Erfahrungen im Schnee mit 4 Trailhawks

RolandCH · 30.11.2015

Es war ein kleines, aber feines Grüppchen, das am Samstag den Weg zum Renegade-Stammtisch in den Schwarzwald gefunden hat...
Wobei "gefunden" durchaus wörtlich zu nehmen ist...es herrschte stockdicker Nebel und aus der versprochenen Fernsicht wurde nichts!
Dafür eignete sich das Wetter ideal um zu prüfen, wo die Grenzen des Trailhawk im Schnee sind...
Stoppen konnten wir keinen der vier Trailhawks...oder fast nicht. Acki erwischte beim Wenden eine Eisplatte unter dem Tiefschnee und dann war erst mal Pause. Ein erster Bergeversuch misslang...zu leicht ist das Quad. Aber zum Glück hatte wema, unser Profi-Fahrer, als einziger richtige Winterreifen montiert und rettete die Situation suverän!

Haberlapp · 30.11.2015

Absolut geil!!!! *Daumennachoben*

Jeeper4x4 · 30.11.2015

:Smilie048:

Gerade im Schwarzwald oder wer in den Mittelgebirgen wohnt kommt um richtige Winterreifen einfach nicht rum.

Heisst das die anderen drei hatten AT's drauf ?

Ist doch klar das ein 300kg ATV plus Fahrer keine 1,5t raus ziehen kann

RolandCH · 30.11.2015

Jeeper4x4 schrieb:
:Smilie048:

Gerade im Schwarzwald oder wer in den Mittelgebirgen wohnt kommt um richtige Winterreifen einfach nicht rum.

Heisst das die anderen drei hatten AT's drauf ?

Ist doch klar das ein 300kg ATV plus Fahrer keine 1,5t raus ziehen kann

Ich gebe Dir recht...wer wirklich in schneereichen Regionen fährt, braucht Winterreifen! Die anderen Trailhawks sind mit den serienmässig aufgezogenen Ganzjahresreifen bestückt

pfuederi · 30.11.2015

Interessant war auch das spielen mit den verschiedenen 4x4 Modi, ob in normal oder Low. Da gab es doch erhebliche Unterschiede, die Strecke war ideal um etwas zu pröbeln. Und nicht zu vergessen das feine Essen im Jägerstüble!

danymag · 01.12.2015

Sieht spannend aus. Wäre gerne mit dem Colorado Red Trailhawk dabei gewesen.

War ein wenig Weit weg aus der Westschweiz.
Das nächste Mal vielleicht ;-)

Acki59 · 01.12.2015

danymag schrieb:
Sieht spannend aus. Wäre gerne mit dem Colorado Red Trailhawk dabei gewesen.

War ein wenig Weit weg aus der Westschweiz.
Das nächste Mal vielleicht ;-)

Das hätte natürlich noch etwas (mehr) Farbe ins Spiel gebracht!

Zur Ehrrettung der serienmässigen Ganzjahresreifen muss man vielleicht noch anmerken, dass das Fahrzeug zwar am Seil hing, aber selbst wieder aus dem Schnee gekommen ist.
Der Fahrer traute sich einfach, nicht noch mehr rückwärts zu fahren und gegebenenfalls mehr nach hinten rechts abzurutschen. Am Gurt war diese Furcht dann weg und der notwendige Anlauf hinter der Eisplatte führte zum Erfolg ...

Jeepomat112 · 01.12.2015

schade das ich nicht dabei sein konnte....ich sag ja schon immer......unterschätzt meine Heimat nicht

die Idee mit dem Quad find ich süß

pfuederi · 01.12.2015

Und Roland ist von der gleichen Stelle, aber ohne Eis, mit den Ganzjahresreifen auch problemlos wieder hochgekommen. Ich bin die Strecke wieder Rückwärts hochgefahren, auch mit den Ganzjahresreifen.

Bei der Fahrt zum Jägerstüble über die letzten 6 km auf Schneefahrbahn konnte ich in Stellung SNOW beinahe so schnell wie auf Schneefreier Fahrbahn fahren. Ohne irgendein versetzen, egal ob Übersteuern oder Untersteuern.

Da war der totale Genuss!

Erstaunlicherweise habe ich mich auch bei Talfahrt auf Schnee sehr sicher gefühlt. Da machen sich doch die fehlenden 400 KG im Vergleich zum Cherokee bemerkbar.

danymag schrieb:
Sieht spannend aus. Wäre gerne mit dem Colorado Red Trailhawk dabei gewesen.

War ein wenig Weit weg aus der Westschweiz.
Das nächste Mal vielleicht ;-)

Das wird schon noch werden, Roland hat schon eine Idee im Elsass. Einfach immer dran bleiben!

