Was waren eure ersten und kostengünstigen Modifikationen am SRT?

Fauacht · 02.03.2015

Hej zusammen,

habe den SRT nun wenige Tage und da ist (natürlich) auch schon einiges passiert:

Jeep-Schriftzug auf der Motorhaube entfernt
Grand Cherokee Schriftzug auf der Fahrer-/Beifahrer-Seite entfernt
Die unsinnigen Kennzeichenhalter vorne und hinten entfernt und die Kennzeichen sauber angebracht

Weitere kleine Dinge werden folgen:

Schwärzen des SRT- und Jeep-Logos auf der Heckklappe
Schwärzen der Chromringe vom Kühlergrill
Schwärzen der Chromrahmen an den Fenstern
und als absolutes Highlight -> Leistungssteigerung durch Gewichtsersparnis Hab da auch schon eine Idee, was zuerst rausfliegt und so knappe 30 kg Gewichtseinsparung bringt...

Was habt ihr an kostengünstigen, aber effektiven Maßnahmen an eurem SRT (auch am Hemi/Diesel) gemacht?

CarstenC · 02.03.2015

Super Idee, habe ich bei meinem auch alles vor!
Sicherlich das Reserverad samt Zubehör raus, sowie den "hässlichen" Abschlepphaken entfernen,
stimmts???

bejdjagd · 03.03.2015

CarstenC schrieb:
Super Idee, habe ich bei meinem auch alles vor!
Sicherlich das Reserverad samt Zubehör raus, sowie den "hässlichen" Abschlepphaken entfernen,
stimmts???

Hi Leute, und der JEEP war mal ein "Geländewagen"

Fauacht · 03.03.2015

CarstenC schrieb:
Super Idee, habe ich bei meinem auch alles vor!
Sicherlich das Reserverad samt Zubehör raus, sowie den "hässlichen" Abschlepphaken entfernen,
stimmts???

Hehe..wir verstehen uns.
Du hast Recht! Das Reserverad kommt raus.
Den Abschlepphaken werde ich aber dran lassen.

In meiner Liste fehlt noch der Punkt, dass ich die gelben Innenraumbirnchen gegen strahlend weiße Leuchten eintausche.

SRTJunkie · 03.03.2015

Hat der echt noch normale Birnen? Ich dachte der hätte mittlerweile LED Innenbeleuchtung. Egal müsste noch genug passende LED´s zu Hause haben. Gelb geht gar nicht.

Fauacht · 03.03.2015

Ja, immer noch Old School Lampen drin.

Nur an der Kennzeichenbeleuchtung muss man nix mehr machen, die ist nämlich schon an das neue Jahrtausend angepasst.

Blöd ist aber, dass die Leselampen vorne 4 Birnchen haben und 2 davon eingelötete LED´s sind, die nicht soo einfach zu tauschen sind.
Werde die 2 LED´s aber so drin lassen, wird eh kaum einer bemerken.

XCube · 03.03.2015

Fauacht schrieb:
Hej zusammen,

habe den SRT nun wenige Tage und da ist (natürlich) auch schon einiges passiert:

Jeep-Schriftzug auf der Motorhaube entfernt

Grand Cherokee Schriftzug auf der Fahrer-/Beifahrer-Seite entfernt

Die unsinnigen Kennzeichenhalter vorne und hinten entfernt und die Kennzeichen sauber angebracht

Weitere kleine Dinge werden folgen:

Schwärzen des SRT- und Jeep-Logos auf der Heckklappe

Schwärzen der Chromringe vom Kühlergrill

Schwärzen der Chromrahmen an den Fenstern

und als absolutes Highlight -> Leistungssteigerung durch Gewichtsersparnis Hab da auch schon eine Idee, was zuerst rausfliegt und so knappe 30 kg Gewichtseinsparung bringt...

Was habt ihr an kostengünstigen, aber effektiven Maßnahmen an eurem SRT (auch am Hemi/Diesel) gemacht?

Ich würde da noch nen offenes Ansaugsystem empfehlen,da Ihr ja eh nicht ins Gelände könnt

.
Des weiteren könnte man die Staudruckklappen im Abgassystem in dem Stand offen blockieren.
Allerdings kann ich nicht sagen, ob der Kollege das merkt und die Motorkontrolle aktiviert. Könnte man ja mal probieren.

telewampi · 03.03.2015

[emoji5]

CarstenC · 03.03.2015

...stimmt die Innenraumbeleuchtung im GC meiner Frau ist nicht unbedingt der "HiT"

)

CarstenC · 03.03.2015

telewampi: was ist das denn alles???
was bringt das alles auf die Waage???????????????

telewampi · 03.03.2015

unnütze türbeschriftung und ein S und ein R und ein T [emoji16]
ca.8 kg = 2PS mehr [emoji23]

derqbert · 04.03.2015

telewampi schrieb:
unnütze türbeschriftung und ein S und ein R und ein T [emoji16]
ca.8 kg = 2PS mehr [emoji23]

Ist das aus Metall? Nie im Leben?!
Das wird doch wohl Kunststoff sein. Und 8 Kilo soll das wiegen???????

bms320d · 04.03.2015

Haha bei mir waren die zumindest aus Kunststoff, werde dem nächst auch vorne die Chromteile in Wagenfarbe folieren lassen, Fensterrahmen dann nur wenn er die ohne abzumachen folieren kann, wie weit das stimmt weiß ich nicht aber wenn die einmal ab sind, lösen die sich mit der seit und müssen dann ersetzt werden und das will ich nicht. Jeep Schrift hinten muss ich auch gucken, mit Versand aus dem USA kostet das Kunststoff Teil knappe 80 Euro und das finde zu viel

Fauacht · 04.03.2015

@ telewampi:
So ähnlich sah das nach meiner Abklebeaktion auch aus

Sehr schön.

@bms320d:
ich werde das hintere Jeep-Logo mit Plastidip behandeln.
Kosten: max. 1/3 einer Dose (ca. 5 Euro) !
Zum Original wird man keinen Unterschied sehen. Kann ja mal Vorher/Nachher-Bilder einstellen, wenn ich am WE zum Dippen kommen sollte?!

bms320d · 04.03.2015

Meinst du nicht das es abblättern könnte, dachte eher auf sprühfolie, aber irgendwie konnte mich entscheiden, werde den folierer drauf ansprechen mal sehen was der dazu sagen wird. Und Bilder auf jeden Fall

Fauacht · 04.03.2015

bms320d schrieb:
Meinst du nicht das es abblättern könnte, dachte eher auf sprühfolie, aber irgendwie konnte mich entscheiden, werde den folierer drauf ansprechen mal sehen was der dazu sagen wird. Und Bilder auf jeden Fall

Ja klar, Plastidip ist ja Sprühfolie.
Da wird nix abblättern.

Der Folierer wird dir klar zur Folie raten, denn er will ja seine Folie verkaufen...
Das Jeep Logo zu folieren wird aber bestimmt nicht gehen.

Kannst ja erst einmal meine Bilder abwarten und dir dann deine eigene Meinung bilden

bms320d · 04.03.2015

jup machen wir so

waltf62 · 04.03.2015

Ich habe alle Türen, Hauben, die Stoßstangen und die Sitzbank ausgebaut und einen 5L Tank montiert - geht ab wie verrückt!

Als nächstes baue ich die Frontscheibe aus.

Buschtaxi · 04.03.2015

Selbst Schuld, wenn Du die Fußmatten noch drin hast

waltf62 · 04.03.2015

Ja, kriege sonst so kalte Füße!

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