Welche Buchse für Längslenker/Querlenker vorne?

OlDirty · 01.09.2014

Ich hab jetzt alle 8 Querlenker ausgetauscht aber noch nicht die beiden Buchsen, welche nicht im Querlenker selbst drin sitzen. Gemeint sind also die, die an der Karosserie selbst eingepresst werden und eben nicht in den Querlenker.
Leider ist mir nicht ganz klar, welche ich da bestellen müsste. Wäre super wenn mir da mal jemand hilft und einen passenden Link von Renegade Station oder 4x4 Garage oder sonstwo gibt.
Danke!

Gerd · 01.09.2014

Rufe doch einfach in der 4x4 Garage an, Joachim wird dich schon beraten

emil77b · 01.09.2014

OlDirty schrieb:
Ich hab jetzt alle 8 Querlenker ausgetauscht aber noch nicht die beiden Buchsen, welche nicht im Querlenker selbst drin sitzen. Gemeint sind also die, die an der Karosserie selbst eingepresst werden und eben nicht in den Querlenker.
Leider ist mir nicht ganz klar, welche ich da bestellen müsste. Wäre super wenn mir da mal jemand hilft und einen passenden Link von Renegade Station oder 4x4 Garage oder sonstwo gibt.
Danke!

könnts sein, dass die besagten buchsen in der vorderachse, nicht in der karosse, sitzen?

gruss emil

OlDirty · 01.09.2014

Huch, ja richtig. Sorry.

VolvoUmteiger · 01.09.2014

Hab noch welche über, willst die haben ?

catmanjag · 01.09.2014

http://www.4x4garage.de/product_info.php/cPath/23_112/products_id/2020

OlDirty · 01.09.2014

Danke Leute!

OlDirty · 09.09.2014

Ich will mir jetzt so einen Lager-Abzieher bestellen. Hat der da genug Platz? War eben an der Buchse zugange, aber hab keine genaue Vorstellung wie viel Platz so ein Abzieher braucht und ob da nicht die Feder dann im Weg ist. Zumindest rechts Vorne muss die Buchse Richtung Fahrzeugmitte ausgepresst werden und man muss dementsprechend von außen (Feder in der Nähe) ansetzen mit so einem Lager Abzieher.
Und welche Schenkellänge sollte der Abzieher haben? Da gibt´s ja alles mögliche von 7,5-20cm.

emil77b · 09.09.2014

glaub mim abzieher machste dir das leben unnötig schwer.
bohr durch den gummi durch, fädele so ne kleine heimwerrker-bügelmetallsäge mit 4mm breitem blatt ein, außenhülse durchfiedeln und schon fällt die buchse raus

OlDirty · 09.09.2014

Okay, das klingt nach nem Plan :top:
Allerdings muss ich die neue Buchse dann ja auch rein bekommen (an dieser Stelle Danke an Volker für die Buchsen) und das wird schwierig so ganz ohne Hilfsmittel, oder nicht?
Da fällt mir auch gleich noch ne Frage ein: Ist es egal wie herum ich die Buchse einsetze oder muss die Wulst, damit sie nicht durchflutscht, immer in eine bestimmte Richtung zeigen?

emil77b · 09.09.2014

zum einziehen nimmste ne schraube oder gewindestange, 2 ngrosse scheiben, mutter, fettest die buchse bischen ein und ziehst die ein.
bau die buchsen so ein, wie sie drinne waren.
da der ll eh ein u-profil ist, kann da nix auseinanderfallen.

gruss emil

catmanjag · 12.09.2014

Mit diesem Abzieher wirst Du genau 0 Buchsen ein- und auspressen, geht einfach nicht - und ist auch gar nicht nötig. Alles was Du brauchst ist eine Hülse so lang wie die Buchse und so groß daß die Buchse reinpasst, eine Scheibe welche die Hülse abdeckt und eine die den Buchsendurchmesser hat, ein Stück 10er Gewindestange und 2 Muttern.....

OlDirty · 13.09.2014

Ja hast recht

Hab mir in der Zwischenzeit schon genau das selbst gebastelt mit einer Gewindestange und Muttern + Scheiben.
Die Hülse brauche ich nicht, weil die Buchse eh nur raus kommt wenn eh schon kaputt. Da mache ich es einfach so wie von Eike beschrieben, mit der Säge.

emil77b · 13.09.2014

brav, mi jong

OlDirty · 14.09.2014

Mal so rein interessehalber...was würde passieren, wenn man ohne vordere obere Querlenker fährt?

ninja · 14.09.2014

......dein Ernst ?????

Heisseluft · 14.09.2014

Eigentlich nix.
Du würdest nicht mal wegkommen...

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Gerd · 14.09.2014

Mach doch einfach mal.
Poste dann nach der fahrt Bitte Bilder.

OlDirty · 14.09.2014

Ich hab ja nicht gesagt, dass ich es mache

Einfach ein Gedankengang, der mir beim Schrauben kam....knickt die Achse Weg, ist er einfach total schwammig oder was auch immer.

Auf jeden Fall ist die erste Buchse endlich drin. Hitze, Kälte, Schleifpapier und ein Hammer waren letzten Endes die Lösung.
Warum einfach, wenn's auch schwer geht...

catmanjag · 15.09.2014

Die Achse dreht sich lustig um die Befestigung am unteren Längslenker. Wahrscheinlich sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen nach hinten, dann wirds dir erstmal die Augen der Stoßdämpfer abreissen. Binnen Kurzem sind die Buchsen der LL hinüber, wahrscheinlich hebelts früher oder später die Federn raus.

Von der Fahrstabilität vergleichbar mit dem Fahren ohne Panhard.

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