Alles zu laut, ich gebe mein K&N FIPK ab

fmso190d · 03.08.2011

Hallo,
ich werd alt, in der for sale Abteilung habe ich mein K&N FIPK reingestellt. Ist mir doch alles auf die Dauer ein bischen zu laut. Auch der Magnaflow ist nicht mehr sicher.
Welchen Topf könnte ich denn noch probieren (4.7 H.O.)? Den Flowmaster 50 SUV hat ich schon drunter - war viel zu laut. Der Magnaflow ist angenehmer, vorallem dröhnt er nicht so, aber auf längeren Hängeretappen ist es gerade Hinten zu laut.
Orginalteil ist zu teuer, bleiben IMCO ein großer Afterburner und z.B. der Orginalersatz vom ASP-E***e...
Hat die schon jemand am H.O. verbaut und kann zu denen Erfahrungen schildern?

Grüße
Olaf

CruizinKev · 03.08.2011

welchen magnaflow hast du? ich habe den nr. 11226 an meinem 4.7 nicht-HO und der ist mir zu dezent. habe gesehen, dass es noch einen anderen Magnaflow Topf gibt, aber mit den selben Abmessungen wie mein 11226. Der andere wird als 3-Kammer Topf (Nr. 13216) benannt:

http://www.mufflershop.de/Shop/product_info.php?cPath=1334_1_1243&products_id=274

weißt du welche maganflow nr. du drunter hast?

FalkV8 · 03.08.2011

Hallo zusammen ^^
passt der bei meinem WJ 4,7. BJ. 2000 ?!

fmso190d · 04.08.2011

FalkV8 schrieb:
Hallo zusammen ^^
passt der bei meinem WJ 4,7. BJ. 2000 ?!

falls du den K&N FIPK meinst - ja, ich denke das sollte der richtige sein (4.7 Bj 99-04).

bezüglich des Magnaflows - ich hab den selben (Absorptionsschalldämpfer), aber der H.O. ist heikel bzw. laut...

Grüße
Olaf

CruizinKev · 04.08.2011

Ok, würdest du sagen dass der andere Magnaflow Topf der als "3-Kammer Topf" bezeichnet wird, lauter als der unsere ist?

fmso190d · 04.08.2011

k.a., da der Flowmaster 50 SUV aber vom Prinzip her ähnlich ist (3 Kammern), denke ich, dass der mehr Radau machen sollte. So ein Reflektionsdämpfer sollte bestimmst spezifisch auf Fahrzeug abgestimmt werden um richtig (Dämpfung und Staudruck) zu funktionieren, denke ich. Ein Asorbtionsdämpfer wie der unsere sollte weniger "anspruchsvoll"sein...
Ich bin jetzt trotzdem drauf und dran den "Thrush California Boss Turbo Schalldämpfer" zu bestellen. Der ist vom Gehäuse deutlich länger als die Flowmaster und Magnaflows. Ist zwar auch ein Reflektionsdämpfer und würde meiner gerade geäußerten These widersprechen und ist jetzt auch nicht sonderlich wissenschaftlich, aber Erfahrungswerte mit dem gibts ja scheinbar kaum/keine und vielleicht bin ja ja damit mal wieder für ein halbes Jahr zufrieden

...

Grüße
Olaf

KPGehrig · 04.08.2011

fmso190d schrieb:
k.a., da der Flowmaster 50 SUV aber vom Prinzip her ähnlich ist (3 Kammern), denke ich, dass der mehr Radau machen sollte. So ein Reflektionsdämpfer sollte bestimmst spezifisch auf Fahrzeug abgestimmt werden um richtig (Dämpfung und Staudruck) zu funktionieren, denke ich. Ein Asorbtionsdämpfer wie der unsere sollte weniger "anspruchsvoll"sein...
Ich bin jetzt trotzdem drauf und dran den "Thrush California Boss Turbo Schalldämpfer" zu bestellen. Der ist vom Gehäuse deutlich länger als die Flowmaster und Magnaflows. Ist zwar auch ein Reflektionsdämpfer und würde meiner gerade geäußerten These widersprechen und ist jetzt auch nicht sonderlich wissenschaftlich, aber Erfahrungswerte mit dem gibts ja scheinbar kaum/keine und vielleicht bin ja ja damit mal wieder für ein halbes Jahr zufrieden ...

Grüße
Olaf

Also, ich hab den Trush am HO installiert. Ist lauter als das Original aber nicht zu laut. Ab und an ist ein akzeptierbares Dröhnen (unter Last, z.b. am Berg) zu vernehmen. Anlassen vorm Supermarkt generiert breite Gesichtszüge beim Publikum, das anschließende Cruisen durch Badenweiler (Kurort) kann entspannt erfolgen. Tüvprüfer blicken beim Starten in einer geschlossenen Halle milde zustimmend und das was diesen günstigen Topf absolut empfehlenswert macht, ist, dass er nach einem halben Jahr mit original Schwarzwälder Schneematsch und viel Salz noch wie neu daher kommt. Zeitweise dürfte er noch etwas kerniger sein, vielleicht schmeiss ich mal die Rostblase nach den Kats raus......

)

Gramune · 04.08.2011

also ich habe den Raptortopf drunter und bekomme davon starke Genickschmerzen linksseitig, vertrage scheinbar das offene
Fenster nicht mehr beim Fahren und Lauschen und Grinsen.

Mußte allerdings auf der Urlaubsfahrt mit Wohnwagen fest-
stellen, das er doch sehr laut bei ca 1800 bis 2500 Umdrehungen dröhnt trotz Flexrohr vor dem Topf. Werde jetzt mal statt dem
Flexrohr ne Birne vorschalten.

Crawler · 04.08.2011

Hallo Olaf,hab dir mal ne PN bezüglich des FIPK geschickt,schon gelesen?

Gruss Crawler

Crawler · 05.08.2011

Und noch mal ne PN

tunafish · 06.08.2011

hallo olaf du hast pn.

fmso190d · 06.08.2011

Ja, hab ich alle gelesen

Das FIPK ist schon so gut wie auf dem Weg zu Crawler, der war der Erste...
Grüße
Olaf

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