Ölpumpe undicht..

tadlos · 28.03.2010

Hallo,

mein Auto leckt schon seit längerem mit Öl.
Ich habe heute die Leckstelle gefunden, und zwar kommen immer ein paar Tropfen oben an der Ölpumpe heraus.

Meine Frage ist jetzt, bekommt man eine einzelne Dichtung nachbestellt??
Bei ASP Eberle bin ihc nicht fündig geworden..
Ja und bei EBay ist auch nichts zu finden..

Gruß Stefan

cherokee xj · 28.03.2010

Ich weiss jetzt nicht wie du von oben bzw. aussen eine Ölpumpe erkennen kannst.

Meinst du vielleicht den Ölfilter bzw. den Ölfilterflansch ?

Die Dichtungen dafür ( ein Set mit drei O-Ringen ) bekommst du beim Jeep Händler.

Teilenummern siehe hier

Möglich auch in diesem Zusammenhang, daß der Öldruckgeber undicht ist - der sitzt ja auch da dran.

Heisseluft · 28.03.2010

Dem ist wohl nichts hinzuzufügen.

McDrive · 28.03.2010

wenn du die dichtungen tauschen solltest:
bei deinem 95er ist wahrscheinlich schon die 60er torx schraube verbaut, um den flansch am block zu befestigen.
ich hab die nur mit einem abgewinkelten tx60 abbekommen, nuss + ratsche ist zu eng.

Hellraiser · 29.03.2010

Versuche doch mal die Schraube vom Ölfilterflansch
nachzuziehen, bevor Du die drei O-Ringe bei Chrysler
(ca.18€) kaufst. Dass der Öldruckgeber kleckert
glaube ich nicht, sowas passiert nur wenn man den
rausdreht und dadurch die Dichtpaste auf dem
Gewinde beschädigt. Kannst beim reindrehen auch
Dichtungshanf verwenden.

McDrive · 29.03.2010

Hellraiser schrieb:
Versuche doch mal die Schraube vom Ölfilterflansch
nachzuziehen

sorry florian, aber genau das würde ich unbedingt vermeiden.
der grosse dichtring (der für die undichtigkeit verantwortlich ist), wird hart und dünner und ist irgendwann so platt,
das er nicht mehr dichten kann.
wenn du jetzt nachziehst, gibts du eigentlich nur mehr druck aufs gehäuse, und hast später probleme das ganze zu lösen

tadlos · 29.03.2010

Hallo,

ich habe jetzt mal ein Foto davon gemacht, um Missverständisse zu vermeiden.
An der markierten Stelle kommt immer wieder Öl raus.

McDrive · 29.03.2010

ja, das ist der ölfiterflansch und du hast die torx60-schraube (in grün)

besorg dir so einen schlüssel, ich hab ihn für knapp 6euro beim werkzeugmann bekommen

ps. und natürlich die dichtungen

cherokee xj · 29.03.2010

Super - dann ist doch jetzt alles klar.

Und wie schon erwähnt: lass es mit dem Nachziehen der T60 Schraube - mach es lieber gleich richtig.

tadlos · 29.03.2010

Oh dann habe ich mich geirrt, danke..

Wo kommen die ganzen Dichtungen denn alle hin??
Ich hoffe ich bekomme den Ölfilter wieder ab,
der alte Ölfilter ging so gut wie gar nicht wieder ab..

Kommt mir beim Abschrauben das ganze Öl entgegen oder nur ein bisschen?

cherokee xj · 29.03.2010

Das mit den Dichtungen ist selbsterklärend wenn du den Flansch abmontiert hast.

Und viel Öl läuft dabei auch nicht raus.

Besorge dir für die Ölfilterdemontage einen Ölfilterschlüssel, kostet auch nicht die Welt und macht es manchmal
etwas einfacher.

McDrive · 29.03.2010

die 2 kleinen dichtungen kommen an die schraube, die dichten innerhalb den ölfluss zwischen gefiltertem und ungefiltertem öl. die grosse (der übeltäter) dichtet den flansch zum motor.

Ich hoffe ich bekomme den Ölfilter wieder ab,
der alte Ölfilter ging so gut wie gar nicht wieder ab..

schaffst du schon, geht irgendwann immer
mach den neuen halt nicht zu fest dran.
den dichtring des ölfilters mit öl benetzen, und dann per hand aufschrauben, nach kontakt noch eine 3/4 bis eine umdrehung.

es kommt geringfügig mehr öl raus, als beim normalen wechsel des filters, keine sache

ahhh, da war einer VIEL schneller

cherokee xj · 29.03.2010

Die neuen Dichtungen des Flansches vor dem Einbau auch etwas einölen

Und wenn grad kein Ölfilterschlüssel zur Hand ist, kann man auch einen stabilen Schraubendreher
durchkloppen und den dann als "DIY - Schlüssel " verwenden.

tadlos · 30.03.2010

Na der Tipp mit dem Schraubenzieher war beim Ölfilterwechsel gut,
aber jetzt ist das nicht so effektiv

Ich werde mir heute die Dichtungen bestellen..

tadlos · 30.03.2010

Ich habe gerade beim Chrysler Werkstatt angerufen..
Er hat mir gesagt das er die Dichtungen (Artikel Nr. : 33002972 und 33002971) auf Lager hat..

Ich hoffe ich bekomme in anderen Werkstätten diese Dichtung..
Ich habe jetzt gleich schon alle durch

tadlos · 03.04.2010

Soo.. Alle Teile sind da, dann mal ran an Speck

tadlos · 03.04.2010

Zum Thema tx60 Schraube, gibt es da irgendein Trick womit ich die losbekomme??
Ich bekomme die überhaupt nicht gedreht..

tadlos · 03.04.2010

Ich habe den Ölfilter jetzt wieder ab und als nächstes will ich diese Schraube lösen..
Aber keine Chance..

Claude · 03.04.2010

Bin mir nicht sicher, aber ich vermute die is ab Werk mit Loctide
rein gedreht worden. Da brauchsch schmakes (langes Rohr) Aber vorsichtig!

HUK-XJ · 03.04.2010

Claude schrieb:
Bin mir nicht sicher, aber ich vermute die is ab Werk mit Loctide
rein gedreht worden. Da brauchsch schmakes (langes Rohr) Aber vorsichtig!

meine hatte ich auch nicht aufbekommen auch mit richtigen werkzeug und ohne das das gewinde mit loctide gesichert gewesen waere. mit meissel und hammer geloest,- der rest ...
o-ring war eigentlich noch gut und hatte dennoch gesifft,- o-ring mit dirko spezial wieder eingesetzt und dicht isser.

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