mit etwas Steigung plötzlich aus.
Habe auch Bedenken, dass das wieder passieren könnte, wenn die Ursache nicht klar ist :-/
 
Ist übrigens kein Typenschein X.

 

[Candyman]

Der Kurbelwellensensor inkl. Zuleitung/Stecker ist überprüft worden?
Wäre ja so mit das Erste, was man checkt bzw. ausschliesst...

 

[gaebeler]

Der Kurbelwellensensor inkl. Zuleitung/Stecker ist überprüft worden?
Wäre ja so mit das Erste, was man checkt bzw. ausschliesst...

 
Ja, ist definitiv das Steuergerät. Kurbelwellensensor und alles drum herum wurde durch einen Fachmann mit viel Erfahrung auf den Fahrzeugen geprüft.
Danke trotzdem für den Hinweis :top:
 

 

[Claude]

Claude: bitte  was ist Typenschein X ?
..........

 
Jedes Auto in der Schweiz hat eine Typenschein-Nummer
 
AUSSER:
 
Das Auto, z.B. mein Rubicon, wurde direkt importiert. Dann hat er keine und ist ein
Typensschein X
 
Mit dem Nachteil, dass die Firma Jeep daran nix verdient hat und auch keine Dienstleistung erbring.
 

 

[Claude]

NSS auch geprüft? i würd's zerlegen, reinigen und fetten. kann nix schaden

 

[Spookymulder]

Hi, klingt jetzt zwar was abgedroschen , aber versuch mal Ebay weltweit , Google Suche international oder Amazon !
Hatte vor 3 Wochen auf Nachtdienst Langeweile gehabt wg. meinem Problem und hab nach Steuergeräte gesucht ...
Min. 5 Treffer gehabt von 100 bis 800 Euro und wir ham das gleiche Baujahr .
Gruss
Spooky

 

[SKJeep]

Claude: danke für Erklärung. So was haben wir hier nicht.
 
2Gaebeler: wenn es nicht so weit wäre wurde ich sagen bring es hier wir kriegen das schon fit.
Ist aber schlappe 1400km
 
Oder du kannst mir dein  VIN Nummer, altes STG,  SKIM Modul und 1 Schlüssel schicken und ich kann dass dann programieren
 
Oder ich kann das programieren ohne Wfs anzulernen und das macht dann dein Jeep händler
 
oder, oder, oder....

 

[gaebeler]

Mal ein kurzes Update.. Hab unterdessen über google und auf einen Tipp hin aus einem anderen Forum eine amerikanische Firma gefunden, die Steuergeräte aufbereitet und neu programmiert (www.autocomputerexchange.com). Die haben mir innerhalb von einer Woche ein Steuergerät geschickt. War nicht mal so teuer... im Verhältnis zu den original Ersatzteilpreisen hier ein echtes Schnäppchen.
 
Nun ist das Steuergerät bei meiner Werkstatt und wird eingebaut, sobald sie Zeit haben. Ich hoffe sehr, dass es damit nachhaltig funktionieren wird.
 
Halte euch auf dem Laufenden.
 
gaebeler

 

[Thore1988]

Danke für die Rückmeldung! Wollen wir hoffen dass es am STG lag!!!