RolandCH · 01.12.2015

pfuederi schrieb:
Und Roland ist von der gleichen Stelle, aber ohne Eis, mit den Ganzjahresreifen auch problemlos wieder hochgekommen. Ich bin die Strecke wieder Rückwärts hochgefahren, auch mit den Ganzjahresreifen.

Bei der Fahrt zum Jägerstüble über die letzten 6 km auf Schneefahrbahn konnte ich in Stellung SNOW beinahe so schnell wie auf Schneefreier Fahrbahn fahren. Ohne irgendein versetzen, egal ob Übersteuern oder Untersteuern. Da war der totale Genuss!

Erstaunlicherweise habe ich mich auch bei Talfahrt auf Schnee sehr sicher gefühlt. Da machen sich doch die fehlenden 400 KG im Vergleich zum Cherokee bemerkbar.

Das wird schon noch werden, Roland hat schon eine Idee im Elsass. Einfach immer dran bleiben!
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Wir müssen den Trailhawk hier wirklich nicht verteidigen!! Der hat sich im Schnee von der allerbesten Seite präsentiert. Und auf einer Eisplatte wie Acki sie erwischt hat, spielen halt einfach physikalische Gesetzmässigkeiten: Da hilft nur noch Grip, egal ob vom Winterreifen, Spikes oder Ketten. Ich bin mit groben Winterreifen und dem Defender schon in ähnlichen Situationen steckengeblieben....

RolandCH · 01.12.2015

Wer Interesse an einem privaten Jeep-Event im Dreiländereck hat, der soll mir per PN eine Emailadresse zukommen lassen. Ich werde diese vertraulich behandeln und alle interessierten mit einem Rundschreiben auf dem laufenden halten. Die Kommunikation mit einer Gruppe über das Forum per PN ist zu umständlich.
Eine Frage wäre noch: Nur Renegade oder Jeep allgemein?

danymag · 01.12.2015

RolandCH schrieb:
Wer Interesse an einem privaten Jeep-Event im Dreiländereck hat, der soll mir per PN eine Emailadresse zukommen lassen. Ich werde diese vertraulich behandeln und alle interessierten mit einem Rundschreiben auf dem laufenden halten. Die Kommunikation mit einer Gruppe über das Forum per PN ist zu umständlich.
Eine Frage wäre noch: Nur Renegade oder Jeep allgemein?

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danymag · 01.12.2015

danymag schrieb:
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Hat jetzt funktioniert. Fall erledigt.

RolandCH · 01.12.2015

danymag schrieb:
Hat jetzt funktioniert. Fall erledigt.

Ist angekommen, danke.

pfuederi · 01.12.2015

RolandCH schrieb:
Wer Interesse an einem privaten Jeep-Event im Dreiländereck hat, der soll mir per PN eine Emailadresse zukommen lassen. Ich werde diese vertraulich behandeln und alle interessierten mit einem Rundschreiben auf dem laufenden halten. Die Kommunikation mit einer Gruppe über das Forum per PN ist zu umständlich.
Eine Frage wäre noch: Nur Renegade oder Jeep allgemein?

Ich wäre für ausschliesslich Renegade, da die Fahrer anderer Jeep Modelle den Renni als Fiat und nicht als Jeep betrachten.

Acki59 · 01.12.2015

Ich kann mich hier Beat nur anschliessen!
Ausserdem gibt das neue Fahrzeug und seine Technik weiter genug Diskussionsstoff, welcher am besten in der Insidergruppe "bearbeitet" wird.

Jeepomat112 · 02.12.2015

wenn dann nur Renegades....ich höre jetzt schon.....der einzig wahre Jeep...das Beste was es gibt......usw.

...wir werden immer belächelt.....nö nö nö lasst das mal ne Renny Gruppe werden

scotch · 02.12.2015

Fängt nicht so das auseinander leben an?
In den nächsten Treffen kommt dann auch wieder jemand der irgend welche anderen Jeep 's auszuschließen möchte
In vielen Fällen ist es jetzt schon schwer genug ein kleines Grüppchchen für ein Jeep Treffen zu finden.

Ist nur meine Meinung und ich grüße weiterhin jeden Jeep ob groß oder klein.

wema · 02.12.2015

keine frage,nächstes mal sind es sicher mehr rengades. Alexandra,sicher mit deinem neuen auch dabei.

Acki59 · 03.12.2015

wema schrieb:
keine frage,nächstes mal sind es sicher mehr rengades. Alexandra,sicher mit deinem neuen auch dabei.

Dann wird es noch etwas bunter

:

Danymag im Renegade Colorado Rot
und
Alexandra im Kleinen Schwarzen

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