bodylift

baxter · 22.08.2014

moin
hat jemand von euch schon mal an seinem tj einen bodylift verbaut?
habe mir einen 2 zoll bl bestellt und jetzt wo er da ist und ich die anbauanleitung durchgelesen habe und mir an den briefmarken großen bildern die das ganze beschreiben und darstellen sollen,schon augenkrebs geholt habe.....
hätte jetzt so einige fragen...
viell. hat ja hier jemand schon einen verbaut und ich kann ein paar infos bekommen...
gruß jörg

merlin1969 · 22.08.2014

Google und Youtube das mal, da gibts me Menge Hinweise und Videos.

Bei 2" musste dir ggf. schon Gedanken über n Motorlift machen, damit der Winkel zum/vom VTG zur HA nicht zu groß wird. Dann musste ggf. die Kühlerbefestigung ändern, den Tankstutzen im Auge behalten und und und .....

baxter · 22.08.2014

meine bedenken gehen eher in den bereich ...den wählhebel für allrad nachher mit dem einzubauenden bracket wieder genau einzustellen....beim bl ist unter anderem ne tüte mit ner menge ,,klöterkram,,dabei.....

Xrod · 25.08.2014

merlin1969 schrieb:
Google und Youtube das mal, da gibts me Menge Hinweise und Videos.

Bei 2" musste dir ggf. schon Gedanken über n Motorlift machen, damit der Winkel zum/vom VTG zur HA nicht zu groß wird. Dann musste ggf. die Kühlerbefestigung ändern, den Tankstutzen im Auge behalten und und und .....

Ein Bodylift hat nix mit dem Knickwinkel der Kardanwelle zu tun !

merlin1969 · 25.08.2014

Xrod schrieb:
Ein Bodylift hat nix mit dem Knickwinkel der Kardanwelle zu tun !

Ähh, hmm, hast Recht! Thx!

Xrod · 25.08.2014

baxter schrieb:
meine bedenken gehen eher in den bereich ...den wählhebel für allrad nachher mit dem einzubauenden bracket wieder genau einzustellen....beim bl ist unter anderem ne tüte mit ner menge ,,klöterkram,,dabei.....

Den Wahlhebel, stellst Du mit der Führung unten ein, dort wo er ins Getänge übergeht.
Den Tankstutzen verlängerst Du mit dem beiliegenden Rohr.
Es muß noch ein "bracket" für das Lenkgestänge und Bremsschläuche da sein !
Das Leitblech vom Kühlerventilator mußt du warscheinlich anpassen.
Ansonsten, vorsichtig, die Karosse anheben und den BL einsetzen.
Vorher natürlich Wahlhebel, Tankstutzen,,Lenkgestänge, Bremsschläuche vorne, vom Rahmen ( bzw. von der Karosserie) lösen !

Viel Spaß !

Xrod · 25.08.2014

Da Du einen Schalter hast, mußt Du noch aus dem Schalthebel eine Würgeschlange machen !
Damit er nirgens anliegt !
Mußt Du guut warm machen

baxter · 25.08.2014

werde mich die tage mal ran machen...wird ja wohl kein hexenwerk sein......

Xrod · 26.08.2014

baxter schrieb:
werde mich die tage mal ran machen...wird ja wohl kein hexenwerk sein......

Wenn Du alles beachtest und die Schauben nicht abreißen, ist das kein Hexenwerk

.

baxter · 26.08.2014

werde morgen die sache in angriff nehmen.....bin mal gespannt........

baxter · 29.08.2014

so.......fertig.
war alles recht easy,bis auf den bracket für den schalthebel.da hätte die jungs doch etwas passgenauer arbeiten können,aber nach einem nachmittag gefummel und nacharbeiten ist jetzt alles in trockenen tüchern.

merlin1969 · 29.08.2014

Herzlichen Glückwunsch zur gelungenen OP, stell mal Bild ein.

Xrod · 30.08.2014

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